古桥 古桥有20余座，计有：县城东关河上的化龙桥、永安桥，老城西门外的太平桥、石桥，相家庄西的套子桥，涛雒北门外的地雷桥、西面的南太平桥、东面的葛家桥、东北的王家桥，韩家营子村西南的南山后桥，夹仓西的张公桥，巨峰山口前的大沟桥、二沟桥、石拱桥，县城东南的石场桥，刘家寨南的寨前桥，右所北面的大桥、二桥、三桥，安东卫的来苏桥，洪凝（今五莲）北面的永济桥等。其中以太平桥历史最长，建于元代，由张莘卿主建。这些古桥除山口石拱桥外，建国后皆不复存。
公路桥 日照的公路桥，建国前主要有7座：傅疃河桥、两城河桥、迟家村桥、营子河桥、安东卫的丫口山桥、高家村桥、小庄子桥。以傅疃河桥建桥时间最早。
傅疃河是境内最大河流。先世曾有好善者，冬天在此临时搭桥，便利交通。后靠“狗皮帮”背河。“狗皮帮”者，系指背河的人，因背河者为隔水、御寒，下穿狗皮做成的靴、裤，故名。1855年（清咸丰五年），牟家小庄牟季襄倡议募捐修桥，发《募修傅疃河桥启》，带头集资，购置材料。深秋搭制木板桥，夏汛前拆除，由“狗皮帮”具体负责。为保证修桥用资，在大桥南北，各用捐款置田数十亩，以地租作为修桥之恒资。
1936年，山东省工程处和县建设科主持修建海青公路时，始将季节性桥改为长年性木结构桥，两岸用麻袋装沙立台，中间架木板，可供汽车通行。1937年冬，国民党第四十军庞炳勋部撤退时，为阻止日军南侵而将此桥毁掉。1939年，日伪侵占日照后，又在原桥处修石板水漫桥。此桥沿用到70年代。
建国后，境内对112座公路桥梁进行修复，随后出现新型的石拱混凝土、钢筋混凝土等各种结构的公路桥梁。至1988年，共新建公路桥梁168座，其中大桥21座，中桥41座，小桥106座。
建国后修建的第一座公路桥是沈疃大桥。该桥位于泰石线沈疃村东，由省交通厅沂水公路段设计施工，1953年落成，为钢筋混凝土大桥。1958年修建日照水库时被水淹没。
境内最长公路桥是新建的傅疃河桥。新桥位于旧桥西侧，长412.38米，宽7.60米，高6.16米。该桥1977年由省交通厅投资80万元，由临沂地区公路段工程队承建。
位于石臼所海滨二路的立交桥，1985年10月由市交通局负责建成。该桥长100.74米，宽16米，高6.8米。横跨通往煤炭码头的专用铁路线上，为日照境内第一座立交桥。
横跨小庄子河上的海曲桥，为境内桥面最宽，景色最美的桥。该桥修建前，原址有一旧桥，桥面狭窄。随着石臼港的兴建，车流量增大，旧桥已不适应。1986年，日照至石臼所路段拓宽，又紧挨旧桥建起新桥1座，两桥合而为一，共投资103.3万元。由公路站负责施工。桥宽31米，长87.6米。分人行道与车道。桥两边设有栏杆和12盏路灯。
铁路桥 随着兖石铁路的兴建，境内共建铁路桥梁54座，其中500米以上的特大桥2座，即傅疃河铁路大桥和邱后铁路大桥。傅疃河铁路大桥位于奎山乡平台村西傅疃河上，全长1123.94米，34孔。投资263万元。邱后铁路大桥位于大坡乡邱后村前巨峰河上，全长1680.61米，投资178.6万元。
此外还有大桥5座，中桥9座，小型桥梁38座。5座大桥分别是：合庄桥（长355.54米）、杨家庄桥（360.63米）、川子桥（173.06米）、张家庄子河桥（173.06米）、沙墩桥（125.79米）。
公路大桥一览表
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┃ ┃ ┃中心桩号 ┃ ┃孔 ┃ 桥长 ┃面宽 ┃跨径 ┃载重 ┃投资 ┃修建竣工 ┃
┃ 路线名称 ┃ 桥名 ┃ ┃ 桥型结构 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃公里+米 ┃ ┃数 ┃ （米） ┃（米） ┃（米） ┃（吨） ┃（万元） ┃年月 ┃
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┃ ┃ ┃ ┃钢筋混凝土空心板 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃烟上线（胶新） ┃两城桥 ┃104+170 ┃ ┃41 ┃ 412.38 ┃ 7.5 ┃ 10 ┃ 15 ┃ 79 ┃ 1977.12 ┃
┃ ┃ ┃ ┃灌柱桩桥 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ 钢筋混凝土空心板 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ 烟上线（胶新） ┃ 傅疃河桥 ┃ 133+030 ┃ ┃ 41 ┃ 412.38 ┃ 7.6 ┃ 10 ┃ 15 ┃ 80 ┃ 1977.6 ┃
┃ ┃ ┃ ┃ 灌柱桩桥 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃烟上线（胶新） ┃南店桥 ┃144+630 ┃石拱桥 ┃10 ┃ 101.40 ┃ 7 ┃ 8 ┃ 15 ┃ 8 ┃ 1973.6 ┃
