【概述】 全市交通系统紧紧围绕市委、市政府总体工作部署，遵循“抓住机遇、深化改革、跳跃发展、当好先行、服务开放”的交通发展总方针，和“团结、创业、求实、务实、竞争、奉献”的交通行业精神，使交通面貌发生了历史性变化，对促进日照国民经济发展发挥了极大作用。
公路建设取得重大突破。五年来，先后对市境内的204国道、016省道等干线公路实施了大规模拓宽改造。同时，新建、改建了石岚沿海公路等一批标准高、质量好的县道。全市公路通车里程达到1300公里，其中二级公路达到497公里，高级、次高级路面达到500多公里，柏油路面积由“七五”期间的108万平方米增加到“八五”期间的570万平方米，实现了市与区县驻地全部由二级公路连接，县乡、乡乡之间全部由三级以上公路贯通，70％以上的乡镇通了油路。通过实施公路标准化、美化工程，加强公路养护与管理，公路好路率稳步提高，国、省道综合好路率达到88％以上。一个以国、省道为主骨架，县乡公路为依托，港口站场为枢纽，城乡一体、干支相连、四通八达的公路交通网络已基本形成。同时，公路建设技术力量和装备水平也得到迅速提高。“八五”期间，共投资2200多万元，建成了中型热油厂，新增大型工程施工机械设备65台（辆），为提高全市公路建设水平，参与高等级公路建设奠定了良好基础。
交通行业管理迈出关键性步伐。五年来，交通行业管理按照适应社会主义市场经济体制的要求，加强宏观调控，努力提高管理服务水平，促进了全市公路运输市场的繁荣。全市客运汽车发展到560辆，公路客运线路发展到287条，累计完成客运量3000万人，旅客周转量15亿人公里；全市货运汽车发展到5170辆，累计完成货运量3500万吨，货物周转量11亿吨公里。旅客乘车难、货物运输难的状况基本得到解决。道路客货运输站场设施建设有了长足发展。“八五”期间共争取国家无偿投资3400多万元，新建了岚山货运站、莒县客运站等一批设施完备、功能齐全的客货运输场站，开工建设了日照大型客运站。汽车维修业发展到212家，其中大修厂7家。区、县汽车性能检测站相继建成，交通行业管理手段进一步完善。搬运装卸、运输服务业管理日趋规范，交通运输服务功能迅速增强。其中，客运管理和重点港站货场运输管理受到省交通厅的肯定，工作经验在全省推广。
海洋运输快速发展。到目前，全市海运企业已发展到28家，运力总量达到3.1万载重吨，其中千吨以上船舶6艘。国内沿海、国际近洋运输航线相继开通，为沟通日照与国内，国际的海上经济交流，加快“海上日照”开发建设，发挥了积极的促进作用。
交通运输保持了良好的发展势头。交通企业按照“深化改革求活力，强化管理增效益”的工作思路，全市有两家企业率先推行了股份制改造，逐步建立起了适应市场经济体制的领导体制，组织管理制度和劳动分配制度，为建立现代企业制度打下了良好的基础。通过实施以市场为导向，优化经营结构，一业为主，多业并举经营模式，逐步形成了客货运输，商贸、工程施工、航空服务等多支柱的企业经营格局、“八五”期间，全市交通企业资产总额已增加到1.4亿元，是“七五”末的4倍。在交通运输行业经营维艰的情况下，全市5家交通企业保持了全盈无亏，效益增长幅度居全省同行业前茅。
交通精神文明建设和法制建设取得新成果。精神文明建设按照“重在建设”的方针，广泛组织开展了社会主义劳动竞赛和学包起帆、学华铜海轮、学孔繁森等活动，大力倡导时代精神，弘扬交通行业精神，交通干部职工队伍整体素质不断提高。在法制建设中，扎实有效地开展了“二五”普法和交通专业法规的教育培训，增强了干部职工的法律意识和法制观念，通过开展治理公路“三乱”等项活动，促进了交通行业风气的进一步好转。“八五”期间，交通法制工作受到国家交通部，省交通厅的表彰，全市交通系统受到市委、市政府和省交通厅表彰的先进单位和先进集体20个，先进个人22人次，有一名同志获得省劳动模范称号。这些模范集体和先进个人，带动和影响着全市广大交通干部职工，艰苦创业、奋发进取。
总之，“八五”期间，是全市交通史上发展最快、变化最大、成果辉煌的时期。
（李世恩）
【石岚沿海公路硬化工程】 石岚沿海公路全长33公里，北起石臼海滨六路南端，南至岚山坪岚铁路平交道口，是按照“沿海公路必须靠海、看到海，构成独特的海滨风景线”的原则而修建的。该路按三级公路标准设计，路基宽13.5米，路面宽10米，共填挖土石总量60余万立方米，建大中小桥涵122座，建路基防护工程2150米，硬化总面积34万平方米，总投资7000余万元。该工程被列为1994年、1995年“市长工程”，于1993年11月开始路基土石工程建设；1994年3月开始桥涵配套及路基防护工程建设，当年底全线贯通，1995年3月初开始路面硬化工程建设，8月8日，全线竣工通车。
石岚沿海公路是在社会各界和人民群众的大力支持和无私援助下建成的。它的建成，对于加强日照和岚山两港的连结，促进日照市海洋资源的开发和临海工业发展，促进全市对外开放，都将起到巨大的推动作用。
【016省道莒县段建成通车】 016省道是日照港通往内地的运输动脉，是市内重要干线公路，莒县境内全长35.7公里，1995年被市政府确定为市长工程。该工程按二级路标准修建，其完成路面硬化48.8万平方米，修建特大桥1座，中桥4座，小桥涵96道，工程总投资7700万元。该工程自1995年5月1日开工，于1995年10月1日竣工。
【048省道东港段建成通车】 048省道东港段区全长41公里，北起西湖圈子村，南到汾水界牌岭，连接石臼港，岚山港、连云港三大港口，是日照市“三纵三横”主框架中的一条主要交通干线。该路段按二级路标准设计，路基宽度12米，路面宽度10米，设计时速80公里，全线共铺筑沥青路面41万平方米，总投资3400万元。该线1995年2月27日全线开工，7月17日竣工。该路段的竣工通车，缓解了东港区西部交通相对闭塞的现状，对发展山区经济起到促进作用，被当地群众喻为“致富路”、“小康路”。
【051省道五莲城西段竣工通车】 051省道五莲境内全长52公里，1995年铺筑的城西段长17公里，按二级路标准设计，总投资1200万元，该工程3月份开工，9月中旬竣工通车。
【沭河特大桥建成通车】 沭河特大桥全长560.5米，宽14.5米，上部构造为28孔20米预应力空心板，下部构造为三桩式1.20米钻孔灌柱桩。全桥共完成大梁预制392片，灌柱桩90根，盖梁29个，总投资1400万元。该大桥1994年12月开工，1995年12月竣工。
（公庆亮）