第三节 海上交通

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港口
威海港地理位置独特,位处山东半岛东端,位于东北亚的中心地带,东邻日本、韩国、朝鲜,是山东半岛通往日本、韩国、朝鲜等东亚国家便捷的出海口;北望东北老工业基地,处于海路进入渤海的要冲,是进出渤海和东北各港口的必经之地。威海港深水岸线资源丰富,地质条件稳定,港区常年不淤不冻,是中国北方不可多得的天然深水良港。威海港疏港铁路直通港区,疏港公路与周边城市全部实现高速连接,通过国家铁路网络和四通八达的公路网络很方便地将货物运送到全国各地。
威海港包括新老两个港区,有泊位11个。老港区坐落在威海市中心东侧,拥有7个泊位,其中万吨级泊位1个,主要承担客运和滚装运输业务。新港区位于经区,距市中心16公里,拥有4个泊位,1993年开始动工兴建。一期通用泊位于1994年竣工交付使用,泊位全长200米。二期工程为两个2万吨级泊位,全长400米,结构型式为重力式,于1998年6月竣工交付使用。主要承担散杂件货和集装箱运输业务,最大可停靠3万吨级以上船舶。新建的新港三、四期工程,包括10万、7万、5万吨级泊位各两个,计划2011年4月投入使用。
航道
威海港是境内最大港口。拥有7万吨级、3万吨级和5万吨级3条主航道。7万吨级航道长4722米,有效宽度180米;3万吨级GT客运航道2500米,有效宽度160米;5万吨级单向航道长5500米,有效宽度150米。