1910年，津浦铁路通车初期，有过境旅客列车3对，车厢皆为木质短车箱。境
内客运里程58.51公里，有客运站4个。至1933年，过境客运列车有4对。1945年又
降为3对。
建国后，1951年津浦线过境旅客列车增至7对，旅客发送人数653.3千人。1958
年旅客发送人数增至1477.3千人。
1966年，泰肥线投入运营。全区旅客年发送量增至1704.1千人。1974年津浦复
线投入运营，全区客车达到18对，年发送旅客3334.7千人。
1984年，客车增至29对，其中过境26对，境内始发3对。按车种分，有特快车5
对，直快车19对，普客4对，直客1对。年旅客发送量4371.1千人。
一、客运
视图
1910年，津浦铁路通车初期，有过境旅客列车3对，车厢皆为木质短车箱。境
内客运里程58.51公里，有客运站4个。至1933年，过境客运列车有4对。1945年又
降为3对。
建国后，1951年津浦线过境旅客列车增至7对，旅客发送人数653.3千人。1958
年旅客发送人数增至1477.3千人。
1966年，泰肥线投入运营。全区旅客年发送量增至1704.1千人。1974年津浦复
线投入运营，全区客车达到18对，年发送旅客3334.7千人。
1984年，客车增至29对，其中过境26对，境内始发3对。按车种分，有特快车5
对，直快车19对，普客4对，直客1对。年旅客发送量4371.1千人。