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┃烟上线（胶新） ┃竹子河桥 ┃146+440 ┃石拱桥 ┃11 ┃ 111.36 ┃ 7 ┃ 8 ┃ 15 ┃ 11 ┃ 1973.6 ┃
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┃烟上线（胶新） ┃龙王河桥 ┃158+300 ┃石拱桥 ┃5 ┃ 125.78 ┃ 7.6 ┃ 20 ┃ 15 ┃ 25 ┃ 1977.12 ┃
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┃ 石兖线 ┃ 彭家河桥 ┃20+914 ┃钢筋混凝土肋板拱桥 ┃4 ┃ 103.12 ┃ 6 ┃ 20 ┃ 13 ┃ ┃ 1970.8 ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ 漫水路附设石板漫 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ 石兖线 ┃ 西沈马庄桥 ┃ 22+590 ┃ ┃ 28 ┃ 143.96 ┃ 6 ┃ 1.5 ┃ 13 ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ 水桥 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃漫水路附设石板漫 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ 石兖线 ┃ 陈疃桥 ┃28+468 ┃ ┃14 ┃ 182.4 ┃ 12.5 ┃ 13 ┃ 20 ┃ 3.27 ┃ 1987 ┃
┃ ┃ ┃ ┃水桥 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃漫水路附设石板漫 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ 石兖线 ┃ 鲍疃桥 ┃29+961 ┃ ┃23 ┃ 299.4 ┃ 12.5 ┃ 13 ┃ 20 ┃ ┃ 1987 ┃
┃ ┃ ┃ ┃水桥 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃漫水路附设石板漫 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ 石兖线 ┃南鲍疃西桥 ┃32+160 ┃ ┃70 ┃ 130 ┃ 6 ┃ 1.5 ┃ 13 ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃水桥 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ 石兖线 ┃ 范家楼桥 ┃44+713 ┃片石混凝土拱桥 ┃6 ┃ 113.7 ┃ 6 ┃ 15 ┃ 13 ┃ 6.2845 ┃ 1970.8 ┃
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┃ 石兖线 ┃夏家岭桥 ┃46+215 ┃片石混凝土拱桥 ┃10 ┃ 176.6 ┃ 6 ┃ 15 ┃ 13 ┃ 9.5949 ┃ 1970.8 ┃
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┃ 涛坪线 ┃ 巨峰桥 ┃10+862 ┃钢筋混凝土拱桥 ┃14 ┃ 153.50 ┃ 11 ┃ 10 ┃ 15 ┃ ┃ 1979 ┃
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┃央赣线（圈汾） ┃ 新村桥 ┃4+249 ┃双曲拱桥 ┃4 ┃ 121 ┃ 6.5 ┃ 20 ┃ 13 ┃ ┃ 1975 ┃
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┃ ┃巨峰老车 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃央赣线（圈汾） ┃ ┃24+548 ┃石砌漫水桥 ┃36 ┃ 100 ┃ 4 ┃ 0.6 ┃ 13 ┃ ┃ 1967 ┃
┃ ┃站南桥 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃央赣线（圈汾） ┃巨峰南河桥 ┃24+707 ┃石砌漫水桥 ┃2 ┃ 110 ┃ 4 ┃ 1.4 ┃ 13 ┃ ┃ 1970 ┃
