第五节 航道与航空线

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航道
张家埠港进出港口航道呈东北、 西南向,全长8900米,水深5米,两侧是污泥
浅滩。 乘潮通航1200吨级船舶,持续航行时间3小时30分。航道长会口段东侧有一
条平行于航道的水下沙堤, 长2公里。长会口外有一片拦门沙,千吨级船舶高潮时
才能通过。1976年11月,山东省交通厅投资30万元,由丹东航道处承担此段航道疏
浚工程,12月竣工。疏浚宽50米,长2公里,水深增加0.6米。1953年,青岛海军基
地航道测量处为航道安装助航浮标7个。1958年,青岛海运局将浮标改为6个,并在
浮标上安装闪光灯,在港口两侧各设一圆柱型白色灯桩,光距10海里。此后,船舶
可昼夜进出港。自张家埠港可达全国各海港。至石岛港39海里,绕过半岛东端至威
海港103海里,至烟台港146海里,至大连港181海里,至龙口港221海里,至丹东港
250海里, 至塘沽港345海里。西南至乳山口54海里,至青岛港120海里,至石臼港
164海里。
航空线
1988年7月1日,中国联合航空公司威海公司开设北京大水泊北京航线。单向航
程650公里。1988年11月8日,开辟北京大水泊济南大水泊北京航空线。大水泊至济
南单向航程500公里。