山东地情档案 AI 原始文本
文章：第二节 邮政网络
资料库：威海市情志书库
章节：威海市志（原县级）

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===== 原始正文（以下内容未经加工） =====
<div class="txt"><pre><font size="3">

    网点  1726年（清雍正四年），在双岛设“急递铺”。西递送至双岛、酒馆、
上庄、宁海（今牟平县），南递送至草庙子、窦家头、文登。1904年，英国人于商
埠区和刘公岛设邮政局。 英国太古轮船公司，自3月15日至11月15日，每星期自上
海至威海、威海至上海，派遣轮船往返行驶各一次，运送邮件。一切外来邮件，由
码头区交外国邮局转送城内，再由城内中国邮局送至城外，托外国邮局代为分送，
递送邮件非常迟缓，商、民皆感不便。1930年后，卫城内和刘公岛各设支局，乡间
分设8个代办所。 一切外来邮件，由商埠区邮务局当日转城内和刘公岛支局，每日
一班，分送至各代办所，递送较为迅速。
    抗日战争期间， 邮务局和电报局集中在码头区内，乡间仍设8个代办所。解放
战争期间，除在市内设邮局外，在东码头、繁荣路、宋家洼各设自办机构。
    建国后，局、所网点设置主要是方便人民群众，为城乡社会主义建设服务，除
邮电局设在市内以外，其余均设在农村集镇。1978年，地方集资50万元，邮电部门
投资110万元，于新威路和昆明路口，建成邮电大楼3,600多平方米。原邮电楼改作
报刊零售和集邮门市部。
    邮路  威海卫急递铺，西递宁海、上庄、酒馆、双岛；南递文登、草庙子、窦
家头，两邮路总长为60和45公里。
    英国强租威海卫后，在其租界内，邮路总长约40公里。
    1930年收回威海卫后到建国前夕，邮政业务邮路总长，与英国强租期间大致相
同。
    建国后，邮路不断增加，特别是服务于农村的邮路和投递路线不断增加。1972
年，始用机动车辆投递。至1982年，邮路长达494公里，其中机动车邮路447公里；
农村邮路488公里；投递路线413公里。

    1949至1982年邮路情况统计表        单位：公里
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┃ 年份 │ 合计 │自行车邮路│机动车邮路│市内邮路│ 农村邮路 │投递路线┃
┠───┼───┼─────┼─────┼────┼─────┼────┨
┃ 1949 │  55  │     55   │     --   │    --  │     --   │    --  ┃
┃ 1952 │ 150  │    150   │     --   │    --  │     --   │    --  ┃
┃ 1957 │ 195  │    195   │     --   │    --  │     --   │    --  ┃
┃ 1962 │ 146  │    146   │     --   │    15  │     86   │   849  ┃
┃ 1965 │ 102  │    102   │     --   │    15  │     42   │   434  ┃
┃ 1970 │ 544  │    467   │     77   │    59  │    485   │   414  ┃
┃ 1975 │ 598  │     58   │    540   │    1   │    597   │   507  ┃
┃ 1976 │ 598  │     58   │    540   │    1   │    597   │   513  ┃
┃ 1977 │ 535  │     39   │    496   │    1   │    534   │   450  ┃
┃ 1978 │ 571  │     10   │    561   │    5   │    566   │   482  ┃
┃ 1979 │ 494  │     47   │    447   │    6   │    488   │   413  ┃
┃ 1980 │ 494  │     47   │    447   │    6   │    488   │   413  ┃
┃ 1981 │ 494  │     47   │    447   │    6   │    488   │   413  ┃
┃ 1982 │ 494  │     47   │    447   │    6   │    488   │   413  ┃
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===== 原始正文结束 =====