张龙军
张龙军 五莲县人，1948年生，大学文化。1993年8月8日，任日照海关关长、党组书记。
上任伊始，他便与党组一班人确定了“通关第一，保口岸畅通”的工作思路，把推动对外开放、促进地方经济发展当作最基本的职责。教育和引导关员坚决克服“自己不是地方经济主管部门，与发展地方经济关系不大”的思想，自觉树立“大日照”观念，强化参与意识和服务意识，采取了一系列措施。按照与社会主义市场经济体制相适应，与扩大对外开放相配套，与国际通行做法相衔接的目标，自觉地把握自身的各项改革和发展工作，先后实行了“四位一体”的报关制度（预先报关、现场报关、集中报关和事后报关）；改革船舶联检制度，方便船舶进出和货物的装卸；改革保税监管模式，大力推行保税制度；对企业进行分类管理，为合法进出提供便利；推行MOU制度，加强与社会各界的联系与合作，共同打击走私违法犯罪活动。这些改革措施的实施，优化了进出口环境，最大限度地方便了合法进出，使日照口岸进出口货物连年大幅度增长。1995年，监管进出口货物681.6万吨，总值52596.9万美元，同比分别增长13％和15.4％。
在不断深化企业改革的同时，他致力于宣传海关政策。一方面通过召开新闻发布会、企业厂长经理座谈会进行宣讲。一方面派出若干宣传小组，深入企业单位送政策上门。还通过举办企业负责人学习班和报关员、核销员培训班，把海关一系列优惠政策直接送到企业。他还利用参加各种会议的机会，向各级领导宣传海关政策。通过政策宣讲，使海关优惠政策得到了较好地贯彻落实。近两年为地方办理减免关税5.38亿元，给企业注入了生机和活力。按照江泽民总书记关于领导干部要“三多三少”的要求，他主动到企业调查研究，为企业排忧解难，充分利用海关政策、信息优势，先后向市委、市政府及企业、单位提出了《日照市利用海关政策存在的问题及建议》、《鲜活水产品出口应注意的几个问题》等建议、信息50多条，为地方外向型经济的发展作出了应有的贡献，得到市委、市政府领导及上级海关的高度评价。其事迹先后由《人民日报》、《大众日报》报道，并被收录于人民日报社出版的《改革者的风采》一书。
马鸣皋
马鸣皋 1941年1月生，临朐县人，大专文化，经济师。1957年12月参加工作，曾任郯城县委副书记、县长，临沂地区行署副秘书长等职。1990年12月年起，任日照商检局局长、党组书记。
马鸣皋自任现职以来，认真贯彻执行党的路线、方针和改革开放政策，本着“依法施检、严格把关、热情服务、促进发展”的工作方针，带领全局干部职工埋头苦干，艰苦创业，大胆探索，走出了一条商检振兴之路，各项工作硕果累累。“八五”末与“七五”末相比，检验货值增长386％，年递增29.8％；检验收入增长655％，年递增45.6％。1990年，日照商检局还是收不抵支的亏损单位，“八五”第一年即扭亏为盈，首次实现收大于支。“八五”中期迈入全省先进行列，“八五”末商检收入突破千万元大关，实现了新的飞跃。
随着商检业务工作的蒸蒸日上，职工素质也不断提高，商检实力不断壮大。建局初期，只能进行煤炭等少量商品的检验，如今可检验商品种类为170余种，自验能力达到90％。自开展普惠制业务以来，签证金额8456万美元，企业受惠达7000余万元。自1992年开展外商投资财产价值鉴定以来，共为合资中方挽回损失1300多万元。经过几年的努力，全局职工知识结构和文化层次有了很大改变，共聘用高级工程师5人、工程师33人、助理工程师22人，中级以上职称占总人数的49％。实验室建设也有了突破性进展。目前拥有1个一级实验室、1个二级实验室和1个二级档案室。特别是自1995年实施二期工程以来，又增添大型仪器100多台套，价值1586万元。目前，全局固定资产总值已达6621万元，是1990年的4倍。
为适应外贸形势发展的需要，启动商检内部活力，马鸣皋稳妥而又坚定地实行了一些改革措施。首先在人事制度上，改任命制为聘任制，破除了干部任用终身制和能上不能下的戒律；二是在检验方式上，转变业务科室职能，实行“一条龙”服务，缩短了检验周期，为企业创造了可观的经济效益，受到企业的普遍好评。
马鸣皋在工作中还注重抓好思想政治工作，做到两手抓，两手硬，精神文明建设不断发展。首先从加强领导入手，强化班子建设，充分发挥中层干部的作用，健康有序地组织各项工作。二是从反腐倡廉入手，建立全方位的约束机制，实行廉洁责任制，坚定不移地做到为检清廉。几年来，日照商检局多次获市级文明单位称号，数次获得单项奖励，连续几年受到市委、市政府的表彰。
刘祥才
刘祥才 1951年10月生，大专文化，中共党员，原籍菏泽市新兴乡朱庄村。1972年12月入伍，历任铁道兵第四师十六团战士、统计员、副排长、排长、连长、副营职参谋、副营长等职。1984年元月集体转业并入铁道部后，历任十四工程局第一工程处一段段长、副处长，1991年11月担任处长至今。
24年来，刘祥才参加了通古线、承隆线、太古岚线、兖石线、兖南联络线、商阜线、浙赣线等铁路、公路和全国最大的公路立交桥——青岛流亭立交桥的工程施工。他所负责施工的工程项目均以速度快、质量好著称，其中兖南联络线（部优工程）DK319＋000至326＋000被评定为免验工程。一座中桥（104国道中框桥）被树为样板工程。兖石铁路丘后大桥被评为铁道部样板工程。
担任处长后，他不断总结经验，拓展视野，大胆实施企业内部改革，狠抓现代企业制度建设，率先在全局撤段强队，将项目管理引入承包机制，使该处全面建设进一步加强。1992年，该处完成产值10417.2万元，是全局唯一超亿元的处。1993年完成产值22181万元，1994年完成产值27014万元，1995年完成产值39268万元。任职4年间，一年一个新台阶，1995年完成产值是任职前1991年（6478.71万元）的6倍多。
