1998年，由于亚洲金融危机的影响，外贸运输市场的竞争日趋激烈。面对严峻形势，公司迎难而上，大力开拓新业务，培植新的业务增长点，保持了业务和效益的同步增长。公司精神文明建设亦取得丰硕成果，被日照市委、市政府授予市级文明单位称号。
一、船代业务取得新突破。船代业务是公司的主要工作。船代部以经济效益为中心，巩固老客户，大力开拓新船源。代理日本煤船，打开封闭多年的日本煤船市场。同时下大力气争取非日本煤船市场，共代理130万吨，比上年增长两倍。大宇水泥市场的开拓亦有较大进展。公司代理的15万吨级“亚玛逊”号，是日照港直接靠泊成功的最大单船。
二、货代业务取得新发展。进出口部开发了磷肥和焦炭出口业务，其中出口焦炭在日照港尚属首例。矿砂和生铁的代理，市场占有率高达60％，比上年增长20％。化肥代理量占日照港化肥进口量的80％以上。并新开拓了硫磺、木薯干、甲醇、毛豆油、棕桐油等业务。其中，油品进口代理业务，填补了公司的空白。进出口部充分发挥整体协作功能，在揽货的同时注意抓船代业务，为公司争取了许多船源，增加了整体经济效益。
三、集装箱班轮运输步入正规。集装箱部抓住总公司派船和青岛港实行付款赎单的机会，加大揽货力度，果断实行付款赎单，进一步增强了市场竞争力，加快了资金回笼。在上半年业务量增大、业务繁忙的情况下，协调好一关三检、港口、船公司等多方面的关系，保证班轮正常运行，取得良好经济效益。
四、树立管理重在基层的意识。公司始终注意防范经营风险，在合同签订、执行、运费回收等方面严格把关，将每票业务的风险降到最低限度。各部室强化管理重在基层的意识，认真落实各项管理规定，并推出多项新举措。船代部制定了严格的业务操作规程和岗位责任制，并逐一落实，提高了工作质量和效率。集装箱部的单船核算方法进一步细化了管理，使班轮经营盈亏一目了然，保证了班轮业务的健康发展。报关公司努力提高业务水平，收集各种信息为公司各业务部提供参考，千方百计协助各部室做好通关工作，较好地发挥了“桥梁”和“纽带”作用。
（马杰）
外运
1998年，由于亚洲金融危机的影响，外贸运输市场的竞争日趋激烈。面对严峻形势，公司迎难而上，大力开拓新业务，培植新的业务增长点，保持了业务和效益的同步增长。公司精神文明建设亦取得丰硕成果，被日照市委、市政府授予市级文明单位称号。
一、船代业务取得新突破。船代业务是公司的主要工作。船代部以经济效益为中心，巩固老客户，大力开拓新船源。代理日本煤船，打开封闭多年的日本煤船市场。同时下大力气争取非日本煤船市场，共代理130万吨，比上年增长两倍。大宇水泥市场的开拓亦有较大进展。公司代理的15万吨级“亚玛逊”号，是日照港直接靠泊成功的最大单船。
二、货代业务取得新发展。进出口部开发了磷肥和焦炭出口业务，其中出口焦炭在日照港尚属首例。矿砂和生铁的代理，市场占有率高达60％，比上年增长20％。化肥代理量占日照港化肥进口量的80％以上。并新开拓了硫磺、木薯干、甲醇、毛豆油、棕桐油等业务。其中，油品进口代理业务，填补了公司的空白。进出口部充分发挥整体协作功能，在揽货的同时注意抓船代业务，为公司争取了许多船源，增加了整体经济效益。
三、集装箱班轮运输步入正规。集装箱部抓住总公司派船和青岛港实行付款赎单的机会，加大揽货力度，果断实行付款赎单，进一步增强了市场竞争力，加快了资金回笼。在上半年业务量增大、业务繁忙的情况下，协调好一关三检、港口、船公司等多方面的关系，保证班轮正常运行，取得良好经济效益。
四、树立管理重在基层的意识。公司始终注意防范经营风险，在合同签订、执行、运费回收等方面严格把关，将每票业务的风险降到最低限度。各部室强化管理重在基层的意识，认真落实各项管理规定，并推出多项新举措。船代部制定了严格的业务操作规程和岗位责任制，并逐一落实，提高了工作质量和效率。集装箱部的单船核算方法进一步细化了管理，使班轮经营盈亏一目了然，保证了班轮业务的健康发展。报关公司努力提高业务水平，收集各种信息为公司各业务部提供参考，千方百计协助各部室做好通关工作，较好地发挥了“桥梁”和“纽带”作用。
（马杰）