陆运工具
清末民初，县内陆运工具主要有扁担、驴骡驮、轿子、 （正文第332页）子、
畜力轿车、手推木制独轮车、马拉木制双轮铁瓦车等。20年代末，渐有手推胶轮车、
胶轮马车和自行车，烟威等地客货兼运汽车始从境内经过。1928年县内始有改装客
运汽车1辆。建国后，手推胶轮车、胶轮马车、地排车、自行车逐年增加。1954年8
月，县内始有拖拉机。1956年烟台汽车运输公司在文城设第三车队，有货运汽车20
辆。 1960年，国务院拨给全国劳动模范张富贵所在金岭村1辆解放牌汽车，此为文
登第一辆货运汽车。60年代至70年代中期，手推胶轮车、胶轮马车成为县内主要陆
运工具。 1969年，上级拨给县革委苏式吉普车1辆，为县内第一辆小汽车。1974年
华侨赠给县委一辆米特苏轿车，县内始有轿车。1975年，全县胶轮马车由1960年的
670辆增至4180辆，手推胶轮车由4万辆增至10万辆。1975年以后，拖拉机、货运汽
车迅速增加， 1979年，全县有拖拉机4725台，汽车438辆，分别比1970年增加39.7
倍和32.7倍。1980年以后，拖拉机、汽车成为主要陆运工具。1985年，全县有拖拉
机8517辆，货运汽车1246辆，大客车20辆，小汽车（轿车、面包车、吉普车，下同）
544辆， 摩托车371辆，轻骑2039辆。1986年以后，自行车年递增2万辆。拖拉机转
向田间运输，公路运输以汽车为主。1990年末，全市有民用汽车4081辆，其中，货
运汽车3127辆， 大客车84辆，小汽车836辆，其他专用车34辆；共有摩托车、轻骑
等5069辆，农用三轮车3030辆，自行车26万辆。
海运工具
清末至建国初，县内海运工具以木帆船为主。1936年，文登沿海有从事货运的
木帆船12只。 1956年3月，文登县张家埠帆船运输合作社有货运木帆船10只。1962
年，文登县海运队有木帆船4只，总载重吨位154.5吨。1969年，文登县海运队购置
载重65吨、功率160马力和载重25吨、功率60马力的机帆船各1艘，开县内机动船运
输之先例。 1972年，文登造船厂制造的第一艘载重140吨木质货轮在海运队投入使
用。1976年，文登县海运公司全部改用机动船。此后，大吨位货轮递增。1985年，
海运公司货轮由1980年的10艘减少到5艘，总载重吨位由1980年的960吨提高到1831
吨。1990年，文登市海运公司有货轮8艘，总载重吨位3930吨。
空运工具
1988年7月1日，大水泊民用机场开航以来，使用苏制“伊尔18型”和英制“子爵”
号客机。