1997年，中煤日照分公司出口煤炭558.78万吨，创汇2.31亿美元，同比增长21.47％和12.68％；出口煤焦油3万吨，创汇384.69万美元，同比增长8.77％和15％。公司煤炭出口量、创汇额、利润总额创出历史最高水平，靠装12.5万吨煤轮改写了中国海运纪录，岚山港成为中国煤炭出口新通道。
（一）贯彻出口工作思路，煤炭出口取得重大突破。日照分公司提出“一二三四五”的煤炭出口工作思路，即确保完成483万吨的出口计划，力争出口突破500万吨的目标；开发山西地方无烟块煤和适合日本市场的新煤种；开拓霍州精煤、焦作无烟精煤、兖州动力煤3个新的国际市场；培育4个增长点，即增加兖州、新汶、西山、潞安4个矿务局的出口；抓好5个环节，即抓好货源、运输、派船、质量和收汇工作。
按照这一思路，全年坚持“以山东煤为依托”的主导战略，巩固已有货源基地，挖掘出口潜力。兖州煤、新汶煤出口量都有较大增长，开拓了兖州煤台湾市场，并两次靠装了12万吨煤轮。面对煤炭外贸体制改革和激烈的竞争，公司实行“出口矿点、出口市场、出口通道多元化”战略。新开发了皖北刘桥半无烟煤、晋城地方无烟块煤、兖州块煤和潞安块煤的出口，公司货源供应点增加到16个。充分发挥驻地两港的优势，开辟了岚山港煤炭出口新通道，出口量达到了4万吨。
1997年，分公司出口煤正式运输计划占货源量的60％。通过加强沟通，召开经济协作会，与铁路部门密切了联系，保证了出口煤炭运输，保证了对外稳定供货。继续贯彻“以质取胜”战略。召开年度煤炭出口工作会，编制煤质情况反映，交流经验，提高煤炭生产企业的质量意识。坚持质量从源头抓起，坚决限发、停发了不合格煤炭。加大抽查化验比例，全年到港煤炭化验率达到了81％。在煤矿和港口推行机械化除杂，拨款为兖州矿业集团购置了高效除铁器，定期维修保养港口除杂设备，试验在取料机上增加除杂箅子，有效防止了大型杂物的混入。
（二）加强管理，提高代理服务水平。积极创造条件，帮助煤矿解决实际困难。去年为矿点办理押汇总金额755.7万美元。为霍州矿务局代垫港口费用1500万元。利用银行多家开办结算业务的竞争，降低银行费用，快速办理退税证明，使出口矿点能够在较短的时间内得到退税款。此外，还为出口单位提供借款，解决了煤炭生产企业资金紧张的困难。与煤矿、港口互通信息，保持煤炭集港和出口的平衡，加快周转，降低港口费用。业务部门提高制单水平和单据质量，无一差错。煤炭装出4天后交单，收汇后24小时内将货款返还矿点。加强出口煤炭的数量管理。过衡中发现亏吨及时通知煤矿搞好装车，减少运力运费损失。港存期间，定期清仓盘点，抓好道边、垛边、地角煤的清扫回收，对水分低的煤种适量注水增重，降低损耗。经过与铁路部门谈判，使吨煤铁路进港服务费降低了0.55元，提高了煤矿的经济效益。
分公司与日照港务局每季度召开一次业务座谈会，及时解决煤炭质量和数量管理中出现的问题。为配合对外谈判，日照港改进装船条件，提高装率，现在已经基本接近发达国家的装船水平，大大改善了煤炭贸易条件。
加强与海关、商检、卫检、外代等口岸单位的协调。从1994年开始，海关对外贸煤炭实行“集中报达、信任放行”，由一船一报关改为一月一报关，简化了手续。与商检局建立联系制度，对质量不稳定的煤种预先检验，提前控制，共同制定装船配煤方案，保证了供货质量的稳定。还与联检单位密切合作，使外轮快验快靠快装快离，船舶平均在港时间缩短为2.4天，船舶离港48小时内即可报出商检化验结果，在国外用户中树立了日照口岸和分公司优质高效的形象。
（中煤日照分公司）
