货运 津浦线通车后，泰安、大汶口2处车站输出货物以花生米、花生油为大
宗，其次为大麻、生姜等物品。外地运进物资为高梁、大豆、豆饼等。1949年后，
输出物资增加工业产品、木材、水果、大白菜和河沙等。同时，输入的大豆、豆饼
数量猛增，还增加了木材、煤炭、煤油等，入大于出。1965年输出25.33万吨，输
入30.31万吨。1984年，输出22.34万吨，输入54.63万吨。
泰肥线天平店、鱼池二站，主要办理河沙外运业务。
辛泰线境内站点，仅1981、1983年办理小量农副产品外运。
客运 境内12处车站均办理运送旅客业务。1984年，泰安站日停靠津浦线普通
快车19对、普通客车5对，泰安站始发至张店、博山普通客车2对。全年共迎送旅客
307.62万人次。
泰肥线初期实行客货混运，泰安、湖屯日对开一次，后改为客车运行。1981年
后，改辛店至湖屯,日往返一次,后改为坊子至湖屯。1984年，辛泰线试运营期间，
泰安至莱芜东日往返客车一对；正式运营后，改为辛店至湖屯运行，后又延至坊子
至湖屯。同时，泰安至博山车次，改为泰安至张店，日发车一对。
第二节 铁路运输
视图
货运 津浦线通车后，泰安、大汶口2处车站输出货物以花生米、花生油为大
宗，其次为大麻、生姜等物品。外地运进物资为高梁、大豆、豆饼等。1949年后，
输出物资增加工业产品、木材、水果、大白菜和河沙等。同时，输入的大豆、豆饼
数量猛增，还增加了木材、煤炭、煤油等，入大于出。1965年输出25.33万吨，输
入30.31万吨。1984年，输出22.34万吨，输入54.63万吨。
泰肥线天平店、鱼池二站，主要办理河沙外运业务。
辛泰线境内站点，仅1981、1983年办理小量农副产品外运。
客运 境内12处车站均办理运送旅客业务。1984年，泰安站日停靠津浦线普通
快车19对、普通客车5对，泰安站始发至张店、博山普通客车2对。全年共迎送旅客
307.62万人次。
泰肥线初期实行客货混运，泰安、湖屯日对开一次，后改为客车运行。1981年
后，改辛店至湖屯,日往返一次,后改为坊子至湖屯。1984年，辛泰线试运营期间，
泰安至莱芜东日往返客车一对；正式运营后，改为辛店至湖屯运行，后又延至坊子
至湖屯。同时，泰安至博山车次，改为泰安至张店，日发车一对。