公共汽车 1971年7月1日，莱芜县公共汽车站开始运营，有职工12人、客车3辆，
运
营路线分别至大王庄、口镇、莱芜钢铁总厂、市化肥厂，年客运量5万人次。1975年，
客车增至6辆， 职工增至30人，开辟通往羊里、寨里两条运营路线；客运路线总长度
55
公里，年客运量26万人次。1983年，开辟通往莱芜东火车站、牛泉两条路线，在主要
站点建候车亭19个，年客运量90余万人次。1987年，公共汽车公司有大中型客车、面
包车、小轿车17辆，职工96人，客运路线8条，分别通往六二0、铁铜沟、寨里、杨庄、
口镇、羊里、牛泉、莱芜东火车站，运营里程165公里，有停车站点114个，年客运量
126万人次，营业收入56万元。
单位自备客车 1973年， 莱芜钢铁总厂首次购置客车1辆。嗣后，张家洼矿山公
司、 山东电话设备厂、山东人民印刷厂、莱芜发电厂、莱芜硫酸厂、 鄂庄煤矿、市
化肥厂、 水文地质队、山东省地矿局第一探矿工程队、驻军54866部队、机关事务管
理局等单位相继购买客车共17辆，主要为本单位职工上下班服务。
个体客运车 1980年起，莱城有少量个体机动三轮车。尔后，个体客运车、出租
车逐年
增多。1987年，城内有个体客运大客车、中型面包车、机动三轮车30余辆，主要运营
线路通往莱芜东火车站、莱芜钢铁总厂及泰安。另外，有出租自行车数十辆。