1958年以前以人挑、畜驮、小车推、大车拉调运粮油。1958年后多用地排车、
拖拉机、汽车等工具调粮油。1966年始，泰安运输公司承担粮油运输任务。1974年，
省、地粮食局先后拨给县粮食局汽车7辆27个吨位，承担部分粮油调运任务。1980
年7月1日起，粮食局建汽车队，有职工36人，配汽车12部69个吨位，承担全部粮油
调运任务。1981年，车队试行出勤、任务、消耗、利润定额管理办法，当年创利31.
78万元。1984年，实行单车利润承包责任制，运行车辆14部79个吨位，创利91.4万
元，比1981年增长1.8倍，被评为全国粮食运输企业先进单位。
调出调出的主要品种有小麦、花生、食油，其次是大麦、地瓜干和小麦良种。
建国前至建国初期，调出粮食主要是支援前线和保证城市供应。1949年秋，根
据鲁中南第一专署指示，运往南京、上海小麦75万公斤。1951年，供应抗美援朝军
需，运往沈阳大米75万公斤；为稳定市场，平抑粮价，运往上海、徐州小麦122万
公斤。
1955年，实行粮食分区产销平衡，合理运输，调出粮食供应济南、青岛等城市。
1956年调出小麦675.5万公斤、花生米2049万公斤。
1963年调出地瓜干1462万公斤，支援聊城、菏泽、惠民灾区。
1976年调出“泰山一号”小麦良种1250万公斤，支援聊城、菏泽等地。
1981年后，实行粮食购、销、调拨包干，外调任务由包干前5年平均调出2848
.3万公斤减为1269万公斤，主要为小麦、花生米及出口品种。
调入主要品种有杂粮、豆饼，其次有大米、小杂粮。建国初，杂粮紧缺，由东
北调入玉米、高粱、大豆2967.5万公斤供应市场，以平抑粮价。
1953年秋，境内遭受风、涝、虫等灾，粮食歉收，次年调入杂粮2235万公斤。
1959～1960年，粮食减产，调入2454万公斤。
1966年，为改变地瓜栽培偏多、花生种植减少的局面，调入花生种30万公斤。
1969年，由东北调入玉米750万公斤，供应农村缺粮群众。
1970年后，调入杂粮逐渐减少。
1980～1984年，主要调入大米、糯米、芝麻、小杂粮供应军民改善和调剂生活。
县内调拨主要是农村粮所之间，各粮所与城镇粮库加工厂之间，以及粮库加工
厂和各粮油供应站之间的调拨运输。从1955年开始，贯彻粮食分区产销平衡精神，
坚持按计划当地供应的留下来、运出(运入)按流向一边倒、近产近销的原则，合理
摆布粮源，交通沿线的粮油占征购入库量的92％以上。境内东部峪、良庄、徂徕
等地的瓜干，多调往满庄、北集坡、夏张一带。
1963年，集运粮油4474万公斤，节约费用4.95万元。
1979年，结合征购入库，一次摆到铁路、公路沿线和供应点粮油1亿多斤，并
实行“七定”(定地点、定时间、定品种、定数量、定质量、定路线、定工具)、“
四就”(就地、就仓、就厂、就车站)办法，完成调拨任务。