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┃三黄线 ┃三庄河桥 ┃1+100 ┃混合式漫水桥 ┃16 ┃ 305 ┃ 7.5 ┃ 5 ┃ 20 ┃ 21 ┃ 1987.12 ┃
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┃ 两金线 ┃ 东屯北桥 ┃ 1+008 ┃ 石砌漫水桥 ┃ 16 ┃ 117 ┃ 6.5 ┃ 6 ┃ ┃ ┃ ┃
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┃两金线 ┃厉家庄子桥 ┃15+200 ┃钢筋混凝土板桥 ┃6 ┃ 110 ┃ 1 ┃ 10 ┃ 20 ┃ 21 ┃ 1986.5 ┃
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┃ 焦涛线 ┃ 焦家集桥 ┃ 1+50 ┃ 石拱桥 ┃ 7 ┃ 139 ┃ 8 ┃ 15 ┃ 13 ┃ ┃ 1979 ┃
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┃黄安线 ┃粮山口桥 ┃3+243 ┃钢筋混凝土空心板桥 ┃11 ┃ 122.60 ┃ 7.5 ┃ 10 ┃ 15 ┃ 15.68 ┃ 1983.11 ┃
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┃石刘线 ┃崮河桥 ┃10+800 ┃ 微湾石拱漫水桥 ┃ 12 ┃ 134 ┃ 12 ┃ 10 ┃ 20 ┃ 55 ┃ 1985.5 ┃
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┃ 烟黄线 ┃ 将帅沟桥 ┃ 3+660 ┃ 漫水路附石板漫水桥 ┃ 90 ┃ 281.60 ┃ 4.55 ┃ 1 ┃ 13 ┃ 6.5 ┃ 1964 ┃
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┃青横线 ┃厉家庄西桥 ┃15+200 ┃空心板桥 ┃10 ┃ 110 ┃ 12 ┃ 10 ┃ 20 ┃ 29 ┃ 1986.5 ┃
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注：表中烟上线（胶新）、央赣线（圈汾）的中心桩号，分别以胶州、圈村为起点。
第一节 桥梁
古桥 古桥有20余座，计有：县城东关河上的化龙桥、永安桥，老城西门外的太平桥、石桥，相家庄西的套子桥，涛雒北门外的地雷桥、西面的南太平桥、东面的葛家桥、东北的王家桥，韩家营子村西南的南山后桥，夹仓西的张公桥，巨峰山口前的大沟桥、二沟桥、石拱桥，县城东南的石场桥，刘家寨南的寨前桥，右所北面的大桥、二桥、三桥，安东卫的来苏桥，洪凝（今五莲）北面的永济桥等。其中以太平桥历史最长，建于元代，由张莘卿主建。这些古桥除山口石拱桥外，建国后皆不复存。
公路桥 日照的公路桥，建国前主要有7座：傅疃河桥、两城河桥、迟家村桥、营子河桥、安东卫的丫口山桥、高家村桥、小庄子桥。以傅疃河桥建桥时间最早。
傅疃河是境内最大河流。先世曾有好善者，冬天在此临时搭桥，便利交通。后靠“狗皮帮”背河。“狗皮帮”者，系指背河的人，因背河者为隔水、御寒，下穿狗皮做成的靴、裤，故名。1855年（清咸丰五年），牟家小庄牟季襄倡议募捐修桥，发《募修傅疃河桥启》，带头集资，购置材料。深秋搭制木板桥，夏汛前拆除，由“狗皮帮”具体负责。为保证修桥用资，在大桥南北，各用捐款置田数十亩，以地租作为修桥之恒资。
1936年，山东省工程处和县建设科主持修建海青公路时，始将季节性桥改为长年性木结构桥，两岸用麻袋装沙立台，中间架木板，可供汽车通行。1937年冬，国民党第四十军庞炳勋部撤退时，为阻止日军南侵而将此桥毁掉。1939年，日伪侵占日照后，又在原桥处修石板水漫桥。此桥沿用到70年代。
建国后，境内对112座公路桥梁进行修复，随后出现新型的石拱混凝土、钢筋混凝土等各种结构的公路桥梁。至1988年，共新建公路桥梁168座，其中大桥21座，中桥41座，小桥106座。
建国后修建的第一座公路桥是沈疃大桥。该桥位于泰石线沈疃村东，由省交通厅沂水公路段设计施工，1953年落成，为钢筋混凝土大桥。1958年修建日照水库时被水淹没。
境内最长公路桥是新建的傅疃河桥。新桥位于旧桥西侧，长412.38米，宽7.60米，高6.16米。该桥1977年由省交通厅投资80万元，由临沂地区公路段工程队承建。
位于石臼所海滨二路的立交桥，1985年10月由市交通局负责建成。该桥长100.74米，宽16米，高6.8米。横跨通往煤炭码头的专用铁路线上，为日照境内第一座立交桥。
