山东地情档案 AI 原始文本 文章:二、磁莱支线 资料库:泰安市情资料库 章节:泰安地区志 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/b9/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/b9/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/b9/section/2/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/b9/section/2/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/b9/section/2/article/383/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/b9/section/2/article/383/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====    二、磁莱支线


    西起津浦线磁窑站,经华丰、楼德、大协、孙村、东都、新泰、城子坡等12站,
东至莱芜车站,全长118.20公里。为Ⅰ级单线,P型43公斤/米钢轨,到发线有效长
601-944米,桥梁载重为中-22级。该线于1940年动工修建,第一期工程(东太平-赤
柴段)于翌年6月竣工通车,长25.262公里;第二期工程(禹村-东都)1941年11月动
工,1943年7月竣工通车,长42.32公里。该段为1400~1600根/公里木枕,全系30、
32、35、40公斤/米低磅钢轨,最大坡度为10‰,最小曲线半径400米,路基宽为5.5
米。1949年,开始对该线进行整修、改建,翌年10月竣工,列车开行2-3对。1959
年,由铁道兵施工续修东(都)莱(芜)段,长52.043公里,1962年竣工通车,1966年
1月正式投入运营,限速40公里/小时。

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