清末民初，日照公路多数迹循旧道。后因政务、防务、商务之需，官府指令民工、商人雇佣民伕，对旧道不断修整增筑，始成官马大道，为后来公路之雏形。
20年代，省内公路通往日照的有4条。其一，由胶县至岚山头的公路，境内经两城、县城、涛雒、安东卫。其二，由临沂至涛雒。境内经过巨峰。其三，由诸城至日照。境内经两城至县城。其四，由莒县至日照。中经竖旗、三庄、沈疃至县城。
1920年，山东省道路筹备工程处会同县建设科，组织劳力，修筑莒日支线日照段。该段东起石臼所，经县城、沈疃、三庄至石沟崖村，全长50余公里。1924年，日照县实业局支持，由涛雒“广记”商号丁钧石主持商家集资，整修县城至安东卫道路。县政府于次年沿旧道整修县城至两城一段。
至此，北达胶县、诸城，南通江淮，西至莒县、临沂的日照公路网络基本形成。
干线公路 烟上线（烟台～上海）：烟上线过日照境段，原名胶新线（胶县～新浦）。境内北起宋家岭，南至绣针河，途经两城、河山、刘家寨、傅疃、涛雒、高旺庄、虎山铺、汾水，全长65.5公里。该路清末为胶州至岚山头的驿道。20年代，修为简易公路。30年代初，日照城至安东卫段改名为日安路。后改名为环海公路（国民党南京政府称北起烟台南至海州为环海公路）。抗战爆发后，改名为海青（海州～青岛）公路。1949年，改名为胶汾（胶州～汾水）公路，后改称胶新（胶县～新浦）公路。1987年定名烟上路，列为国道204。为沥青路面，宽8米，沿路绿化。
该线1953年修复两城至涛雒段，次年修复涛雒至汾水段。1955年全线通车，为沙石路面。1978年，临沂地区公路段投资31万元，日照公路站组织施工，进行全线改造，加宽路基路面，截弯取直，增设桥涵。1979年，临沂地区公路段投资138万元，改造日照至汾水段，铺筑沥青路面，全长39.1公里。1982年，省交通厅投资172万元，铺筑日照城至宋家岭路段沥青路面，长24.3公里。1989年春，涛雒至南店段补铺沥青路面，长1.2公里。
石兖线（石臼～兖州）：抗日战争爆发前称莒日（莒县～日照）支线。抗战后改名泰石（泰安～石臼所）路。建国后改称为石泗（石臼～泗水）路。1987年定名石兖（石臼所～兖州）路，列为省道016。境内东起石臼所，西至石沟崖入莒县境。中经日照城、烟墩岭、黄山前、陈疃、三庄、竖旗山、石沟崖，长55公里，为石子路面，宽5米，沿路绿化。原系古道。1951～1952年，县政府组织民工全线修复。1959年改线，由庄头村绕大山沟、鲍疃、陈疃至大王家寨接原路，改线里程16公里。1982年，日照至石臼所段拓宽为20米，铺筑沥青路面。1984年，日照城至陈疃段加宽为15米。从东沈马庄至西陈疃段，改为经庄头西去与原路相接，缩短2.8公里。1987～1988年，日照城至烟墩岭段铺筑沥青路面。
岚济线（岚山头～济宁）：原岚兖线（岚山头～兖州），境内经安东卫、汾水、大朱曹、碑廓、杨家庄子，全长25公里。沥青路面，宽8米，沿途绿化。1987年列为省道017。该线原系经商古道。1956年动工兴建，为境内第一条石子路面公路。1978年全线改造，拓宽路基，铺筑沥青路面。1983年，岚山港至王家庄子段铺筑沥青路面。
涛坪线（涛雒～坪上）：途经巨峰入莒南县，境内长20公里，为沙土路面，路宽9米，沿途绿化。1987年列为省道083。该线原系经商大道。1952年全线修复。1978年对全线进行拓宽改造。
央赣线（央子～赣榆） 原圈汾线（圈村～汾水）。境内途经新村、崖头、巨峰、梭罗树，全长54公里。沙土路面，宽7米，沿路绿化。1987年列为省道048。该线修于1958年，汾水至梭罗树段为石棉矿而修。1965年修圈村至巨峰段。1970年修巨峰至梭罗树段。1972年全线通车。
日诸线（日照～诸城） 该路县城至两城为烟上线，在两城北处分支至诸城县界，境内仅有0.7公里。1950年通车。1982年铺筑沥青路面。
县乡公路 建国后，县乡公路建设贯彻“民工建勤”和“民办公助”的方针，发展较快。1953～1989年，共建成12条。
日十线（日照～十字路） 途经将帅沟、山字河、焦山、崖头、辛庄、黄墩，西入莒南县。境内长42公里。沙土路面，路基宽8米，沿路绿化。该路始建于1963年，修建烟墩岭至崖头段。1965年修黄墩至孙蒲汪段。次年修竖旗岭至黄墩段。1988年，烟墩岭至崖头段拓宽为12米。
迟吴线（迟家村～吴家台） 为日照最早的县乡公路。中经秦家楼，全长20公里。路面宽6米，沙土路面，沿路绿化。该路原为乡间小道，1954年动工改造，次年完成。1980年路面拓宽为12米。
