山东地情档案 AI 原始文本 文章:第三节 铁路 资料库:日照市情资料库 章节:日照市志 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/bb/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/bb/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/bb/section/7/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/bb/section/7/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/bb/section/7/article/158/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/bb/section/7/article/158/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====


    兖(兖州)石(石臼所)铁路 始建于1982年3月,1986年10月1日通车。日照境内段,西起大坡乡丁家林,东至石臼港,全长41公里。
    兖石铁路是国家重点工程,是为配合石臼港口运输,解决兖州、山西煤炭对外出口,供应华东地区工业和生活用煤等国内外需要而修建的。日照境内,由西向东设有南北山、巨峰、高兴、奎山、日照、石臼所6个车站。共投资12171万元。由铁道部十四局工程公司、铁道部十九局工程公司和铁道部十一局工程公司施工修建。全市出动5000余民工参加建设。
    兖石铁路为一级铁路,近期为单线,远期为复线,并预留复线条件。限制坡度为4%。牵引种类,近期为蒸气,远期为电化。机车种类为前进型,牵引定数为3500吨。最大行车速度为120公里/小时,通过能力为26对/天,年运输能力为1167万吨。
    兖石路境内火车站表
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┃            ┃            ┃                ┃  站间距离  ┃            ┃  站  坪  ┃  条件(‰)┃
┃            ┃            ┃                ┃            ┃            ┣━━━━━╋━━━━━━┫
┃  车站名称  ┃  车站性质  ┃    站中心里程  ┃            ┃  站房位置  ┃          ┃            ┃
┃            ┃            ┃                ┃  (公里)  ┃            ┃  平  面  ┃  坡  度    ┃
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┃    南北山  ┃    中间站  ┃    Dk270+330   ┃    8.77    ┃    右      ┃    直    ┃    1       ┃
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┃    巨峰    ┃    中间站  ┃    Dk279+10    ┃    8.0     ┃    右      ┃    直    ┃    0.5     ┃
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┃  高兴      ┃  中间站    ┃    Dk287+40    ┃    8.3     ┃    右      ┃    直    ┃    0.5     ┃
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┃    奎山    ┃    中间站  ┃    Dk296+350   ┃    8.95    ┃    右      ┃    直    ┃    1       ┃
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┃    日  照  ┃    中间站  ┃    Dk302+940   ┃    6.59    ┃    左      ┃    直    ┃    0.5     ┃
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┃    石臼所  ┃    港湾站  ┃    DK307+900   ┃    4.96    ┃    右      ┃    直    ┃    1       ┃
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    坪(上)岚(山头)铁路 是由铁道部、山东省政府和临沂地区行署共同集资修建的地方铁路。1985年成立临沂地区坪岚铁路建设指挥部。1986年10月20日破土动工。1990年3月建成主体工程。施工任务由铁道部第十一工程局承担。修建过程中,沿线乡镇干部群众义务出勤2.3万工日。共出动3千台拖拉机,完成土石160余万立方米。
    该铁路共设4个站。西起铁牛庙站,区间有碑廓、汾水站,终点是岚山站。境内长27.5公里。有大桥1座,中桥9座,小桥12座,涵洞123座。运输量近期为505.5万吨,2000年后为811.4万吨。

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