横跨小庄子河上的海曲桥，为境内桥面最宽，景色最美的桥。该桥修建前，原址有一旧桥，桥面狭窄。随着石臼港的兴建，车流量增大，旧桥已不适应。1986年，日照至石臼所路段拓宽，又紧挨旧桥建起新桥1座，两桥合而为一，共投资103.3万元。由公路站负责施工。桥宽31米，长87.6米。分人行道与车道。桥两边设有栏杆和12盏路灯。
铁路桥 随着兖石铁路的兴建，境内共建铁路桥梁54座，其中500米以上的特大桥2座，即傅疃河铁路大桥和邱后铁路大桥。傅疃河铁路大桥位于奎山乡平台村西傅疃河上，全长1123.94米，34孔。投资263万元。邱后铁路大桥位于大坡乡邱后村前巨峰河上，全长1680.61米，投资178.6万元。
此外还有大桥5座，中桥9座，小型桥梁38座。5座大桥分别是：合庄桥（长355.54米）、杨家庄桥（360.63米）、川子桥（173.06米）、张家庄子河桥（173.06米）、沙墩桥（125.79米）。
公路大桥一览表
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┃ ┃ ┃中心桩号 ┃ ┃孔 ┃ 桥长 ┃面宽 ┃跨径 ┃载重 ┃投资 ┃修建竣工 ┃
┃ 路线名称 ┃ 桥名 ┃ ┃ 桥型结构 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃公里+米 ┃ ┃数 ┃ （米） ┃（米） ┃（米） ┃（吨） ┃（万元） ┃年月 ┃
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┃ ┃ ┃ ┃钢筋混凝土空心板 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃烟上线（胶新） ┃两城桥 ┃104+170 ┃ ┃41 ┃ 412.38 ┃ 7.5 ┃ 10 ┃ 15 ┃ 79 ┃ 1977.12 ┃
┃ ┃ ┃ ┃灌柱桩桥 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ 钢筋混凝土空心板 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ 烟上线（胶新） ┃ 傅疃河桥 ┃ 133+030 ┃ ┃ 41 ┃ 412.38 ┃ 7.6 ┃ 10 ┃ 15 ┃ 80 ┃ 1977.6 ┃
┃ ┃ ┃ ┃ 灌柱桩桥 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃烟上线（胶新） ┃南店桥 ┃144+630 ┃石拱桥 ┃10 ┃ 101.40 ┃ 7 ┃ 8 ┃ 15 ┃ 8 ┃ 1973.6 ┃
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┃烟上线（胶新） ┃竹子河桥 ┃146+440 ┃石拱桥 ┃11 ┃ 111.36 ┃ 7 ┃ 8 ┃ 15 ┃ 11 ┃ 1973.6 ┃
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┃烟上线（胶新） ┃龙王河桥 ┃158+300 ┃石拱桥 ┃5 ┃ 125.78 ┃ 7.6 ┃ 20 ┃ 15 ┃ 25 ┃ 1977.12 ┃
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┃ 石兖线 ┃ 彭家河桥 ┃20+914 ┃钢筋混凝土肋板拱桥 ┃4 ┃ 103.12 ┃ 6 ┃ 20 ┃ 13 ┃ ┃ 1970.8 ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ 漫水路附设石板漫 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ 石兖线 ┃ 西沈马庄桥 ┃ 22+590 ┃ ┃ 28 ┃ 143.96 ┃ 6 ┃ 1.5 ┃ 13 ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ 水桥 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃漫水路附设石板漫 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ 石兖线 ┃ 陈疃桥 ┃28+468 ┃ ┃14 ┃ 182.4 ┃ 12.5 ┃ 13 ┃ 20 ┃ 3.27 ┃ 1987 ┃
┃ ┃ ┃ ┃水桥 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃漫水路附设石板漫 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ 石兖线 ┃ 鲍疃桥 ┃29+961 ┃ ┃23 ┃ 299.4 ┃ 12.5 ┃ 13 ┃ 20 ┃ ┃ 1987 ┃