樵沈线（樵业子～东沈马庄） 中经下湖、南湖，北与五莲相接，境内长16公里。路基宽6米，沙土路面，沿路绿化。该路原为商路，由相家官庄至南湖。1965年修建东沈马庄至南湖段。1971年修建南湖至下湖段。1979年修建下湖至五莲段。次年全线通车。
两金线（两城～金家沟） 全长37公里。中经普车沟、刘东楼、大洼、大卜家庵、石臼、东海峪。路基宽7.5米，沙土路面，沿路绿化。1958年修建两城至石臼段，1970～1971年重修。1972年修建石臼至金家沟段。1988年改建两城至石臼段，铺筑沥青路面21公里，路面宽12米。
青横线（青墩～横沟） 中经大芳沟、范家村、厉家庄、大坡、赵家，西入莒南县。境内全长25公里。沙土路面，路基宽7米，沿路绿化。1969年修建青墩至厉家庄段；1970年修建厉家庄至赵家段；1980年与莒南县接道。
松张线（松园～张家台）：途经山口，全长9.5公里。沙土路面，路宽7米。该线原为军用公路，1958年修建。
三黄线（三庄～黄墩） 全长13.7公里。沙土路面，路基宽8.5米。该线始建于1954年。1983年开山劈岭，拓宽重修。次年竣工通车。
巨碑线（巨峰～碑廓） 建于1977～1978年。中经沟洼、大湖，全长14.8公里。沙土路面，宽6.5米，沿路绿化。
焦涛线（小后村～涛雒） 中经唐家河、范家村、大尧王，全长16.5公里。沙土路面，路基宽8米。该线1978～1979年建成路基。1980年修筑桥涵，竣工通车。
城下线（日照城～下湖） 1986年5月至1987年建成通车。全长12.7公里。沙土路面。
石刘线（石臼～刘家寨） 1984～1985年建成通车。全长12.6公里。沙土路面。
黄安线（黄墩～安庄） 中经双疃、粮山口、大株洲，西入莒县。境内长10公里。1965年建成通车。
专用公路 有5条。庄头至日照水库公路，1960年修建，长5公里；黄山前至乘山公路，1959年修建，长5公里；两城北王家滩公路，1958年修建，长3.5公里；前官庄至后大洼公路，1958年修建，长2.5公里；涛雒至小海公路，1958年修建，长3.1公里。皆为沙土路面。
第二节 公路
清末民初，日照公路多数迹循旧道。后因政务、防务、商务之需，官府指令民工、商人雇佣民伕，对旧道不断修整增筑，始成官马大道，为后来公路之雏形。
20年代，省内公路通往日照的有4条。其一，由胶县至岚山头的公路，境内经两城、县城、涛雒、安东卫。其二，由临沂至涛雒。境内经过巨峰。其三，由诸城至日照。境内经两城至县城。其四，由莒县至日照。中经竖旗、三庄、沈疃至县城。
1920年，山东省道路筹备工程处会同县建设科，组织劳力，修筑莒日支线日照段。该段东起石臼所，经县城、沈疃、三庄至石沟崖村，全长50余公里。1924年，日照县实业局支持，由涛雒“广记”商号丁钧石主持商家集资，整修县城至安东卫道路。县政府于次年沿旧道整修县城至两城一段。
至此，北达胶县、诸城，南通江淮，西至莒县、临沂的日照公路网络基本形成。
干线公路 烟上线（烟台～上海）：烟上线过日照境段，原名胶新线（胶县～新浦）。境内北起宋家岭，南至绣针河，途经两城、河山、刘家寨、傅疃、涛雒、高旺庄、虎山铺、汾水，全长65.5公里。该路清末为胶州至岚山头的驿道。20年代，修为简易公路。30年代初，日照城至安东卫段改名为日安路。后改名为环海公路（国民党南京政府称北起烟台南至海州为环海公路）。抗战爆发后，改名为海青（海州～青岛）公路。1949年，改名为胶汾（胶州～汾水）公路，后改称胶新（胶县～新浦）公路。1987年定名烟上路，列为国道204。为沥青路面，宽8米，沿路绿化。
该线1953年修复两城至涛雒段，次年修复涛雒至汾水段。1955年全线通车，为沙石路面。1978年，临沂地区公路段投资31万元，日照公路站组织施工，进行全线改造，加宽路基路面，截弯取直，增设桥涵。1979年，临沂地区公路段投资138万元，改造日照至汾水段，铺筑沥青路面，全长39.1公里。1982年，省交通厅投资172万元，铺筑日照城至宋家岭路段沥青路面，长24.3公里。1989年春，涛雒至南店段补铺沥青路面，长1.2公里。