刘祥才始终把质量管理放在企业管理的首位，带领职工建立了系统科学的质量保证体系。4年来，该处分项工程一次检查合格率均为100％，优良率91.4％；单位工程优良率89％。自1992年起，由市级“重合同守信用企业”上升为省级“重合同守信用企业”，1995年被评为山东省文明单位。
刘祥才作风扎实，自担任处长以来，平均每年有200多天深入基层，哪里有困难就出现在哪里，靠出色的工作实绩，赢得了职工的信赖和赞誉。他先后两次荣立三等功，1992年荣获“火车头奖章”，1993年被铁道部建筑总公司评为先进生产者，同年当选为日照市人大代表。1994年，被铁道建筑总公司评为劳动竞赛优秀组织者并获局建功立业奖章，1995年再获局建功立业奖章。
赵敬训
赵敬训 菏泽市人，1945年10月生。现主持济南铁路分局兖石临管处（兖石铁路管理处）党委和行政全面工作。赵敬训1969年毕业于北方交通大学，后分配到郑州铁路局新乡分局同山机务段工作。1972年加入中国共产党，任同山机务段团委书记。1979年调济南铁路局丰大铁路指挥部莱芜机务段筹建处，负责行政工作。1983年调济南铁路分局教委，任莱芜铁路学校校长，并兼任泰安、莱芜铁路学校的党支部书记。1985年调济南铁路分局兖州机务段任党委书记，1988年任段长兼书记。
唐家凤
唐家凤 女，滕州市人，生于1952年1月，中共党员，大学文化程度，现为日照港务局档案馆馆长，副研究馆员。
自1982年调入日照港务局从事档案工作，特别是1984年担任档案部门负责人以来，她带领档案工作人员奋发努力，开拓进取，取得显著成绩。日照港务局的档案工作先后晋升为“国家二级”和“国家一级”，档案馆先后被评为“日照港建设先进单位”、“全国交通系统档案工作先进单位”、“山东省档案工作先进单位”、“全国档案系统先进集体”。她本人也多次被港务局评为先进工作者、优秀共产党员、女工积极分子，在日照港建设中荣立三等功，获科技进步二等奖。1995年度，被国家档案局授予“全国档案工作模范工作者”称号。在工作中，为了保证成套国外引进设备档案资料的完整，她始终做到了不积压，不错发，不漏发，保证了近亿元进口设备的档案完整。为了方便档案的检查使用，她还亲自翻译编制了中英文对照目录，作为检索工具。
1984年日照港一期工程即将竣工，为了做好竣工档案工作，她多次组织召开竣工档案工作专题会议，深入施工单位，对竣工档案的编制及时进行检查指导，保证了竣工档案的归档质量，受到验收委员会的好评。在她的努力下，日照港的档案工作迅速起步发展，目前已由2人的档案室发展成为8名工作人员、设施齐全配套的档案馆，并形成了由16个基层档案室构成的档案管理网络。她还根据《中华人民共和国档案法》及有关规定，结合日照港务局的实际，制定了港务局10项档案管理技术标准、8项规章制度。并为局和基层单位举办档案管理业务培训班15期，亲自讲课培训人员达600多人次，从而使全局的档案工作有章可循，达到了制度化、规范化、标准化。
本着档案工作为企业生产建设服务的指导思想，她狠抓了服务质量。几年来，档案馆共提供利用档案16988人次、18970卷次，特别是在编写港史、解决土地纠纷、制定港口的发展规划和设备维修、备品备件国产化等方面，发挥了重要作用。
刘伦一
刘伦一 1946年3月生，中共党员，日照市人。现任日照港务局第一装卸公司党委书记。
1991～1993年，他连续被港务局党委评为优秀思想政治工作者。1994年被日照市委评为优秀党务工作者。1995年被交通部评为“二五”普法先进个人。
他作为公司党委书记，首先自己非常自觉地学习法律常识，具体表现有三：一是为了更好地理解掌握各类具体法律法规，他认真系统地自学了《法学概论》，从掌握法律的起源与本质入手，打下了较为丰厚的法学理论功底；二是在“二五”普法期间，一次未漏地参加了局举办的《交通企业法》等多期普法骨干培训班和考试；三是很重视积累法律常识资料，凡是报纸上公布的法律法规，他都剪下来，供学习和工作需要查询。
同时，他把组织职工学习法律作为企业走向市场的首要前提，列入了岗位职责重要议程。一是亲自背课施教。如《企业法》“转机条例”等，都亲自背课为助工、副科级以上干部讲解辅导；二是认真组织公司领导班子成员学法。如《公司法》颁布后，组织公司党委中心组认真地学习了两次。三是撰写论文，倡导学法。如他在1994年7月25日《厂长经理日报》上发表的《国有企业干部的当务之急》一文中，就专门论述了学习新政策、新法规的紧迫性，在更大的范围内宣传了普法的重要性。
他与公司政工人员及行政领导一起，在“二五”普法期间做到了“普法与企业自身特点相结合，突出重点；普法与经常性思想教育相结合，扩大效果；普法与社会治安综合治理工作相结合，注重落实；普法与维护自身的权益相结合，善于运用”，从而有效地推动了公司“双文明”建设。“二五”普法期间，公司未发生违法犯罪案件，1991年被山东省口岸系统评为精神文明先进单位。“二五”期间该公司党委4次被评为先进党委。
吕大明
吕大明 湖北省洪湖县人，现年58岁，中共党员，高级政工师。
