日照火车站隶属济南铁路局，按技术作业性质为区段站，按业务性质为客货运站，等级为一等站。车站位于日照市海滨五路1号，是兖石铁路东端的终点站，担负着晋煤鲁煤外运的接卸转港和海上货物人陆的转运任务，担负着日照及周边地区旅客货物运输。全站货物装卸作业量95％以上在日照港专用铁道完成。车站站场为横列式，站场长度3200米，闭塞方式为双线半自动闭塞，联锁设备为微机联销，车站共铺设25条线路和5条货物线。有始发旅客列车3对：日照至济南普通快车4905／6次、日照至北京快速列车K51／2次、日照至郑州普通快车2151／2次。
运输生产。与港务局联合，共同开拓运输市场。全年发送货物226.1万吨，较上年增加40％；接卸货物2158.7万吨，较上年增加9.9％；运输收入完成9743.2万元，较上年增加37.5％；发送旅客22.8万人，较上年减少6％。
安全管理。以落实逐级负责制为主线，强化安全管理；建立健全安委会工作制度，完善运作“差点公示”管理措施；以作业标准考核为载体，控制现场作业得到有效；强化激励约束，实施“大百日、小百日”奖惩办法；确立以素质保安全工作思路，加强职教培训，年内共举办各类培训班31期，累计培训861人次；开展安全生产专项整治活动，安全重点得到有效控制；严格有线施工安全管理办法，保证了车站站场大面积施工安全和复线开通后的行车安全。2001年，车站消灭了一切事故，实现了全年双安。
（刘玉方）
日照火车站
日照火车站隶属济南铁路局，按技术作业性质为区段站，按业务性质为客货运站，等级为一等站。车站位于日照市海滨五路1号，是兖石铁路东端的终点站，担负着晋煤鲁煤外运的接卸转港和海上货物人陆的转运任务，担负着日照及周边地区旅客货物运输。全站货物装卸作业量95％以上在日照港专用铁道完成。车站站场为横列式，站场长度3200米，闭塞方式为双线半自动闭塞，联锁设备为微机联销，车站共铺设25条线路和5条货物线。有始发旅客列车3对：日照至济南普通快车4905／6次、日照至北京快速列车K51／2次、日照至郑州普通快车2151／2次。
运输生产。与港务局联合，共同开拓运输市场。全年发送货物226.1万吨，较上年增加40％；接卸货物2158.7万吨，较上年增加9.9％；运输收入完成9743.2万元，较上年增加37.5％；发送旅客22.8万人，较上年减少6％。
安全管理。以落实逐级负责制为主线，强化安全管理；建立健全安委会工作制度，完善运作“差点公示”管理措施；以作业标准考核为载体，控制现场作业得到有效；强化激励约束，实施“大百日、小百日”奖惩办法；确立以素质保安全工作思路，加强职教培训，年内共举办各类培训班31期，累计培训861人次；开展安全生产专项整治活动，安全重点得到有效控制；严格有线施工安全管理办法，保证了车站站场大面积施工安全和复线开通后的行车安全。2001年，车站消灭了一切事故，实现了全年双安。
（刘玉方）