船舶修造 建国前，渔、商所用船只一是从外地购进，二是船户自家筹备木料、铁器、油漆等物资，请木匠造船。主要是造渔船，当时所造最大的船是5桅帆船。
1961年省水产厅投资36万元，在石臼所建立渔轮修造厂。初建时，主要修造中小型渔船和修配各种渔业机械配件。1965年以后逐步扩大生产，增加设备。当年生产了渔政2号和90马力木壳船各1艘。1973年生产12马力、20马力水泥船23艘，12马力齿轮箱148台，实现工业总产值80.4万元。
1975～1976年，又相继建立涛雒和丝山造船厂。主要生产机动渔船和船用铁件。
1985年全市有造船企业3家，其中市属企业1家，乡镇企业2家。市造船厂有固定资产208.1万元，职工173人，主要机械设备有1.5吨冲天炉、5吨航车、30车床、20车床、4米龙门刨、磨床和空气锤，年工业总产值121.7万元。是年全市共生产各式机动渔船90艘、12马力船用齿轮箱410台、挂机150台。1987年，市造船厂进一步深化企业改革，完善经济承包责任制，年产876型钢质渔船2艘、12马力齿轮箱70台、挂机31台、拆船5980吨，完成工业总产值180.7万元，实现利润15.2万元，全员劳动生产率达到9219元/人，是建厂初期的9倍。1988年建造钢质渔轮2艘，总排水量为275吨、370马力；生产机动渔轮4艘，总排水能力134吨，共计160马力。1989年生产民用钢质船舶3艘，其中钢质渔轮2艘，总排水量294吨，实现工业总产值282万元。
汽车修理 1977年1月成立汽车大修厂，为县属集体企业，有职工84人，机械设备10余台（套），固定资产16.3万元。当年完成工业总产值17.2万元。主要维修CA10B、NJ130两种车型，以手工操作为主。之后，相继成立一些县属或乡镇、村办修理厂。1978年6月，县联社成立进口车辆修理厂，以修理进口车辆为主，1989年创工业总产值92万元。1982～1986年，石臼七村、日照五村、石臼五村等先后成立汽车修理厂，进行各种车辆的修理。
1989年市汽车大修厂更名为汽车修理总厂，同时被省交通厅验收确认为汽车维修行业中的一类大修企业。时有职工99人，通用、专用和检测设备50余台（套），固定资产65.9万元，完成工业总产值86万元，利税9万元，年汽车大修能力150台。
第四节 船舶、汽车修造
船舶修造 建国前，渔、商所用船只一是从外地购进，二是船户自家筹备木料、铁器、油漆等物资，请木匠造船。主要是造渔船，当时所造最大的船是5桅帆船。
1961年省水产厅投资36万元，在石臼所建立渔轮修造厂。初建时，主要修造中小型渔船和修配各种渔业机械配件。1965年以后逐步扩大生产，增加设备。当年生产了渔政2号和90马力木壳船各1艘。1973年生产12马力、20马力水泥船23艘，12马力齿轮箱148台，实现工业总产值80.4万元。
1975～1976年，又相继建立涛雒和丝山造船厂。主要生产机动渔船和船用铁件。
1985年全市有造船企业3家，其中市属企业1家，乡镇企业2家。市造船厂有固定资产208.1万元，职工173人，主要机械设备有1.5吨冲天炉、5吨航车、30车床、20车床、4米龙门刨、磨床和空气锤，年工业总产值121.7万元。是年全市共生产各式机动渔船90艘、12马力船用齿轮箱410台、挂机150台。1987年，市造船厂进一步深化企业改革，完善经济承包责任制，年产876型钢质渔船2艘、12马力齿轮箱70台、挂机31台、拆船5980吨，完成工业总产值180.7万元，实现利润15.2万元，全员劳动生产率达到9219元/人，是建厂初期的9倍。1988年建造钢质渔轮2艘，总排水量为275吨、370马力；生产机动渔轮4艘，总排水能力134吨，共计160马力。1989年生产民用钢质船舶3艘，其中钢质渔轮2艘，总排水量294吨，实现工业总产值282万元。
汽车修理 1977年1月成立汽车大修厂，为县属集体企业，有职工84人，机械设备10余台（套），固定资产16.3万元。当年完成工业总产值17.2万元。主要维修CA10B、NJ130两种车型，以手工操作为主。之后，相继成立一些县属或乡镇、村办修理厂。1978年6月，县联社成立进口车辆修理厂，以修理进口车辆为主，1989年创工业总产值92万元。1982～1986年，石臼七村、日照五村、石臼五村等先后成立汽车修理厂，进行各种车辆的修理。
1989年市汽车大修厂更名为汽车修理总厂，同时被省交通厅验收确认为汽车维修行业中的一类大修企业。时有职工99人，通用、专用和检测设备50余台（套），固定资产65.9万元，完成工业总产值86万元，利税9万元，年汽车大修能力150台。