铁道部第十四工程局第一工程处，前身系中国人民解放军铁道兵第四师第十六团，于1951年6月扩编而成。1984年1月1日集体转业并入铁道部后更为现名。
解放战争初期，在松花江地区抢修过陶赖昭大桥、哈长线、吉长线、新（民）文（县）铁路、北宁铁路，以及滦河大桥、津浦线、淮河、清阳江大桥；抗美援朝时期，担负满浦线大同江至西浦间与价川至K68段殷（山）龟（城）、德（川）八（面院）铁路的抢建任务。同时修复土城、开城车站；1954年回国后，先后参加黎湛铁路、邕江大桥、海南环线、武汉枢纽、锦（西）葫（芦岛）和丰（台）云（岗）铁路专用线，泰莱、泰肥、新（泰）博（山）、徐（州）海（州）公路，沂河、中运河、邳苍公路特大桥，东北森林铁路，上海虹桥机场，京原、通坨铁路，京广铁路水害抢险，太（原）岚（县）铁路，青磁窑煤矿专用线，姜家湾煤矿专用线，太原水泥厂运输平峒、汾河杨家堡防洪堤坝，河北邢台发电厂贮灰场，兖石铁路，大秦铁路，包神铁路，兖南联络线，商阜线，浙赣复线一期、二期、三期工程，青岛流亭公路立交桥，李沧路立交桥及济青高速公路，淄博齐鲁乙烯110KA变电站，晋城矿务局成庄矿公路，日照港填海工程，两（城）石（臼）公路，两城红旗大桥及码头专用线，石油铁路专用线，粮油铁路专用线以及兖日水煤浆厂铁路专用线，青岛前湾港区铁路工程和青岛环胶州湾公路大沽河1#、2#、3#桥，河套立交桥和胶（州）黄（岛）铁路，烟台经济技术开发区公路，湖南城陵矾经济技术开发区通海路土石方和韩国大宇水泥厂铁路专用线路基回填等工程建设。
40多年来，该处转战18个省、市、自治区，参加22条主要铁路干支线建设，建成铁路543公里，修筑公路235公里，修建隧道14公里，建桥梁4.6万延米。完成工程项目质量总评合格率100％，优良率89.3％。创局以上优质工程33项，其中国优2项（兖石线、大秦线）。自1990年连续被山东省评为省级先进企业，共有8人被评为省部级劳动模范、新长征突击手和优秀工会工作者，6人获火车头奖章，还涌现出一批全国合理化建议、科技进步、管理进步等先进单位和个人。
第一工程处为铁路一级施工企业。处机关于1982年进驻山东省日照市，现住址为东港区黄海二路65号，共设24个科室。处属10个指挥部（辖15个队、4个机械化施工公司，1个公路工程公司）、4个工程公司、3个办事处以及多种经营部所属物资公司、富达实业公司、制衣厂、印刷厂、综合商店、招待所以及职工医院。职工总数2095人，其中干部599人（专业技术人员144人）、工人1496人。主要分布在山东、江西、江苏、山西、辽宁等省份。该处拥有注册资金2550万元，定额流动资金2200万元，各类大中型机械设备289台，总功率14993千瓦，人均动力装备率7.15千瓦，固资原值8385万元，净值5577万元，人均技术装备率14768元；并拥有大型土石方施工、混凝土及钢筋混凝土梁生产和线上作业3条机械化施工作业线，具备铁路、公路、桥梁、各种混凝土、钢筋混凝土梁生产架设、软土地基处理、水电安装、机场、海港建设和市政工程的综合施工能力。1992年完成产值10417.20万元，首次突破亿元大关；1995年完成产值39268万元。该处还是国家二级计量单位、国家二级档案管理单位，国家二级节能企业以及山东省“重合同守信用单位”。
（孙孟彬 田建国）
铁道部第十四工程局第一工程处
铁道部第十四工程局第一工程处，前身系中国人民解放军铁道兵第四师第十六团，于1951年6月扩编而成。1984年1月1日集体转业并入铁道部后更为现名。
解放战争初期，在松花江地区抢修过陶赖昭大桥、哈长线、吉长线、新（民）文（县）铁路、北宁铁路，以及滦河大桥、津浦线、淮河、清阳江大桥；抗美援朝时期，担负满浦线大同江至西浦间与价川至K68段殷（山）龟（城）、德（川）八（面院）铁路的抢建任务。同时修复土城、开城车站；1954年回国后，先后参加黎湛铁路、邕江大桥、海南环线、武汉枢纽、锦（西）葫（芦岛）和丰（台）云（岗）铁路专用线，泰莱、泰肥、新（泰）博（山）、徐（州）海（州）公路，沂河、中运河、邳苍公路特大桥，东北森林铁路，上海虹桥机场，京原、通坨铁路，京广铁路水害抢险，太（原）岚（县）铁路，青磁窑煤矿专用线，姜家湾煤矿专用线，太原水泥厂运输平峒、汾河杨家堡防洪堤坝，河北邢台发电厂贮灰场，兖石铁路，大秦铁路，包神铁路，兖南联络线，商阜线，浙赣复线一期、二期、三期工程，青岛流亭公路立交桥，李沧路立交桥及济青高速公路，淄博齐鲁乙烯110KA变电站，晋城矿务局成庄矿公路，日照港填海工程，两（城）石（臼）公路，两城红旗大桥及码头专用线，石油铁路专用线，粮油铁路专用线以及兖日水煤浆厂铁路专用线，青岛前湾港区铁路工程和青岛环胶州湾公路大沽河1#、2#、3#桥，河套立交桥和胶（州）黄（岛）铁路，烟台经济技术开发区公路，湖南城陵矾经济技术开发区通海路土石方和韩国大宇水泥厂铁路专用线路基回填等工程建设。
40多年来，该处转战18个省、市、自治区，参加22条主要铁路干支线建设，建成铁路543公里，修筑公路235公里，修建隧道14公里，建桥梁4.6万延米。完成工程项目质量总评合格率100％，优良率89.3％。创局以上优质工程33项，其中国优2项（兖石线、大秦线）。自1990年连续被山东省评为省级先进企业，共有8人被评为省部级劳动模范、新长征突击手和优秀工会工作者，6人获火车头奖章，还涌现出一批全国合理化建议、科技进步、管理进步等先进单位和个人。
第一工程处为铁路一级施工企业。处机关于1982年进驻山东省日照市，现住址为东港区黄海二路65号，共设24个科室。处属10个指挥部（辖15个队、4个机械化施工公司，1个公路工程公司）、4个工程公司、3个办事处以及多种经营部所属物资公司、富达实业公司、制衣厂、印刷厂、综合商店、招待所以及职工医院。职工总数2095人，其中干部599人（专业技术人员144人）、工人1496人。主要分布在山东、江西、江苏、山西、辽宁等省份。该处拥有注册资金2550万元，定额流动资金2200万元，各类大中型机械设备289台，总功率14993千瓦，人均动力装备率7.15千瓦，固资原值8385万元，净值5577万元，人均技术装备率14768元；并拥有大型土石方施工、混凝土及钢筋混凝土梁生产和线上作业3条机械化施工作业线，具备铁路、公路、桥梁、各种混凝土、钢筋混凝土梁生产架设、软土地基处理、水电安装、机场、海港建设和市政工程的综合施工能力。1992年完成产值10417.20万元，首次突破亿元大关；1995年完成产值39268万元。该处还是国家二级计量单位、国家二级档案管理单位，国家二级节能企业以及山东省“重合同守信用单位”。
（孙孟彬 田建国）