吕大明于1984年6月调到日照港务局，先后担任物资处储运组组长，第二装卸公司物资科长、动力公司纪委书记、纪检专务，他把党的事业视为自己的第一生命，把本职工作看得高于一切，任劳任怨，全心全意扑在党的事业上。“我求人时走正道，人求我时不谋私”。他按照这个“铁规”，从没有利用手中权力为自己和亲友谋过私。相反，拒收各种贿赂及回扣、好处费等达28万余元，还为单位节省开支52万余元。这个曾被有些人讥笑为“当代活傻子”的共产党员，始终把“当好人民公仆、关注社会、关心群众”作为自己一生的言行准则，用自己省吃俭用节约的3.35万多元奉献给社会，先后24次向单位职工、干部、在校学生及贫困地区失学少年捐书。在“希望工程”活动中，以东港区竖旗山乡失学少年李学良为扶持对象，每年为他资助学费。1992年6月，他走上纪检监察岗位后，在动力公司倡导开展了“党性在岗位上闪光”活动，并结合港口企业的实际情况，创造性地实施了“纪检监察工作为生产经营服务必须做到八到位”的工作思路，取得了明显效果。他围绕党风廉政建设，反腐倡廉，撰写论文66篇约15万字，其中10余篇先后在地市级、省部级和国家级报刊发表。他全面履行纪检监察工作职责，在维护党纪国法、惩治腐败、反腐倡廉方面作了大量突出的工作，受到了党和政府的多次表彰。1990年被中共日照市委、日照市人民政府评为“精神文明建设先进工作者”；1991年被中共日照市委市直机关工委授予“优秀共产党员”称号；1992年被日照市总工会授予“学雷锋、学铁人”积极分子称号；1992年11月被山东省总工会评为学雷锋、学铁人积极分子，被中共日照市委组织部、市直机关工委评为九二年度“优秀共产党员”；1994年6月被中共山东省委授予“山东省优秀共产党员”称号，同年10月被中共日照市委、日照市人民政府授予廉洁勤政先进工作者称号，被日照市纪委授予“廉洁勤政模范共产党员”称号；1995年被日照市委授予“优秀共产党员”称号。
王素轩
王素轩 女，1943年生，山东莒南人，中共党员。1963年参加工作，先后任教师、教导主任、校长。1985年任日照港务局小学校长至今。
她常说“人活着就要拼搏，就要为事业而奋斗”。建校，她同男同志一样，用小车推石头、垒墙、上屋苫草；教学，她认真备课，精心讲评，耐心辅导。她走到哪里，哪里就留下她艰苦奋斗的足迹，洒下她辛勤的汗水。
港小的初期，教师奇缺。她既当校长，又当教导主任、后勤主任，还兼任着两个班的数学课。为了让孩子们过好“六一”节，她压下了亲人病故的电报，咽下痛哭的泪水；为了不误学生—节课，周日回老家看望即将高考的女儿后，她冒雨夜间步行往回赶。
在管理学校中，她努力当好“班长”，并以起模范作用的一班人带出了德高质高的一支教师队伍。在教师队伍建设中，实行政治思想和业务能力素质一起抓。在以法治校的同时，她注重感情投入，关心教师生活，尽力为教师排忧解难，特别注意发挥老教师传、帮、带和骨干作用。对青年教师严格要求，使青年们一年入门，二年懂行，三年成骨干，四年出成果。优良的教师队伍保证了优良的教育质量。学生家长们感到：把孩子放到港小，有一百个放心。
33年来，她在教育这块热土上，艰辛地耕耘着并献出了全部的母爱，倾注了满腔的热血。《男同志能办的事，女同志同样办得好》一文总结了她无怨无悔的教学生涯，已被编入《走向廿一世纪》一书。她主编并出版了《青少年爱国主义故事集》一书，表明了她“要做事，首先做人”的德教为首的教育观点。
她在平凡的岗位上，始终受到干、群、师生和家长们的赞扬。在莒南任教期间，曾多次被评为乡镇、县级先进教育工作者、优秀教师和教干，并当选为县人代会、妇代会代表。来到日照港务局后，又多次被评为处、局级先进工作者，女工先进工作者、三八红旗手、优秀党员；当选为局职代会、党代会代表。1995年，被国家教委、人事部授予全国优秀教师光荣称号。
王克才
王克才 安徽省萧县人，1943年2月生，1959年参加工作，是日照港务局储运公司的老驾驶员。他17岁学会开车，驾车32年辗转东西南北，安全行车达130多万公里，先后12次被评为“红旗车驾驶员”和“老黄牛”式的安全生产积极分子。1986年他从大西北调入日照港，又连续3年被评为“最佳驾驶员”。1991年，被评为港务局劳动模范租日照市口岸系统精神文明先进个人。1992年被评为山东省劳动模范。
“开车如同玩虎，驾驶员应视安全为天。”平时与同行交谈，他常用凝聚了几十年经验的行话告诫青年司机。如夜间视度不良不开盲目车，刮风下雨不开急躁车，道路狭窄不开冒险车，高速公路不开英雄车等等，受其感染，公司几十名司机自1989年以来都这样做，杜绝了交通责任事故的发生。
“车是命根子，不爱没饭吃”。在日照港，王克才开过多种型号的汽车，但无论开什么车，他都把车辆的维修保养看作象保护自己的眼睛一样。机件坏了马上修理，车身脏了赶快冲刷，有了故障及时排除，使车况一直处于良好状态。公司刚组建时车多人少，他停了这辆开那辆，可出车归来，不管天色多晚，身体多累，总要上下检查一遍。他经常为修车而加班加点，却从未领过一次加班费。他驾驶的车辆，因维修保养良好，多次被评为优秀设备或“红旗车”。仅修理一项，32年就为单位节约经费17万余元。经他技术改造的汽车，共节约油料350吨左右。
“越是别人不愿干的，自己越应抢着去干，这才能体现出老驾驶员的觉悟。”他在历年完成生产任务中，无论多么艰难，都从来不打折扣，而是尽最大努力去做。一次他到新疆出差，在天山被风雪围困两天，渴了就地吃雪，饿了啃几口冷馒头，耳朵冻得起泡，浑身冻得发麻，却没有一句怨言。他的这种吃苦精神，深深地感动了随车而去的同行。王克才不仅是埋头实干的典型，也是遵章守纪的模范。32年来，他无论驾车走到哪里，都能够自觉遵守交通法规，从未因违反操作规程而受处罚。在维护公司制度方面，他也总是带头落实。
“人民的生命、财产系在车上，我的责任也在车上。”开大客车时，他时时把乘客的安危放在心上，做到雨天路滑不赶路，路遇病人送医院，车班正点按时开，扶老携幼给方便。稳妥的驾驶，热诚的服务，赢得了乘客的好评，同时也为公司争得了荣誉，招来了客户，增加了经济收入。大客车停开后，他又承担了长途货运任务。服务的对象和形式有所改变，但他扎扎实实为客户服务的工作态度却一如既往。
王文增
