1995年，日照海监局（日照港务监督）紧紧围绕“沿海灯标要亮起来，水域秩序要好起来，交通事故要降下来”的工作目标，以安全监督和航海保证为中心，全面规划、综合治理，狠抓基础、巩固提高，取得了较好的工作成绩和社会效益。
一、把交通战线的改革开放同监督管理工作结合起来。一年来，海监局从方便港航企业，有利于交通大市场的健康运行出发，积极贯彻国务院“175号令”，深化内部改革，简化查验手续，牵头组织有关单位制定实施办法，率先执行《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》，并于5月1日起，取消了集体联检制度。实施中，充分发挥协调作用，为港航企业保驾护航。
二、坚持以法行政，认真做好监督管理和航海保证工作。
本着“安全第一，预防为主，严格管理，监督服务”的宗旨，充分发挥海监职能。全年共完成船舶进出口检查469艘次，船舶进出口签证1356艘次，船舶安全检查121艘次，复查96艘次，纠正船舶不安全因素472项，海事调查7起，调解7起，处理船舶污染水域事故9起，海事声明签证8起，发布航行通告10起，审批危险品进出口手续216艘次，总吨70万余吨，审批明火作业103次，对船舶防污设备检查87艘次；文书检查118艘次。全年未发生一起责任事故，促进了辖区的安全文明生产和日照经济的发展。
1.加强法规建设，严格工作程序。依据国家有关法律、法规，结合辖区实际，制定颁布了《日照港船舶废弃物管理规定》、《日照港务监督关于船舶供受油管理暂行规定》等，并加强了船舶动态报告制度，对外依法行政。
2.严格监督管理，确保港航安全。一是完善制度，提高人员素质；二是明确安全目标，严格工作程序；三是加强现场监督管理，及时消除事故因隐患；四是以老旧船、油船、危险品船为重点，强化管理。同时，联合公安、海关、渔政、工商等部门，协作配合，对辖区内的各类船舶进行了检查，严厉打击和清理“三无”船舶。
3.寓监督管理于服务之中。调整机构，简化检查手续，改变工作作风，既严格管理，又热情帮助港航企业排忧解难。举办了2期“海船船员适任证书全国统考”和非全国统考考试，1期引航员考试，其它专业培训班5期，为港航单位培训了人才。仅海事调查调解，就为日照市渔民和有关单位挽回经济损失40多万元。
4.宣传教育与惩处相结，标本兼治，综合治理。在日照地区大张旗鼓地进行海上安全法规宣传教育的同时，根据本港渔商混杂的实际，先后走访了十多个渔业乡镇，散发宣传材料2000余份，召集渔民上法规课4次；针对旅游船艇迅速增多且混乱的局面，联合政府部门公布了《关于加强对旅游船艇管用的公告》，发出了《致船舶单位及船长的一封公开信》，收到了较好的效果。
5.加强航标管理，做好航海保障。在深入开展设备“管用养修”的基础上，加大对海上浮标巡检的力度，航标正常维护量3647座天，正常发光率为99.92％，达到部颁标准，保证了标位准确、标灯明亮、标色醒目。并为方便港口生产，及时对临时浮标调整布设，为船舶安全航行提供了航海保障。
（李建发 马祖波）
港务监督
1995年，日照海监局（日照港务监督）紧紧围绕“沿海灯标要亮起来，水域秩序要好起来，交通事故要降下来”的工作目标，以安全监督和航海保证为中心，全面规划、综合治理，狠抓基础、巩固提高，取得了较好的工作成绩和社会效益。
一、把交通战线的改革开放同监督管理工作结合起来。一年来，海监局从方便港航企业，有利于交通大市场的健康运行出发，积极贯彻国务院“175号令”，深化内部改革，简化查验手续，牵头组织有关单位制定实施办法，率先执行《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》，并于5月1日起，取消了集体联检制度。实施中，充分发挥协调作用，为港航企业保驾护航。
二、坚持以法行政，认真做好监督管理和航海保证工作。
本着“安全第一，预防为主，严格管理，监督服务”的宗旨，充分发挥海监职能。全年共完成船舶进出口检查469艘次，船舶进出口签证1356艘次，船舶安全检查121艘次，复查96艘次，纠正船舶不安全因素472项，海事调查7起，调解7起，处理船舶污染水域事故9起，海事声明签证8起，发布航行通告10起，审批危险品进出口手续216艘次，总吨70万余吨，审批明火作业103次，对船舶防污设备检查87艘次；文书检查118艘次。全年未发生一起责任事故，促进了辖区的安全文明生产和日照经济的发展。
1.加强法规建设，严格工作程序。依据国家有关法律、法规，结合辖区实际，制定颁布了《日照港船舶废弃物管理规定》、《日照港务监督关于船舶供受油管理暂行规定》等，并加强了船舶动态报告制度，对外依法行政。
2.严格监督管理，确保港航安全。一是完善制度，提高人员素质；二是明确安全目标，严格工作程序；三是加强现场监督管理，及时消除事故因隐患；四是以老旧船、油船、危险品船为重点，强化管理。同时，联合公安、海关、渔政、工商等部门，协作配合，对辖区内的各类船舶进行了检查，严厉打击和清理“三无”船舶。
3.寓监督管理于服务之中。调整机构，简化检查手续，改变工作作风，既严格管理，又热情帮助港航企业排忧解难。举办了2期“海船船员适任证书全国统考”和非全国统考考试，1期引航员考试，其它专业培训班5期，为港航单位培训了人才。仅海事调查调解，就为日照市渔民和有关单位挽回经济损失40多万元。
4.宣传教育与惩处相结，标本兼治，综合治理。在日照地区大张旗鼓地进行海上安全法规宣传教育的同时，根据本港渔商混杂的实际，先后走访了十多个渔业乡镇，散发宣传材料2000余份，召集渔民上法规课4次；针对旅游船艇迅速增多且混乱的局面，联合政府部门公布了《关于加强对旅游船艇管用的公告》，发出了《致船舶单位及船长的一封公开信》，收到了较好的效果。
5.加强航标管理，做好航海保障。在深入开展设备“管用养修”的基础上，加大对海上浮标巡检的力度，航标正常维护量3647座天，正常发光率为99.92％，达到部颁标准，保证了标位准确、标灯明亮、标色醒目。并为方便港口生产，及时对临时浮标调整布设，为船舶安全航行提供了航海保障。
（李建发 马祖波）