民国初年，泰安有3条县外邮路：东路泰安至博山，南路泰安至新泰，西路泰
安至东平、东阿、朝城；步旱班，每日发班一次，重量不超过30公斤，一般用人力
车。津浦铁路通车后，曾一度利用铁路递寄邮件。
二、三十年代，境内有通村镇邮路2条：东路由泰城至西张店、山口、黄前、
渐汶河、峪、南上庄、颜张、旧县、篦子店、满庄、洪沟、白峪至琵琶湾；西路
由泰城至天平店、皮家店、玄家楼、上章、下章、六郎坟、王士店、卧牛石、大堰
堤；投递员2人，4天一班。1929年，泰安至博山开办委办汽车邮路。30年代以后，
有部分邮差自备马匹或自行车。1937年，开办泰新委办汽车邮路。1946年后，战时
邮局邮路属鲁中南邮路。
1949年，邮路总长度1000公里，其中步班路900公里，自行车、畜力班各50公
里；泰城有1条投递段道，日投递1至2次，电报随到随投，普通电报3小时到户；农
村步班投递负重20公斤，路程20至25公里。1950年，开办委办汽车邮路。次年，基
本实现投递当日到区，3日到村。1952年后，无步班邮路。1958年，邮路总长734公
里，其中省内220公里、市内5公里、农村509公里；农村投递线路1838公里。当年
开办泰城至泰山顶机要步班投递线路，1980年停办。
1961年，泰城有6个递段道，长10公里。经过60年代初期的调整，1965年比
1958年减少204公里。1966～1976年，个别地方恢复了步班邮路，最长14公里，最
短5公里。1970年起，始有自办汽车邮路。1972年，始有火车邮路114公里。1978年，
邮路总长3567公里，其中机动车邮路2613公里、市内邮路6公里；每天投递一次以
上的有18处人民公社、789个大队、5470个生产队，每两天投递一次的40个大队、
327个生产队。1979年后，无火车邮路，市内大户日投递2次。
1984年，邮路总长度为3539公里，其中机动车979公里、非机动车2559公里、
步班1公里，三级邮路321公里、市内11公里、农村303公里，农村投递线路904公里；
泰城到各办事处投递段道24条，其中自办汽车1条，183公里，委办9条，448公里，
摩托车12条，自行车2条；农村投递段道62条；日投递1次及1次以上的84个乡镇、
800个行政村，约占行政村总数的93％；两天一次的4个乡镇、56个行政村；当天看
到省报的23个乡镇、129个行政村，第二天看到省报的65个乡镇、727个行政村。
1984年，地区邮电局退休职工葛玉常主动承担了泰山投递任务，每星期一、三、
五的早晨天蒙蒙亮，便背起二、三十斤重的邮包，从红门徒步登山投递邮件；不畏
艰辛，不计报酬，风雨无阻，被人们誉为“泰山鸿雁”。