王文增 34岁，青州市人，1981年从青岛港湾学校毕业后分配到日照港。在十几年的工作中，他一直负责对关键设备翻车机的管理。这套设备集计算机技术、液压技术、光电控制以及复杂的机械传动于一体，是国内自动化程度最高、能力最大的进口设备之一。在这样的关键岗位上，他努力工作，勤奋学习，消化吸收了全部技术，学习了多门专业知识，掌握了综合分析各类故障的方式和方法，被破格聘任为主任工程师。由于他对设备性能了如指掌，再加上多年积累的现场经验，成功地对设备工艺进行了改造。其中《石臼港煤灰装卸工艺系统卸车工艺的改造》构思巧妙，思路独特，巧妙地利用地形地利，不化一分钱，实现了卸车作业一次由36节增至50节的重大工艺改造，荣获“全国水运交通系统科技进步优秀成果”奖，年直接经济效益百余万元。近年来，他还完成了如下改造项目：（1）开展QC活动，完成了解决翻车过程的车辆脱轨课题。QC小组荣获部级优秀QC小组；（2）组织主持了推车机、定位车的轨道改造项目；（3）定位车电缆防挂装置改造，荣获局技术进步成果二等奖；（4）金属检测器国产化改造，荣获局科技改进成果三等奖；（5）定位光电管防光误动作改进，获公司科技成果一等奖；（6）光电管防异物误动作改造，获公司科技成果三等奖；（7）主持《关于简化翻车机系统设备一取消夹轮器的研究》课题，已经局有关部门初审通过，现正在继续试验中。近年来，王文增提出合理化建议30多项，处理重大疑难故障20多起，对日照港的生产起到了非常积极的影响。他被公司评为奉献标兵和先进个人，并荣获“为促进日照港的科技进步作出显著成绩一等奖”、山东省“富民兴鲁”劳动奖章以及多项科技成果奖，并被授予山东省劳动模范、日照市科技兴市先进个人、日照市科技拔尖人才、日照港“十佳青年”等荣誉称号。
崔兵
崔兵 中共党员，生于1950年2月，安徽省合肥市人。1986年成立日照港务局时，他出任计财处副处长，主持全局的计划统计、财务会计工作。1988年任财务处处长至今。1995年获“全国交通系统财务工作先进个人”称号。
财务处刚成立时，面临着人员素质、层次各异和财会工作经验不足等困难。崔兵带领财会人员边干边学，克服重重困难，凭着能吃苦、肯钻研、善于动脑子的硬劲，很快练就了一批业务熟练、素质过硬的会计队伍。并建立了一套适应本企业特点的财会管理制度。
近几年，港务局资金紧张的矛盾较为突出。崔兵带领财会人员，千方百计筹措并用活资金，把资金管理工作作为财务处工作的年度目标和主攻方向。首先加大了资金回收力度，加快资金周转，降低应收帐款的额度。其次大力盘活资金。在取得金融部门支持的情况下，保证基本建设和生产经营所需资金。并充分发挥内部银行的作用，实行资金统一管理，减少银行开户，由内部银行一个头对外，减少了资金流动环节，避免了资金沉淀，把有限资金用在出效益及关键部位上。
资金管理重要，成本管理亦如此。崔兵会同其它处室制定并实施了工资与各单位成本挂钩方案，进一步推动目标成本管理办法，使企业管理水平特别是成本控制水平、财务决策水平日渐提高。
为加快会计电算化发展，实现会计工作现代化，他广泛引进电算化专业技术人才，加大会计人员培训。到1995年底，局内基本上实现了会计电算化。
崔兵锐意进取，科学地组织会计核算，促进经营机制的转换，充分发挥会计的职能作用，建立会计中心地位，加强经济核算，增收节支，严格执行《会计法》和有关财经法规，忠于职守，廉洁奉公。在会计人员中他是好带头人，在企业里他是个“好管家”，在群众中有较高的威望，深受广大职工的好评和拥戴。
徐广宏
徐广宏 莒南县人，现年30岁，中共党员，大学文化程度。1989年自大连海运学院毕业后到日照港工作，曾任助理引航员、三级引航员，现任二级引航员。1994年，他被团省委授予“新长征突击手”称号，被日照市委、市政府授予“见义勇为勇士”称号，荣获中国海员工会“金锚奖”及最佳引航员称号。1995年，被交通部授予“全国交通系统见义勇为先进个人”称号。
1993年8月27日，他登轮作业。由于船机失灵，他和两名船员家属一起从10多米高的舷梯上跌入船体与码头夹缝中的海水里，情况非常危险。当时风大流急，他在头部受伤、鲜血直流的情况下，置个人安危于不顾，奋力地将两名落水船员家属托出水面，在岸上人员的帮助下，两名落水者（其中1名是孕妇）得救上岸。
徐广宏舍己救人的事迹得到了社会各界的高度赞扬，青岛远洋公司领导亲自送来了题为“临危不惧、舍己救人”的牌匾。日照港务局给他记二等功一次，并号召全局职工向他学习。他在荣誉面前不自满，将上级奖励给他的1000元奖金全部捐献给了“希望工程”。
梅军山
梅军山 山东省临朐县人，现年35岁，1981年由青岛港湾学校毕业来日照港工作，中共党员，助理工程师，现任动力公司办公室主任。
十几年来，他发愤努力，刻苦学习，先后取得了汉语言文学专业毕业文凭，完成了经济管理专业本科班的学习。他曾在日照港指挥部设备处、办公室、局规划处、动力公司等多个单位工作，工作岗位虽几经变化，但他对工作一丝不苟的态度却始终如一。入港初期，他被派往秦皇岛港一期煤码头装卸工艺设备安装工地进行为期一年的实习。回港后他被安排到指挥部设备处从事文书和计划员工作，此后他又负责了以反映设备订货、监造、接运、检验、安装等情况为主要内容的《设备简报》的创办与编发工作。1990年，在任指挥部办公室秘书期间，他主持编写的《在改革中诞生的新港口》被选入交通部编辑出版的《中国交通改革十年》一书。他还积极参与日照港总体布局规划及吞吐量发展水平预测报告的编制修改等工作，并直接负责组织了最后的文字整理及有关图表的绘制，为总体规划的编印、发行、实施做出了积极的贡献。调到动力公司后他担任过政工科长、办公室主任，曾先后建议起草了办公用品管理办法及奖金分配办法等，经采用试行，对节约管理费用、调动职工的积极性都起到了较好的作用。1984年，他在担任日照港指挥部青年突击队副队长期间，积极参加团中央开展的“为重点建设献青春，争当新长征突击手”活动，因成绩突出受到了交通部的表彰，他本人也被交通部授予“新长征突击手”称号。1995年被日照港务局团委评为“青年十佳”。