煤炭出口
1997年，中煤日照分公司出口煤炭558.78万吨，创汇2.31亿美元，同比增长21.47％和12.68％；出口煤焦油3万吨，创汇384.69万美元，同比增长8.77％和15％。公司煤炭出口量、创汇额、利润总额创出历史最高水平，靠装12.5万吨煤轮改写了中国海运纪录，岚山港成为中国煤炭出口新通道。
（一）贯彻出口工作思路，煤炭出口取得重大突破。日照分公司提出“一二三四五”的煤炭出口工作思路，即确保完成483万吨的出口计划，力争出口突破500万吨的目标；开发山西地方无烟块煤和适合日本市场的新煤种；开拓霍州精煤、焦作无烟精煤、兖州动力煤3个新的国际市场；培育4个增长点，即增加兖州、新汶、西山、潞安4个矿务局的出口；抓好5个环节，即抓好货源、运输、派船、质量和收汇工作。
按照这一思路，全年坚持“以山东煤为依托”的主导战略，巩固已有货源基地，挖掘出口潜力。兖州煤、新汶煤出口量都有较大增长，开拓了兖州煤台湾市场，并两次靠装了12万吨煤轮。面对煤炭外贸体制改革和激烈的竞争，公司实行“出口矿点、出口市场、出口通道多元化”战略。新开发了皖北刘桥半无烟煤、晋城地方无烟块煤、兖州块煤和潞安块煤的出口，公司货源供应点增加到16个。充分发挥驻地两港的优势，开辟了岚山港煤炭出口新通道，出口量达到了4万吨。
1997年，分公司出口煤正式运输计划占货源量的60％。通过加强沟通，召开经济协作会，与铁路部门密切了联系，保证了出口煤炭运输，保证了对外稳定供货。继续贯彻“以质取胜”战略。召开年度煤炭出口工作会，编制煤质情况反映，交流经验，提高煤炭生产企业的质量意识。坚持质量从源头抓起，坚决限发、停发了不合格煤炭。加大抽查化验比例，全年到港煤炭化验率达到了81％。在煤矿和港口推行机械化除杂，拨款为兖州矿业集团购置了高效除铁器，定期维修保养港口除杂设备，试验在取料机上增加除杂箅子，有效防止了大型杂物的混入。
（二）加强管理，提高代理服务水平。积极创造条件，帮助煤矿解决实际困难。去年为矿点办理押汇总金额755.7万美元。为霍州矿务局代垫港口费用1500万元。利用银行多家开办结算业务的竞争，降低银行费用，快速办理退税证明，使出口矿点能够在较短的时间内得到退税款。此外，还为出口单位提供借款，解决了煤炭生产企业资金紧张的困难。与煤矿、港口互通信息，保持煤炭集港和出口的平衡，加快周转，降低港口费用。业务部门提高制单水平和单据质量，无一差错。煤炭装出4天后交单，收汇后24小时内将货款返还矿点。加强出口煤炭的数量管理。过衡中发现亏吨及时通知煤矿搞好装车，减少运力运费损失。港存期间，定期清仓盘点，抓好道边、垛边、地角煤的清扫回收，对水分低的煤种适量注水增重，降低损耗。经过与铁路部门谈判，使吨煤铁路进港服务费降低了0.55元，提高了煤矿的经济效益。
分公司与日照港务局每季度召开一次业务座谈会，及时解决煤炭质量和数量管理中出现的问题。为配合对外谈判，日照港改进装船条件，提高装率，现在已经基本接近发达国家的装船水平，大大改善了煤炭贸易条件。
加强与海关、商检、卫检、外代等口岸单位的协调。从1994年开始，海关对外贸煤炭实行“集中报达、信任放行”，由一船一报关改为一月一报关，简化了手续。与商检局建立联系制度，对质量不稳定的煤种预先检验，提前控制，共同制定装船配煤方案，保证了供货质量的稳定。还与联检单位密切合作，使外轮快验快靠快装快离，船舶平均在港时间缩短为2.4天，船舶离港48小时内即可报出商检化验结果，在国外用户中树立了日照口岸和分公司优质高效的形象。
（中煤日照分公司）