仓储设施 明清时代，威海卫没有大的商品仓库。1920年前后，仁盛利、德昌
盛等商号相继建起1,000多平方米库房。
建国后，商品储存设施不断增加，至1982年，百货、纺织、烟酒、五金交电化
工、石油、食品、蔬菜、果品、生产资料、土产、水产等11个公司，仓库建筑面积
达42,414平方米， 利用率平均在70%以上。其中，百货公司加强库内楼垛化建设，
由一层增加到三层， 使用面积由原来5,400平方米扩大到11,400平方米，并革新制
造三辆电动有轨升降平车、两台行吊，使商品出入库基本实现半机械化。
仓储管理 入库验收 在接货卸车船时，验货员分标堆码、按件点收，保证单、
货相符；检查有无异状，即人为的撬起、挖洞、开缝和水渍、湿损、雨淋、污染及
途中破碎等；保管员按产地、货号、品名、数量，开箱或清件验收后编码入库。
保管、养护 采取苫垫、密封、吸潮、墙距保持、通风、温湿度管理等方法，
对商品进行妥善保管与养护。百货、纺织品等公司对毛制品进行密封处理，施放樟
脑，与外界空气隔绝，防虫蛀；烟酒公司采取施放生石灰、氯化钙或设置吸潮器等
方法，以保持卷烟库内的干燥。
出库复核 购货单位持提货单，自备运输工具，到仓库提货。保管员根据货单
所标项目，核对商品的产地、货号、规格、品名、金额及商品编号，按数量当面清
点交付提货人。建国以后，威海市商业仓库建立健全各项安全制度，多次被上级商
业部门评为先进单位。
商品运输 明代，运输工具以帆船为主。清后期，渐有商轮入港，多由商人合
伙或独自租船承运。建国后，商品由青岛、烟台输入，青岛以海运为多，商品于码
头集结装运；烟台二级站转运或调拨商品专车直发。1982年，商业局、供销合作社
共有两吨以上汽车52辆，其中供销合作社22辆。建立定人、定车、定任务、定费用、
定消耗等奖惩制度，加强经营管理，使商品流转加快，费用降低。