石兖线（石臼～兖州）：抗日战争爆发前称莒日（莒县～日照）支线。抗战后改名泰石（泰安～石臼所）路。建国后改称为石泗（石臼～泗水）路。1987年定名石兖（石臼所～兖州）路，列为省道016。境内东起石臼所，西至石沟崖入莒县境。中经日照城、烟墩岭、黄山前、陈疃、三庄、竖旗山、石沟崖，长55公里，为石子路面，宽5米，沿路绿化。原系古道。1951～1952年，县政府组织民工全线修复。1959年改线，由庄头村绕大山沟、鲍疃、陈疃至大王家寨接原路，改线里程16公里。1982年，日照至石臼所段拓宽为20米，铺筑沥青路面。1984年，日照城至陈疃段加宽为15米。从东沈马庄至西陈疃段，改为经庄头西去与原路相接，缩短2.8公里。1987～1988年，日照城至烟墩岭段铺筑沥青路面。
岚济线（岚山头～济宁）：原岚兖线（岚山头～兖州），境内经安东卫、汾水、大朱曹、碑廓、杨家庄子，全长25公里。沥青路面，宽8米，沿途绿化。1987年列为省道017。该线原系经商古道。1956年动工兴建，为境内第一条石子路面公路。1978年全线改造，拓宽路基，铺筑沥青路面。1983年，岚山港至王家庄子段铺筑沥青路面。
涛坪线（涛雒～坪上）：途经巨峰入莒南县，境内长20公里，为沙土路面，路宽9米，沿途绿化。1987年列为省道083。该线原系经商大道。1952年全线修复。1978年对全线进行拓宽改造。
央赣线（央子～赣榆） 原圈汾线（圈村～汾水）。境内途经新村、崖头、巨峰、梭罗树，全长54公里。沙土路面，宽7米，沿路绿化。1987年列为省道048。该线修于1958年，汾水至梭罗树段为石棉矿而修。1965年修圈村至巨峰段。1970年修巨峰至梭罗树段。1972年全线通车。
日诸线（日照～诸城） 该路县城至两城为烟上线，在两城北处分支至诸城县界，境内仅有0.7公里。1950年通车。1982年铺筑沥青路面。
县乡公路 建国后，县乡公路建设贯彻“民工建勤”和“民办公助”的方针，发展较快。1953～1989年，共建成12条。
日十线（日照～十字路） 途经将帅沟、山字河、焦山、崖头、辛庄、黄墩，西入莒南县。境内长42公里。沙土路面，路基宽8米，沿路绿化。该路始建于1963年，修建烟墩岭至崖头段。1965年修黄墩至孙蒲汪段。次年修竖旗岭至黄墩段。1988年，烟墩岭至崖头段拓宽为12米。
迟吴线（迟家村～吴家台） 为日照最早的县乡公路。中经秦家楼，全长20公里。路面宽6米，沙土路面，沿路绿化。该路原为乡间小道，1954年动工改造，次年完成。1980年路面拓宽为12米。
樵沈线（樵业子～东沈马庄） 中经下湖、南湖，北与五莲相接，境内长16公里。路基宽6米，沙土路面，沿路绿化。该路原为商路，由相家官庄至南湖。1965年修建东沈马庄至南湖段。1971年修建南湖至下湖段。1979年修建下湖至五莲段。次年全线通车。
两金线（两城～金家沟） 全长37公里。中经普车沟、刘东楼、大洼、大卜家庵、石臼、东海峪。路基宽7.5米，沙土路面，沿路绿化。1958年修建两城至石臼段，1970～1971年重修。1972年修建石臼至金家沟段。1988年改建两城至石臼段，铺筑沥青路面21公里，路面宽12米。
青横线（青墩～横沟） 中经大芳沟、范家村、厉家庄、大坡、赵家，西入莒南县。境内全长25公里。沙土路面，路基宽7米，沿路绿化。1969年修建青墩至厉家庄段；1970年修建厉家庄至赵家段；1980年与莒南县接道。
松张线（松园～张家台）：途经山口，全长9.5公里。沙土路面，路宽7米。该线原为军用公路，1958年修建。
三黄线（三庄～黄墩） 全长13.7公里。沙土路面，路基宽8.5米。该线始建于1954年。1983年开山劈岭，拓宽重修。次年竣工通车。
巨碑线（巨峰～碑廓） 建于1977～1978年。中经沟洼、大湖，全长14.8公里。沙土路面，宽6.5米，沿路绿化。
焦涛线（小后村～涛雒） 中经唐家河、范家村、大尧王，全长16.5公里。沙土路面，路基宽8米。该线1978～1979年建成路基。1980年修筑桥涵，竣工通车。
城下线（日照城～下湖） 1986年5月至1987年建成通车。全长12.7公里。沙土路面。
石刘线（石臼～刘家寨） 1984～1985年建成通车。全长12.6公里。沙土路面。
黄安线（黄墩～安庄） 中经双疃、粮山口、大株洲，西入莒县。境内长10公里。1965年建成通车。
专用公路 有5条。庄头至日照水库公路，1960年修建，长5公里；黄山前至乘山公路，1959年修建，长5公里；两城北王家滩公路，1958年修建，长3.5公里；前官庄至后大洼公路，1958年修建，长2.5公里；涛雒至小海公路，1958年修建，长3.1公里。皆为沙土路面。