山东地情档案 AI 原始文本 文章:日照火车站 资料库:日照市情资料库 章节:日照年鉴1998 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/bb/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/bb/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/bb/section/12/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/bb/section/12/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/bb/section/12/article/162/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/bb/section/12/article/162/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====


    【概述】  日照火车站是济南铁路分局唯一的港口站,1998年11月6日被济南铁路局定为一等站。车站位于日照市海滨5路1号,是兖石铁路东端的终点站,担负着晋煤、鲁煤外运的接卸转港任务和港内货物入陆的转运任务。全站卸车量90%以上在日照港专用线路卸车。车站站场为横列式,站坪长度3200米,采用6502大站电气集中,车站共铺设24条线路和4条货物线,年运输能力1500万吨。车站有始发列车4对:日照至临沂777/8次普通客车,日照至济南605/6次普快客车,日照至北京51/2次特快客车从6月1日始由隔日开行改为每日对开,日照至新乡561/4、562/3次普快客车10月1日开通。

    【省级文明窗口单位】  日照站是日照市两个文明建设的窗口。车站坚持“两个文明一起抓”的方针,坚持“人民铁路为人民”的宗旨不动摇。从1994年起连续5年保持省级文明单位,1998年被国务院命名为“全国口岸军民共建先进单位”。

    【经营管理】  车站制定了“424”经营模式,以经济效益为中心,外拓市场、内抓管理,形成以增收节支为目标,责任共负、风险共担、责权利相统一的经营管理新格局。在营销方面,组建了营销中心,制定了抓小补大、抓客补货、开发项目和四面出击的营销战略;设立了江苏赣榆、山东五莲两个客货代办点和日照百货大楼客票代售点;开发了集装箱运输项目,从6月始承揽集装箱业务并完成运输475.9标箱,创收22万元,实现集装箱运输零的突破。在强化成本管理上,实行首长及部门责任制,推行内部银行结算,实现了事权和财权的有机结合,达到收支平衡。车站大胆改革劳动用工制度,拓宽安置渠道,分流干部职工118人,完成分局下达的110人的分流指标。

    【安全生产】  坚持以客车为重点,修订完善了“11373”安全管理模式,提出18项防大防死重点、44个关键作业,并落实到班组个人。在资金困难的情况下,加大安全投入,全年投入80万元用于安全基础建设,购置了“三品检查仪”、铺设劳保沙、增加消防设备等。到年底,车站实现行车安全1059天,人身安全3062天。

    【科技兴站】  坚持科技兴站战略,把人才培养和科技进步作为企业发展的根本动力,在职工中深入开展各种形式的培训和技术比武活动。共有62人次参加了规范化培训,85人次参加了技术比武活动,126人获得中专学历,3人获得大专学历,2人获得本科学历,10人参加了岗位轮训班和局内专业学校轮训班,8名领导干部参加路分局举办的学习班,3人获得工程师职称,8人获技术员职称。客运实现微机售票,“三品”检查仪投入使用,货场安装了30吨龙门吊车。运转车间实现计算机确报,行政实现了与分局微机联网,工会、财务、劳人、组织、干部、营销、运管实行了微机管理,办公自动化水平显著提高。

    1998年日照火车站主要经济技术指标完成情况统计表
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┃项目  │旅客发送│货物发│净载│日均办理│日均│日均卸│全员劳│运输进│清算收│多种经│多种经│职工人均┃
┃      │        │送    │重  │辆数    │装车│车    │动生产│款    │入    │营收入│营利润│收入    ┃
┃      │        │      │    │        │    │      │率    │      │      │      │      │        ┃
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┃      │万人    │万吨  │吨/│辆      │车  │车    │列/人│万元  │万元  │万元  │万元  │元      ┃
┃      │        │      │车  │        │    │      │日    │      │      │      │      │        ┃
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┃计划  │16      │165   │56.7│        │    │      │      │4720  │      │      │      │        ┃
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┃实际  │19.5    │130   │57.5│1384    │62  │670   │58.68 │4950  │366.79│666   │250   │13650   ┃
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┃较计划│1.2     │0.79  │1.01│        │    │      │      │      │      │      │      │        ┃
┃      │        │      │4   │        │    │      │      │      │      │      │      │        ┃
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┃较上年│        │      │0.67│        │    │10    │      │      │      │      │      │        ┃
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===== 原始正文结束 =====