山东地情档案 AI 原始文本 文章:第二节 桥涵 资料库:泰安市情资料库 章节:泰安地区志 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/b9/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/b9/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/b9/section/2/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/b9/section/2/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/b9/section/2/article/387/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/b9/section/2/article/387/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====   第二节 桥涵


    建国前, 境内铁路桥涵总数130座,其中桥45座,涵洞85座。建国后,新修泰
肥、 辛泰及津浦复线,桥涵总数大量增加。至1984年,全区境管铁路桥、涵达561
座,  其中特、大型桥21座,中小型桥264座,涵洞276座。
    1984年铁路桥涵一览表
┌───┬─────────────────┬───────┐
│线名  │桥梁                              │涵洞          │
│      ├─┬─┬──┬──┬──┬────┼──┬────┤
│      │特│大│中  │小  │合计│延长米  │座  │延长米  │
├───┼─┼─┼──┼──┼──┼────┼──┼────┤
│津浦线│  │6 │33  │68  │107 │3571.7  │49  │999     │
├───┼─┼─┼──┼──┼──┼────┼──┼────┤
│磁莱线│  │10│29  │71  │110 │3393.87 │112 │1829.4  │
├───┼─┼─┼──┼──┼──┼────┼──┼────┤
│泰肥线│  │  │21  │16  │37  │1111.62 │110 │506.65  │
├───┼─┼─┼──┼──┼──┼────┼──┼────┤
│辛泰线│1 │4 │20  │6   │31  │2278.48 │5   │61.1    │
├───┼─┼─┼──┼──┼──┼────┼──┼────┤
│总计  │1 │20│103 │161 │285 │10355.67│276 │4396.15 │
└───┴─┴─┴──┴──┴──┴────┴──┴────┘

                1984年大(特)桥一览表
┌──┬──┬────┬──────┬──┬────┐
│线名│序号│中心里程│结构        │孔数│长度(米)│
├──┼──┼────┼──────┼──┼────┤
│津  │1   │425+543 │钢筋混凝土梁│16  │281.5   │
│浦  ├──┼────┼──────┼──┼────┤
│线  │2   │452+833 │钢筋混凝土梁│9   │396.8   │
│    ├──┼────┼──────┼──┼────┤
│    │3   │453+464 │钢筋混凝土拱│17  │209.4   │
│    ├──┼────┼──────┼──┼────┤
│    │4   │425+563 │上钣        │  9 │284.6   │
│    ├──┼────┼──────┼──┼────┤
│    │5   │452+821 │钢筋混凝土梁│16  │355.6   │
│    ├──┼────┼──────┼──┼────┤
│    │6   │453+454 │钢筋混凝土拱│18  │217.8   │
│    ├──┼────┼──────┼──┼────┤
│    │7   │23+052  │上钣        │12  │128.6   │
│    ├──┼────┼──────┼──┼────┤
│    │8   │36+334  │上钣        │6   │102.66  │
│    ├──┼────┼──────┼──┼────┤
│    │9   │46+322  │上钣        │10  │121.7   │
│    ├──┼────┼──────┼──┼────┤
│    │10  │53+466  │上钣        │6   │253.5   │
│    ├──┼────┼──────┼──┼────┤
│    │11  │2+051   │  T梁       │14  │107.4   │
│    ├──┼────┼──────┼──┼────┤
│    │12  │16+514  │T梁         │8   │107.4   │
│    ├──┼────┼──────┼──┼────┤
│    │13  │26+206  │T梁         │8   │142.5   │
│    ├──┼────┼──────┼──┼────┤
│    │14  │41+184  │T梁         │15  │270.7   │
│    ├──┼────┼──────┼──┼────┤
│    │15  │47+547  │T梁         │8   │144.2   │
│    ├──┼────┼──────┼──┼────┤
│    │16  │34+878  │T梁         │6   │116.7   │
├──┼──┼────┼──────┼──┼────┤
│辛  │17  │113+465 │T梁         │28  │589.3   │
│泰  │    │        │            │    │(特大桥)│
│线  ├──┼────┼──────┼──┼────┤
│    │18  │117+892 │T梁         │7   │131.5   │
│    ├──┼────┼──────┼──┼────┤
│    │19  │140+431 │T梁         │23  │349.8   │
│    ├──┼────┼──────┼──┼────┤
│    │20  │142+493 │T梁         │15  │258.9   │
│    ├──┼────┼──────┼──┼────┤
│    │21  │151+605 │T梁         │7   │125     │
└──┴──┴────┴──────┴──┴────┘

===== 原始正文结束 =====