刘文玉
刘文玉 女，36岁，山东省青州市人。1990年被山东省委宣传部评为“干部正规化理论教育优秀工作者”，1995年被中华人民共和国交通部评为“二五”普法先进个人。
刘文玉是日照港务局普法办公室的一名普法辅导员。在这个平凡的岗位上，她五年如一日，克服了身体不好、家庭负担重、工作量大、经验不足等重重困难，干一行，爱一行，立足本职岗位，奉献自己的力量。“二五”普法期间，全局组织开展普法教育培训班40余期，无不凝聚着她付出的艰苦劳动。为更好地适应普法工作的需要，她除积极参加交通部及山东省组织的各种学习班、研讨会以外，还报考了法律专业自学考试，虚心向有关专家学习交通运输、法律等方面的知识，从而使自己的业务素质得到了提高。
为认真落实“二五”普法各项任务，她负责起草了《日照港务局“二五”普法规划》和《九一至九五年普法教育和依法治理工作实施方案》，并建议领导建立起了会议制度、汇报制度、辅导授课制度、考核制度、奖惩制度等5项行之有效的管理办法。帮助局属各单位建立起普法工作领导小组18个，设立专、兼普法联络员300余名，形成了一支强有力的普法队伍。这一系列基础性的工作，对于全局普法教育工作走上正规，起到了良好的作用。日照港务局在“二五”普法中注重做好基础工作的经验，被日照市作为典型向全市推广。
在开展普法教育的过程中，她成功地开展了职工群众喜闻乐见的活动。同时，注意发现和培养典型，使局内涌现出一批先进单位和学法用法先进个人。
她经常深入基层进行调查研究，有针对性地开展工作，为增强普法教育工作与港口生产建设实际之间的联系打下了良好的基础。在教育职工认真学习各项法律条文的基础上，她更注重引导职工自觉运用法律这一武器，预防违法犯罪现象的发生，维护个人、集体的合法权益。在日照港从各级领导到职工群众都能够自觉学法、用法、守法、护法。几年来，职工违法犯罪率下降，低于规定要求，全局物质文明和精神文明建设健康、协调发展。这也有刘文玉的一份功劳。
贺召伟
贺召伟 28岁，日照市人，是日照港务局财务处内部银行的一名普通职工。1995年度，他工作突出，被评为全国交通系统财务工作先进个人。
1995年度，由于实行职工工资的代发业务，内部银行现金收付业务量有所减少，但转帐业务的凭证录入工作却增加了许多，平均每天处理一千多笔。作为一名微机凭证录入员、结帐员和现金收、付复核员，他苦练业务基本功，终于使凭证录入和结帐的时间，由原来的一个半小时缩短为一个小时之内，提高了录入准确性。他在努力做好本职工作时，也熟悉其它工作。每当同事出差或有其它事情时，他便能及时接过工作，保证内部银行业务的顺利完成。
内部银行的工作是辛苦的，但他认为苦中有甜。领导的信任，同事的鼓励是他产生动力的源泉。他针对内部银行管理不完善的地方，提出了一些中肯的意见。例如：他在《对于内部银行现金管理的几点建议》中所描述的内部银行现金流程图的建议等，均被领导采纳。他对工作这样的热心，8小时之内如此，8小时之外亦如此。在工作中苦练基本功的同时，他亦没忘记学习其它更高层的知识，以开扩自己的视野。经过两年的艰苦学习，终于于1994年6月取得了自学考试专科文凭。1995年又继续进行“本科之旅”，并取得了良好成绩。1995年7月份被聘为助理会计师。
几年来，他曾两次在全局会计技术比武中获奖。1993年举行的技术比武中，他获得三等奖；1995年度举行的会计技术比武中，他勇夺第一名。
作为一名平凡的职工，在自己的岗位上兢兢业业，努力工作，为港口建设默默奉献着。正如他自己说的，“我的工作不过是尽了一名爱港职工应尽的职责。”
程永文
程永文 高青县人，49岁，中共党员，1965年参加工作，1985年调到岚山港务局。现任山东省岚山港务局副局长。
几十年来，他始终不渝地为党为人民勤奋工作，以人民的公仆和一名共产党员的标准严格要求自己。在工作面前，他总是身先士卒，甘为群众表率，以奋发向上的敬业精神和精益求精的工作态度为岚山港的发展做出了突出的贡献。
他任运调科长时，就与局长牟乃善一同多次去北京、济南，争取到了港口配套建设基金和岚山港一类口岸开放的地位，为港口生产的腾飞以及带动鲁东南经济开发做出了奉献。他立下“货主第一，服务至上”的宗旨，经常深入货源腹地临沂、枣庄、济宁、泰安、菏泽，了解货源情况。并把岚山港的优势、优惠政策、优质服务、港口动态介绍给货主。同时又把货主的建议、希望和要求带回港口，增强透明度和信息反馈力度。岚山港处在日照港与连云港之间。他率领大家一道分析研究市场规律，敢于在同一货源腹地，加强经营预测能力，积极参与市场竞争。在市场疲软、货源供求不平衡、资金短缺、码头泊位少、货场狭窄的不利情况下，他积极捕捉信息，把握时机，正确决策，疏通货源渠道，理顺各种关系，激发了全局职工的积极性。还创立了每天生产调度会、每旬业务分析会、每月总结预测会的新模式，成立了调查调研组织，树立了“一业为主，多业开发”的经营方针，形成了多条腿走路、多元化经营、多渠道生财的经营格局，获得良好的经济效益和社会效益。
在困难和危险面前，他总是挺身而出，多次冒着生命危险进行抢险救难行动，并荣立个人三等功1次。他常年深入码头现场指挥作业，提高了船舶调度的准确性，避免了失误。1994年，在他领导下共迁送船舶千余次，超额完成了生产任务。港口吞吐量在连续3年超百万吨基础上，1995年又一举突破200万吨大关，创下了历史最好记录。
