【创新船代业务增值服务模式】 2011年船代市场面临的形势日益严峻，公司紧紧围绕整体营销策略，不断完善“联合营销”模式，通过开展拓展训练、举办篮球友谊赛、联谊会等方式，加深与货主感情交流，巩固了合作关系。在服务模式上不断创新，对重点客户提供极致化服务，指定客户经理专人负责，实行双外勤现场服务，得到了客户的肯定；同时积极推进总代理、使费包干、船期包干等船代增值业务，取得了良好业绩。
【矿石业务稳步增长】 2011年，由于欧美经济低迷、国家房地产调控政策的持续发酵，导致国内钢材终端需求弱化、钢材库存增加，铁矿石价格波动较大，各大钢厂减产、限产，铁矿石进口减缓，贸易商囤货观望，同时港口堆存加大，造成货物周转困难、船舶等泊时间较长，矿石物流业务形势比较严峻。为破解困境，公司加大了拜访力度，根据客户点多面广的特点，为客户提供有价值的信息，帮助客户快速应对。同时，现场服务方面，在降低亏耗、水尺计重等关键环节做足功夫，赢得了贸易商的信赖。2011年，某些客户因经营策略改变，导致在日照港进口量大幅减少，但通过加大核心客户和中小客户的营销，公司确保了矿石业务实现稳定增长。
铁矿石卸货现场
【粮食、煤炭等大宗散货业务健康发展】 2011年以来，公司加强了对粮食、煤炭、镍矿等大客户的营销，继续推进“承担亏耗”和“分销商”等创新服务模式，与客户实现和谐共赢，巩固了老客户，开发了新客户。镍矿、大豆等传统货代业务今年受市场波动、港口装卸公司重组等因素的影响，压港严重和船舶改港的现象时有发生，导致业务量较去年同期有较大的下滑，但公司积极配合港口进行市场营销，为客户排忧解难，巩固和壮大了客户群。根据客户需求，公司通过推介质押监管业务，促成了货主与银行之间的良好合作，为客户提供融资服务和技术支持，并对操作项目认真分析风险控制，监管业务健康良性发展，开拓了公司业务发展空间。
【集装箱货运内外贸业务齐头并进】 2011年集装箱货运市场竞争日趋激烈，利润空间不断被挤压，但公司运用现代物流理念，坚持以内贸集装箱、外贸集装箱、综合货运三块核心业务为中心，加大营销力度，全力开拓市场。在内贸方面，立足中远航线，利用中远物流的品牌优势，加大省内客户的货源开发力度；在外贸方面，利用外贸内支线巩固、提高进口业务，加大在物流配送方面的货源开发力度，立足本地货源和客户，加大出口业务揽货力度；同时加大综合货运业务开发力度，以船舶备件、大件设备、散杂货、物流配载为业务发展重点，同时向空运、保险业务领域拓展。
“民河”轮正在卸中远的集装箱
【油品代理操作模式更加成熟】 随着日照实华原油码头业务量不断扩大，我公司接连刷新油品接卸纪录，7月中旬，成功代理了30万吨级油轮“波塞冬”，以15.7米的吃水、17万吨的卸货量再次创造了日照港新的油品接卸纪录,树立了新的里程碑。当时天气多变，时有大雾，为确保该轮顺利靠泊，制定了周密的措施及应变计划，从分管领导到业务员都严阵以待，从抵港到引水上船、从靠好到开工卸货、从完货到开航都安排地紧凑而有序、有条不紊，整个过程都非常顺利，没有出现任何问题，高质量的服务、成熟的操作模式赢得了船东、港方、货主的一致好评。 （刘永刚）
