【日竹高速公路工程】 日竹高速公路东起日照市，与拟建的同三高速公路相交，西至竹园与在建的京沪高速公路相连接，是省公路网规划中“三纵、三横、一环”主框架的重要组成部分，是日照港通往中原腹地的主干线。
日竹路全长114.3公里，按平原微丘区高速公路标准设计，设计时速100公里／小时，路基宽26米，双向4车道，全封闭、全立交。全线有互通式立交6处，服务区1处，特大桥2座、1599米，大中桥16座、2468米，小桥30座，涵洞139道，通道和天桥173道，分离立交9座。工程概算总投资23.17亿元，整个工程共划分为17个标段、13个合同段，有16家单位中标承建。该工程于10月开工，计划工期3年，2001年建成通车。截止年底，已累计完成路基土石方428万立方米，完成工程总投资4.52亿元。
日竹路日照段全长78.45公里，共分9个合同段，由日照市公路局工程处等13家单位承担施工任务。市公路局作为业主代表成立业主代表处，具体协调各方面工作。至年底，日照段进场人员2500余人，进场机械设备1500余台套，路基清表及路基试验路段已全部完成，桥涵工程全面开工，共完成路基土石方300万立方米，完成工程投资3.17亿元，超计划完成省交通厅、省公路局确定的3.03亿元的任务。
【222省道五莲段改造工程】 222省道五莲境内长44.5公里，途经院西、高泽、洪凝、街头4处乡镇。改建后的新路段全长43.5公里，分为县城南北两段。县城南段26.7公里进行全面改造，油路面宽度由10米加宽至12米，共修建大中小桥涵64座，填挖土石方170万立方米。县城北段主要对路面进行改善，对5座危桥及个别路基进行改造。该工程被定为全市1998年重点工程建设项目，由市公路局负责承建，总投资4000多万元。省原定计划工期3年，市政府要求在1年内完成。
县城南段路基改建于1997年11月20日动工，五莲县政府组织6个施工队分6个合同段施工，至1998年4月底路基工程绝大部分完成。路面工程经公路部门参与，9月底主体工程完成。10月16日，举行通车剪彩仪式。222省道五莲段的竣工，标志着全市国、省道干线老油路改造的全面完成。至此，全市“三纵三横”的公路建设主框架正式形成。
（公庆亮）