到2002年，境内有大桥7座，总长1951.3米。其中，江家寨立交桥和双岛海湾跨海大桥较长，桥长分别为701.23米和557.62米。小桥有107座，总长1704.5米。涵洞618道，总长10295.4米。
一、桥梁
江家寨立交桥 江家寨互通式立交桥地处市区南出口交通咽喉要地，是威海市公路网的重要组成部分。北通市区，东、南分别为市区经荣成至石岛的威石路和石烟公路，市区经文登、乳山至青岛的青威路等重要干线相连，西面通过过境路与烟威路贯通。该桥由威海市公路勘察设计室与上海市政工程研究所共同设计。整体造型为全苜蓿叶式结构，分上中下三层，立交桥东西跨线701.23米，占地7.13公顷，设计荷载标准为汽车-20级，挂车-100。主要工程包括东西引道、高架桥、通道弯桥、水泥混凝土路面和防护砌石工程等，累计动用土石6.1万方，铺筑路面、桥面2.5万平方米，工程总造价2000万元。该工程实行了公开招标和社会化监理，由铁道部第十四工程局承建，威海市公路局负责工程质量监理。该桥是境内目前最大的公路立交桥，为威海市“八五”公路重点工程项目，自1994年３月开工建设，1995年竣工。
双岛海湾大桥 1991年10月28日开工建设，1993年竣工，全长557.62米，宽23米，中间设1.5米宽分隔带，为11孔-50米灌注桩预应力钢筋混凝土简支Ｔ梁结构，横跨双岛海湾，设计荷载标准为汽车-超20级，挂车-120，是烟威一级路上最大的桥梁，也是省内第一座跨海大桥。
泊于桥 位于泊于镇，原桥为石拱桥，1971年修建。1993年后重建，桥长155.34米，桥跨组合为14孔10.8米，桥面净宽15.5米，高4米，设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。
崮山大桥 位于崮山镇，为6孔-20米预应力钢筋混凝土板桥，桥长126.44米，宽12米，高9.61米，载重标准汽车-超20级，挂-120，2000年修建。
南虎口大桥 位于崮山水库北部，1984年6月竣工，地方投资，设计荷载汽车-20级，挂车-100，桥长184.17米，为13孔跨径13米钢筋混凝土板桥，桥面净宽7.1米，高18.1米。
温泉大桥 位于温泉镇温泉汤，为11孔跨径10米板桥，长110米，高4.5米，桥面净宽9米，载重Ｔ－30，1986年12月开工建设，1987年竣工，原桥水毁后重建。
桥头桥 位于桥头镇，为10孔跨径10米石拱桥，长116.5米，高3.15米，设计荷载汽车-13级，于1970年5月开工建设，10月峻工。
草庙子桥 位于草庙子镇驻地，1968年建。2001年重建，桥长104.5米，宽15米，高6.2米，5孔。设计荷载标准汽车-20级，挂车-120，工程投资300万元。
二、隧道
陶家夼、黄家夼两隧道是威海公路建设史上首次进行建设的隧道工程（人防工程除外），两座隧道位于石烟线绕城段，总长1258米，隧道内净宽14米，共需活动土石19万方，为双向４车道，设计时速80公里／小时，安全行车高度为５米，最大高差160米。其中，陶家夼隧道全长1000米。两项隧道工程于2001年７月动工建设，2002年8月竣工通车。由威海公路勘察设计院与中国交通部第一公路勘察设计院联合设计，由中铁第14工程局负责施工，威海市公路管理局负责工程监理。
第三节 桥梁 隧道
视图
到2002年，境内有大桥7座，总长1951.3米。其中，江家寨立交桥和双岛海湾跨海大桥较长，桥长分别为701.23米和557.62米。小桥有107座，总长1704.5米。涵洞618道，总长10295.4米。
一、桥梁
江家寨立交桥 江家寨互通式立交桥地处市区南出口交通咽喉要地，是威海市公路网的重要组成部分。北通市区，东、南分别为市区经荣成至石岛的威石路和石烟公路，市区经文登、乳山至青岛的青威路等重要干线相连，西面通过过境路与烟威路贯通。该桥由威海市公路勘察设计室与上海市政工程研究所共同设计。整体造型为全苜蓿叶式结构，分上中下三层，立交桥东西跨线701.23米，占地7.13公顷，设计荷载标准为汽车-20级，挂车-100。主要工程包括东西引道、高架桥、通道弯桥、水泥混凝土路面和防护砌石工程等，累计动用土石6.1万方，铺筑路面、桥面2.5万平方米，工程总造价2000万元。该工程实行了公开招标和社会化监理，由铁道部第十四工程局承建，威海市公路局负责工程质量监理。该桥是境内目前最大的公路立交桥，为威海市“八五”公路重点工程项目，自1994年３月开工建设，1995年竣工。
双岛海湾大桥 1991年10月28日开工建设，1993年竣工，全长557.62米，宽23米，中间设1.5米宽分隔带，为11孔-50米灌注桩预应力钢筋混凝土简支Ｔ梁结构，横跨双岛海湾，设计荷载标准为汽车-超20级，挂车-120，是烟威一级路上最大的桥梁，也是省内第一座跨海大桥。
泊于桥 位于泊于镇，原桥为石拱桥，1971年修建。1993年后重建，桥长155.34米，桥跨组合为14孔10.8米，桥面净宽15.5米，高4米，设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。
崮山大桥 位于崮山镇，为6孔-20米预应力钢筋混凝土板桥，桥长126.44米，宽12米，高9.61米，载重标准汽车-超20级，挂-120，2000年修建。
南虎口大桥 位于崮山水库北部，1984年6月竣工，地方投资，设计荷载汽车-20级，挂车-100，桥长184.17米，为13孔跨径13米钢筋混凝土板桥，桥面净宽7.1米，高18.1米。
温泉大桥 位于温泉镇温泉汤，为11孔跨径10米板桥，长110米，高4.5米，桥面净宽9米，载重Ｔ－30，1986年12月开工建设，1987年竣工，原桥水毁后重建。
桥头桥 位于桥头镇，为10孔跨径10米石拱桥，长116.5米，高3.15米，设计荷载汽车-13级，于1970年5月开工建设，10月峻工。
草庙子桥 位于草庙子镇驻地，1968年建。2001年重建，桥长104.5米，宽15米，高6.2米，5孔。设计荷载标准汽车-20级，挂车-120，工程投资300万元。
二、隧道
陶家夼、黄家夼两隧道是威海公路建设史上首次进行建设的隧道工程（人防工程除外），两座隧道位于石烟线绕城段，总长1258米，隧道内净宽14米，共需活动土石19万方，为双向４车道，设计时速80公里／小时，安全行车高度为５米，最大高差160米。其中，陶家夼隧道全长1000米。两项隧道工程于2001年７月动工建设，2002年8月竣工通车。由威海公路勘察设计院与中国交通部第一公路勘察设计院联合设计，由中铁第14工程局负责施工，威海市公路管理局负责工程监理。