┃ ┃ ┃ ┃水桥 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃漫水路附设石板漫 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ 石兖线 ┃南鲍疃西桥 ┃32+160 ┃ ┃70 ┃ 130 ┃ 6 ┃ 1.5 ┃ 13 ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃水桥 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ 石兖线 ┃ 范家楼桥 ┃44+713 ┃片石混凝土拱桥 ┃6 ┃ 113.7 ┃ 6 ┃ 15 ┃ 13 ┃ 6.2845 ┃ 1970.8 ┃
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┃ 石兖线 ┃夏家岭桥 ┃46+215 ┃片石混凝土拱桥 ┃10 ┃ 176.6 ┃ 6 ┃ 15 ┃ 13 ┃ 9.5949 ┃ 1970.8 ┃
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┃ 涛坪线 ┃ 巨峰桥 ┃10+862 ┃钢筋混凝土拱桥 ┃14 ┃ 153.50 ┃ 11 ┃ 10 ┃ 15 ┃ ┃ 1979 ┃
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┃央赣线（圈汾） ┃ 新村桥 ┃4+249 ┃双曲拱桥 ┃4 ┃ 121 ┃ 6.5 ┃ 20 ┃ 13 ┃ ┃ 1975 ┃
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┃ ┃巨峰老车 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃央赣线（圈汾） ┃ ┃24+548 ┃石砌漫水桥 ┃36 ┃ 100 ┃ 4 ┃ 0.6 ┃ 13 ┃ ┃ 1967 ┃
┃ ┃站南桥 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃央赣线（圈汾） ┃巨峰南河桥 ┃24+707 ┃石砌漫水桥 ┃2 ┃ 110 ┃ 4 ┃ 1.4 ┃ 13 ┃ ┃ 1970 ┃
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┃三黄线 ┃三庄河桥 ┃1+100 ┃混合式漫水桥 ┃16 ┃ 305 ┃ 7.5 ┃ 5 ┃ 20 ┃ 21 ┃ 1987.12 ┃
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┃ 两金线 ┃ 东屯北桥 ┃ 1+008 ┃ 石砌漫水桥 ┃ 16 ┃ 117 ┃ 6.5 ┃ 6 ┃ ┃ ┃ ┃
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┃两金线 ┃厉家庄子桥 ┃15+200 ┃钢筋混凝土板桥 ┃6 ┃ 110 ┃ 1 ┃ 10 ┃ 20 ┃ 21 ┃ 1986.5 ┃
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┃ 焦涛线 ┃ 焦家集桥 ┃ 1+50 ┃ 石拱桥 ┃ 7 ┃ 139 ┃ 8 ┃ 15 ┃ 13 ┃ ┃ 1979 ┃
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┃黄安线 ┃粮山口桥 ┃3+243 ┃钢筋混凝土空心板桥 ┃11 ┃ 122.60 ┃ 7.5 ┃ 10 ┃ 15 ┃ 15.68 ┃ 1983.11 ┃
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┃石刘线 ┃崮河桥 ┃10+800 ┃ 微湾石拱漫水桥 ┃ 12 ┃ 134 ┃ 12 ┃ 10 ┃ 20 ┃ 55 ┃ 1985.5 ┃
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┃ 烟黄线 ┃ 将帅沟桥 ┃ 3+660 ┃ 漫水路附石板漫水桥 ┃ 90 ┃ 281.60 ┃ 4.55 ┃ 1 ┃ 13 ┃ 6.5 ┃ 1964 ┃
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┃青横线 ┃厉家庄西桥 ┃15+200 ┃空心板桥 ┃10 ┃ 110 ┃ 12 ┃ 10 ┃ 20 ┃ 29 ┃ 1986.5 ┃
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注：表中烟上线（胶新）、央赣线（圈汾）的中心桩号，分别以胶州、圈村为起点。