第三节交通运输业

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1956年。城关、颜庄首建搬运站。利用地排车、手推车等工具运输或肩挑人扛,
为车站厂矿等装卸搬运货物。1958年,各公社均成立专业运输队从事货物运输。有畜
力车70辆。人力车2500辆。1959年。有畜力车40辆、人力车1885辆。61年。仅有畜力
车3辆、人力车26辆,货运量2446吨。周转量23498吨公里。1963年,公社运输专业队
全部停办,两处搬运站有人力车48辆,货运量28879吨。周转量84502吨公里。
1969年, 寨里公社拖拉机站成立。1970~1973年,其余14处公社拖拉机站相继成
立。除从事田间耕作外,农闲季节从事运输。主要为本公社的生产资料调进和农副产
品调出服务。 1970年,辛庄公社成立600人的装卸营,专为莱芜钢铁厂会战服务。之
后,靠近厂矿、车站的村队,建立各种装卸运输队为工业生产和铁路运输服务。1980
年后,在经济改革中运输业务邃增,公社拖拉机站专门从事运输,服务范围扩大到外
县市。许多农民个人购买拖拉机、汽车从事客、货运输,成为运输专业户、专业村。
1984~1987年, 历年货运量分别为521万吨、330万吨、365万吨、637万吨。1987年,
全市有运输企业2122处,其中乡镇办16处;从业人员8769人,其中乡镇办1310人;总
收入6349万元,其中乡镇办544万元。