程永文突出的成绩得到了上级领导的好评和赞扬，1992年度被山东省航运局评为先进生产（工作）者。并连年被局评为先进生产（工作）者和优秀共产党员。
林庆山
林庆山 江苏省赣榆县人，48岁，中共党员。1968年参加工作，1981年任甘肃省秦安县武装部长，1987年转业到岚山港务局。现任副局长。
林庆山工作勤恳扎实，作风严谨，性格刚直。他刚到岚山港时，正处于试投产阶段，港口基本建设刚刚起步，配套工程还亟需完善。作为配套办公室主任，一种强烈的事业心和责任感驱使着他为抓紧港口配套成龙，发挥优势。于是他不辞辛苦，风餐露宿，积极率领工程建设工作者们日夜奋战在工地上。为尽快促使港口赢得稳定货源，改善投资环境，面对资金缺乏、施工设备有限、技术力量不足等难题，他风尘仆仆，雷厉风行，一丝不苟。从图纸设计到施工现场，从方案出台到审查研讨，他亲自把关。外请技术专家，内挖技术潜力，他依靠一股拼劲和钻劲，硬是调动力量，填海造地，实现投资1000万美元，把一个7万立方米、年周转能力120万吨、全省规模最大、设施最完善、储运条件最好的液体石油化工品储运基地建设起来，从而确定了岚山港以液化项目为特色的龙头优势。担任副局长职务后，为解决港口规模小、建设基金匮乏的局面，实现港口布局泊位结构更趋合理、基础设施配套完善、吞吐能力进一步提高、港口功能综合发展的目标，他积极致力于研究港口码头泊位的扩建和改建工作，确定了“科学设计，合理施工，自力更生，勤俭建港”的指导方针。并亲自担任了“建港指挥部”副指挥，大胆负责港口建设规划的监督管理工作，组建了设备安装公司、建筑工程公司和防腐工程公司，本着少花钱多办事的原则，依靠自身的力量建设了一个万吨级、一个5千吨级煤炭专用码头，节省建设资金1千多万元，也锻炼出了一支技术过硬可靠，敢拼敢干敢创佳绩的职工队伍。他们先后施工兴建了近15万立方米液体储罐及配套设施，冷藏量为500吨的高标准、外向型冷藏加工厂1座、职工综合俱乐部大楼1座、家属宿舍楼、单身公寓楼10余座。综合投入资金3亿元，节约建设基金3千多万元。港口吞吐量由初期的几十万吨增加到1994年的218万吨，经济效益也连年递增。
林庆山为岚山港建设开发做出了突出的成绩。山东省交通厅授予他1988年度交通系统先进生产（工作）者，山东省航运局连续3年授予他先进生产（工作）者光荣称号。目前，他正在更加坚定地规划实施液体化工专用码头、建材码头、集装箱专用码头的前期准备工作。
王喜田
王喜田 日照市人，1941年12月生，1958年参加工作。1962年入伍，历任中国人民解放军某部排、连、营、团长。1987年转业到岚山港务管理局，任机修厂党支部书记，建港办公室党支部书记、1992年任中共岚山港务管理局纪律检查委员会书记。
王喜田自任纪检书记以来，以实事求是的思想方法、勤政廉洁的清正形象、刚正不阿的工作作风，全面开展了纪检监察的各项工作，履行“四项职能”，为加强党的纪律、整顿党的作风作出了不懈努力和探索。其中，对港口建设实施专项监察的作法先后被《山东监察》和《纪检监察报》刊登推广。在查处违法违纪案件中，先后查处贪污案、盗卖电缆案、内外勾结盗卖水泥案等大案要案，为维护港口安定团结的政治局面和正常的生产生活秩序，作出了突出的贡献。他以其廉明公正的公仆形象，赢得了群众的信任。1994年2月，山东省交通厅授予他“先进监察工作者”称号。在荣誉面前，王喜田没有骄傲，反而增强了与违法违纪行为作斗争的勇气，接连推出了“刹公款吃喝玩乐”、“清超标小汽车”、“婚丧事从简”、“俭朴文明过春节”、“全港戒烟”等反腐倡廉新举措，又连续查处两起经济大案，为岚山港务局的党风和廉政建设作出了新的贡献。
徐子亭
徐子亭 日照岚山人，39岁，1975年6月参加工作，1980年12月入党。现任岚山港务局装卸公司经理、党支部书记。
多年来，徐子亭一直从事企业党务工作和生产管理工作，积极探索新形势下企业党组织建设的新途径。他坚持和完善党支部方针目标管理和党员责任制活动，使党支部工作和公司生产管理虚实相济，相互促进。对业务工作，他身体力行，率先垂范，兢兢业业，任劳任怨，时时处处走在职工的前头，经常加班到晚上10点甚至到凌晨两点，充分发挥了共产党员的模范带头作用。
凭着这样一种强烈的事业心和责任感，徐子亭勇于负责，敢抓敢管。他制定并实施的《装卸职工十要十不准》等规章制度，有力的强化了职工的廉洁意识。他既是作风严谨、不循私情的好领导，又是爱护、体贴职工的知心人，深受职工的信赖和拥护。由于他善于把政治思想工作与生产经营结合起来一道去做，短短的几年时间内，就把一线职工培养成了一支特别能吃苦的队伍。港口吞吐量持续上升，1992年完成128万吨，1994年达到218万吨。
由于成绩突出，1991、1992年，他被评为交通系统优秀思想政治工作者，1993年被评为日照市优秀党务工作者、优秀思想政治工作者，1993年和1994年被评为日照市口岸系统精神文明先进个人并获1994年度日照市优秀思想政治工作者、省交通系统质量标兵和省航运系统优秀共产党员等光荣称号。
张祖军
张祖军 岚山港务局民警队一班班长。1993年，张祖军到岚山港工作。两年多中，他带领一班人常年为司机送水送粥，为来港车辆义务刷车，进行港口业务咨询。在打击车匪路霸活动中，他只身擒获歹徒6人，同队友一起破获犯罪团伙1个。1993年4月23日夜，一来港送货司机急匆匆赶往民警队找到执勤的张祖军，向他讲述了自己在行至王家庄子路段时被5名歹徒洗劫一空的经过。听完后，张祖军立即同司机赶往出事地点，经过5个多小时的仔细搜索，终于寻到5名歹徒。面对手持棍棒匕首的歹徒，他临危不惧，在身体多处被扎伤的情况下奋不顾身，将1名歹徒抓获，送交当地公安分局。其余4名歹徒在岚山公安分局的帮助下也一举抓获，救助了司机。
