山东地情档案 AI 原始文本 文章:五、运输工具 资料库:泰安市情资料库 章节:泰安市志 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/b9/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/b9/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/b9/section/3/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/b9/section/3/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/b9/section/3/article/166/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/b9/section/3/article/166/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====    五、运输工具


    传统的运输工具,多为木制木轮推车,载重250公斤。富裕户使用畜力大车(马
车),载重1500公斤。1936年全县有木轮推车1063辆,1950年降至850辆,1952年增
至1405辆。
    1949年,泰城运输始使用木制地排车,载重500公斤。1958年改革运输工具,
实行轴承化、胶轮化,当年8月各类木轮轴承车达31871辆;改用胶轮的推车2880辆。
70年代实现胶轮化。1984年胶轮推车8962辆,地排车76381辆。
    拖拉机  1954年3月,国家分配给拖拉机站捷克斯洛伐克产热托-25和波兰产的
齐斯-35配拖斗拖拉机各1台。70年代以国产轮式拖拉机为主,均配拖斗,至1984年
达5580台。
    农用汽车  1963年县拖拉机站购买解放牌载重汽车1辆。1975年,泰山、良庄、
北集坡等公社购买汽车5辆、330马力。1980年全县有113辆、9277马力。此后,村(
大队)和联户、个人购买汽车的增多。1984年共有251辆、23214马力。

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