长途客运 1930年，省长途汽车总局开辟泰安至东平营运线。1932年，因营业
萧条而停运。1938年7月，日本人开办的汽车营业所开辟济南至泰安汽车营运线路，
11月开辟泰安至大汶口营运线路，12月开辟泰安至肥城营运线路。此后又开辟泰安
至新泰、莱芜、蒙阴、平阴4条线路。日本投降后，营业所解体。
建国后，长途客运业务由长途汽车站承担。1950年，有泰安至莱芜、肥城、须
城3条线路，通车里程180公里。泰安至莱芜、肥城每日各往返一个班次，至须城2
日一个班次。1961年，有15条班车线路，通车里程2127公里。1976年前，长途客运
业务因机构和隶属关系变动频繁，受到影响。1976年，归属地区后，客运发展迅速。
1977年，有跨区线路20条，可直达济南、青岛、菏泽、聊城、淄博、潍坊、济宁、
临沂等地；区内线路45条，日发班车145车次(夜班6班次)，年客运量168.2万人次，
周转量8362人公里。1984年，长途客运通车里程6039公里；跨省线路9条，跨区线
路26条，区内线路34条；始发169班次，日客运量6760人次；日发641个车次，其中
跨省9个车次，跨区143个车次；境内夜宿农村的班车16条线路，站点163个，单程
482公里。同年，开辟泰安至莱芜、新泰两条流行发车线，平均日发78个车次，客
满开车，招手上车。当年长途汽车站客运量539.4万人次，周转量22930万人公里，
营业额4130066.7元。
短途客运 1910年，始有黄包车运客，多集中在城内，偶有远行也只限于境内。
民国时期，泰城、大汶口设有赶驴脚行，农村沿大路村镇，有手推载人小车。
1952年，政府组织客运站承担客运业务，用人力车或机动三轮载客。1964年，
泰城开辟由火车站至百货大楼第一条公共汽车线路，日运行30个班次，年客运量36
万人次，营业额2.8万元。1975年，增辟一条由火车站经百货大楼、化肥厂到东关
的线路，两条线路日发车48次，年客运量174.45万人次,营业额16.35万元.1976年,
增开由大众桥、火车站、百货大楼至红门的线路。1978年，新辟郊区两条线路：火
车站至张家户，长17.9公里；火车站至鱼池，长22公里。1979年又辟郊区两条线路：
火车站至化马湾共30.1公里;火车站经大汶口至董家庄长33.5公里。1980年8月，开
辟火车站至中天门旅游线路长13.5公里,年客运量12万人次,营业额12万元。此外还
开办了泰安至曲阜、灵岩、济南等地旅游出租车业务。1984年底共有营运线路8条(
城内3条，旅游路1条，郊区4条)。城内3条线路共36站，长21.2公里;郊区与旅游线
路共77站,长222公里；日发66个车次。全年客运量529.5万人次,营业额62万元,上
缴利税16.24万元,净利润11.7万元。
四、客运
视图
长途客运 1930年，省长途汽车总局开辟泰安至东平营运线。1932年，因营业
萧条而停运。1938年7月，日本人开办的汽车营业所开辟济南至泰安汽车营运线路，
11月开辟泰安至大汶口营运线路，12月开辟泰安至肥城营运线路。此后又开辟泰安
至新泰、莱芜、蒙阴、平阴4条线路。日本投降后，营业所解体。
建国后，长途客运业务由长途汽车站承担。1950年，有泰安至莱芜、肥城、须
城3条线路，通车里程180公里。泰安至莱芜、肥城每日各往返一个班次，至须城2
日一个班次。1961年，有15条班车线路，通车里程2127公里。1976年前，长途客运
业务因机构和隶属关系变动频繁，受到影响。1976年，归属地区后，客运发展迅速。
1977年，有跨区线路20条，可直达济南、青岛、菏泽、聊城、淄博、潍坊、济宁、
临沂等地；区内线路45条，日发班车145车次(夜班6班次)，年客运量168.2万人次，
周转量8362人公里。1984年，长途客运通车里程6039公里；跨省线路9条，跨区线
路26条，区内线路34条；始发169班次，日客运量6760人次；日发641个车次，其中
跨省9个车次，跨区143个车次；境内夜宿农村的班车16条线路，站点163个，单程
482公里。同年，开辟泰安至莱芜、新泰两条流行发车线，平均日发78个车次，客
满开车，招手上车。当年长途汽车站客运量539.4万人次，周转量22930万人公里，
营业额4130066.7元。
短途客运 1910年，始有黄包车运客，多集中在城内，偶有远行也只限于境内。
民国时期，泰城、大汶口设有赶驴脚行，农村沿大路村镇，有手推载人小车。
1952年，政府组织客运站承担客运业务，用人力车或机动三轮载客。1964年，
泰城开辟由火车站至百货大楼第一条公共汽车线路，日运行30个班次，年客运量36
万人次，营业额2.8万元。1975年，增辟一条由火车站经百货大楼、化肥厂到东关
的线路，两条线路日发车48次，年客运量174.45万人次,营业额16.35万元.1976年,
增开由大众桥、火车站、百货大楼至红门的线路。1978年，新辟郊区两条线路：火
车站至张家户，长17.9公里；火车站至鱼池，长22公里。1979年又辟郊区两条线路：
火车站至化马湾共30.1公里;火车站经大汶口至董家庄长33.5公里。1980年8月，开
辟火车站至中天门旅游线路长13.5公里,年客运量12万人次,营业额12万元。此外还
开办了泰安至曲阜、灵岩、济南等地旅游出租车业务。1984年底共有营运线路8条(
城内3条，旅游路1条，郊区4条)。城内3条线路共36站，长21.2公里;郊区与旅游线
路共77站,长222公里；日发66个车次。全年客运量529.5万人次,营业额62万元,上
缴利税16.24万元,净利润11.7万元。