多年来，他一直为社会无私地奉献着，直到4个小学生联名写的表扬信送给局长牟乃善后才揭示了他一连串的见义勇为的感人事迹：1988年9月，他把在路边昏迷不醒的工人郑培友送到了医院及时得到治疗；1989年春节前夕，虎山乡大屯村一村民在他的抢救下死里还生；1994年3月，对一名被东风挂车挂倒的血肉模糊的青年送进了医院；1991年秋末，一当地渔民放水收虾时，遭到轰抢。路过此处的他义无返顾地冲进虾池驱赶轰抢人群，保护了群众利益。他就是这样以其高尚的情操，以其赤诚的心时刻激励着自己奋进，再奋进。他先后被岚山港务局授予“先进工作者”、“优秀共青团员”、“学雷锋标兵”等荣誉称号，1994年被日照军分区评为“先进民兵”、被日照市公安局记三等功，并荣立全省青春立功活动一等奖，荣获全省“新长征突击手”称号。还被市政法委授予“见义勇为先进个人”，获800元的奖金。他将这笔钱和局里奖的300元全部捐给了“希望工程”。
1995年12月，获“全国交通系统见义勇为先进个人”殊荣。他所带领的班连续被团市委授予“青年全优岗”荣誉称号。
薛瑞胜
薛瑞胜 岚山边防检查站后勤处财务助理员。1965年2月生，1984年11月入伍，1986年9月入党，1989年转为志愿兵。3次获嘉奖，1993年荣立三等功，1994年被评为口岸精神文明建设先进个人。1995年4月省公安厅为其记一等功，使他成为山东省边防总队组建6年来第一个一等功荣立者，同年8月经公安部审批，被破格提升为上尉警官。
自1990年以来，薛瑞胜以拥政爱民的模范事迹被称为“爱民模范”。
爱心献给了敬老院。自1990年，每逢节假日，他都主动来到岚山敬老院，为老人们读报纸、洗衣服和收拾房间，并同老人们谈心，解除老人心中的烦恼。敬老院里有位老大娘91岁，儿子70岁且双目失明。都患有痴呆症。‘两人住在一起，从不搞卫生，也不允许别人动，时间一长，屋里散发出的臭味殃及左右。两人的衣服也从不洗，换下的衣服及生活用具都锁到一个大衣柜里。薛瑞胜几次为他们搞卫生，都遭到拒绝。他锲而不舍，以深厚的感情与敬老院的工作人员一起想方设法妥善地解决了老人的卫生问题，老人的心境也比以前好多了。
夏天，薛瑞胜买上西瓜和绿豆送到敬老院，给老人消暑；冬天他买来热水袋送给每位老人取暖；每到节假日薛瑞胜都主动去和老人们一起包水饺。5年来，薛瑞胜为老人们花了多少钱，办了多少事，连老人们也记不清。老人们却清楚地、亲切地称他为“薛同志”。
真心帮助困难户。岚山街道办事处杨家庄子村农民杨克法，3年前因祸失去劳动能力，两个孩子交不上学杂费，准备退学。薛瑞胜主动承担了一个孩子的学习费用，并担任了他们的学习辅导员。还拿出300余元帮助杨家发展家庭副业，并经多方联系给杨的大女儿安排了工作，使他们一家人走出困境。1993年起，薛瑞胜还义务照顾杨家庄子另外5个病灾特困户。多年来，薛瑞胜义务付出大量的时间和自己的工资，仅1994～1995年初，他就捐款近2000元。尽职尽责，无私奉献，是这位军人的情怀。
李铃声
李铃声 山东省东平县人，生于1941年2月，1960年6月加入中国共产党，政工师，现任日照火车站党委书记。1995年被济南铁路局评为优秀党务工作者。
他认真贯彻党的路线、方针和政策，解放思想，实事求是，工作认真，严于律己，是职工群众信得过的党委书记。
他常说：“形势发展的这么快，不学习不行，看问题办事情，光用老眼光老办法不行”。他学政治，以身示范，尤其注意加强现代化管理知识、社会主义市场经济知识、科学技术知识的学习，从而使自身的素质得到了全面提高。同时，还抓好班子的理论学习。
作为党委书记，李铃声善于团结，处处维护班子的整体利益。他经常用党的基本路线统一思想，与其他成员做到思想同心、目标同向、工作同步。珍惜组织给予的信任，事业上与职工同舟共济，得到组织和职工的公认。
他把改革与强有力的思想政治工作紧密联系在一起。在日常工作中，他注重抓好教育，每当中央、国家或上级有新的政策出台后，就审时度势抓好对职工的传达教育。平时注意掌握职工的思想反映，经常找干部职工谈心、交朋友，消除了职工的疑虑，促进了安全运输生产的顺利进行。
李铃声严格遵守党纪国法，勤政廉洁。要职工做到的，自己首先做到，他多次和其他领导干部一起，拒绝货主和工程单位的吃请。在奖金、评先、晋级等方面都首先考虑职工。对家属和子女都是从严要求，深受职工群众的好评。
孙方欣
孙方欣 日照市人，1955年8月14日生，大专文化，经济师。现任日照外轮代理公司岚山分公司经理。1994年被中国外轮代理总公司授予外代系统“双增双节”先进个人和“双文明”先进个人荣誉称号。
1988年，他被公司派往刚刚对外开放，各项条件比较艰苦的岚山港外代分公司主持工作。面对客观条件，他不等不靠，积极创造条件开展代理业务，以扎实的工作和优质的服务赢得船东和客户的信赖，使船舶代理艘次、净吨、货运量逐年增加，年创经济效益由开始时的30～40万元增长到现在的120多万元。
孙方欣敢为人先，勇于实践，全身心地扑在工作上。船代工作放开后，代理市场竞争激烈，他带领属下认真做好每一项船代、货代业务，向船东和客户提供优质高效的服务，赢得了岚山代理这块阵地，开拓出新的工作局面。他舍家忘我，有时工作繁忙，几个星期不能回家，节假日常坚守工作岗位。1993、1994两年的大年初一均在岚山度过。有时为了安排好联检作业或船舶靠离港，饭顾不上吃，觉也睡不好，胃病时常发作，他都顽强坚持下来。父母亲年老多病经常住院治疗，爱人身体不好，孩子小要人照顾，但他都能以公司利益为重，抽工作空闲时间回家处理，之后及时返回工作岗位。他热爱外代事业，时刻牢记“客户至上，服务第一”的宗旨，以身作则，真抓实干，从不计较个人得失。在他的身上，集中反映了一名外代职工的主人翁精神和高尚情操。
曹玉海
曹玉海 日照市人，1965年11月14日生，大学毕业，助理经济师，日照外轮代理公司货运部经理。1991年被中国外轮代理总公司授予外代系统“两个文明建设先进工作者”称号。
曹玉海1988年由交通部上海海运学院毕业后分配到日照外轮代理公司工作。几年来，他从事外代事业，有很强地开拓精神和竞争意识，成为公司业务骨干之一。代理工作放开以后，公司为扩大业务范围，确定让他负责货运工作，开展租船、揽货及集装箱待运业务。为了开展租船业务，他与国内十余家船公司取得联系，考察了解各船公司船舶状况及信誉，为做好租船工作打下了基础。为了开展揽货及集装箱业务，他带领下属先后多次到日照、临沂、枣庄、济宁、济南、潍坊、青岛等地调查货源、箱源，与客户建立业务关系，以优质、精湛的服务赢得广大客户的信赖，在货代市场竞争激烈的情况下，连续5年保持了货运业务的增长势头，为公司发展租、揽货及集装箱业务做出了贡献。
曹玉海工作认真，奉献精神强。入公司几年来，无论做具体业务工作，还是负责货运工作，他干一行爱一行，一心扑在工作上，经常带病坚持工作，有时不休节假日，到业务点上洽办工作，与客户保持密切业务联系。用他自己的话说：“干货运工作，必须要敢于吃苦，乐于奉献，做到腿勤、嘴勤、脑勤，只有这样才能及时掌握货代市场信息，在竞争中立于不败之地。”
张辉
张辉 山东沂水县人，1963年9月22日生，大专毕业，中共党员，助理经济师，现任日照外轮代理公司船务科科长。1994年被中国远洋运输（集团）总公司授予“中远系统百名优秀青年”荣誉称号。
自1987年调日照外代工作以来，热爱本职工作，在平凡的岗位上默默耕耘。为赢得工作主动权，他刻苦学习，靠自学取得了大本学历。他认真钻研代理业务，努力提高专业技术，经常深入船舶现场了解情况，征求意见，研究船代规律，使自己成为船代工作的行家里手，受到中外船方及口岸系统的好评。
为发展外代业务，勤奋工作。入公司几年来，他一心扑在工作上，在他的工作考勤表上，没有星期天，没有节假日，连每年的公休假几乎全部用到了工作上，全身心地投入工作。他对工作认真负责，既是科长，又是调度员、业务员，对每一条来港船舶他都要亲自安排，遇到困难时他都要多方疏通，协调解决。很多客户都信赖地说：“我们遇到难题，只要找到外代，找到张科长，我们就放心了。”
他把代理工作视为对外文明服务的窗口，把船东和客户视为“上帝”，奉行“客户至上，服务第一”的宗旨。工作中处处为船东及客户着想，把为他们排忧解难视为己任，以优质的服务赢得船东及客户，为公司船代业务争得了效益，使公司船代占有率逐年递增。
他在工作中勤政廉洁，注重自身的政治修养，以自己的模范行动影响和带动下属。在他带动下，船务科虽经常和“老外”打交道，但几年来没有出现违法违纪行为。
赵玲
赵玲 女，日照市人，生于1964年6月17日，高中文化，助理经济师，日照外轮代理公司办公室电传室业务员。1992年被中国外轮代理总公司授予外代系统“两个文明建设先进个人”荣誉称号。
赵玲自1985年调日照外轮代理公司工作以来，先后在财务科、业务科、办公室工作，出色地完成了所担任的工作，业绩突出。初到公司工作时，为了尽快提高自身的英语水平和专业技能，利用一切业余及节假日时间刻苦学习专业知识和初、高级英语课程，并通过上级组织的各种业务轮训和成人高考自学，英语水平及业务素质取得了显著提高，工作独挡一面，胜任本职工作。
自1991年以来，她负责电传室工作，该项工作联系方多是国外客户，工作标准高，责任重，不允许出现差错。为了做好电传、传真工作，她严格按公司规章办事，带领全室人员准确，及时处理国内外船公司和客户对公司来往的电传、传真电报，每年合计约两万余份，几年来未出现任何差错。无论新老客户来电传室，办理有关业务，都能按制度办事，为公司船、货代理服务争得了荣誉和主动，受到了国内外船东和客户的赞扬。
郑全禄
郑全禄 1970年8月参加工作。曾先后担任日照电业局用电班、监察业扩班班长，现任日照电业局岚山供电所副主任。1987年，被临沂地区授予振兴沂蒙劳动奖章。1989年以来，多次荣获省农电先进个人、日照电业局先进生产（工作）者、日照电业局优秀共产党员称号。1995年被山东省电力工业局授予山东省电力先进生产（工作）者荣誉称号。
1995年，在全市用电供需矛盾非常突出的情况下，他带领全班职工精心计划，科学预测，制定了用户周休日用电方案和限电拉路方案，为局领导决策提供了科学依据。围绕保城乡照明，保重点用户用电，保全市经济发展的中心任务，全网负荷率同比增长4.1个百分点，售电量增长17.3％以上，名列全省电力第一位。
1995年1～11月份负荷预测中，他深入实际，调查研究，反复测算，使负荷预测合格率达82.33％，比省调指标增加12.33个百分点。为保证重大节日用电，他走访用户，摸索用电规律。1995年元旦、国庆节负荷预计合格率分别达到100％，93.3％，受到省局表彰。
他家属患有精神病，两个孩子还未就业，生活比较困难，但他从未因家务事耽误工作。为了搞好负荷预测和查禁违章用电，经常早出晚归，工作到深夜。特别在天气不好的情况下，坚持昼夜值班，随叫随到，有时家属犯病也顾不上照顾，被职工们称为“无私奉献的人”。
他牢记局党委关于加强内质外形建设，树立电业良好形象的要求，时时处处为用户提供优质服务。在为用户服务中，他总是百问不烦，百答不厌，耐心对用户解释用电政策，直到用户满意为止。他严格执行廉洁服务规定，一身正气，两袖清风，用户多次写信和打电话表示感谢，在社会上树立起电业职工的良好形象。
