山东地情档案 AI 原始文本 文章:三、货运 资料库:泰安市情资料库 章节:泰安地区志 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/b9/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/b9/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/b9/section/2/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/b9/section/2/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/b9/section/2/article/379/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/b9/section/2/article/379/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) ===== 三、货运
民国初期,除铁路沿线有火车运输外,其他均靠人力、畜力车运输,运价各地 不一,多为面议。1934年,泰安附近运价为每25公里计费2元。1938~1948年,抗 日战争、解放战争中,泰山、泰西两区先后出动手推车2.7万辆、马车0.3万辆、平 车31万辆、长备车120万辆、大车388万辆支援前线。 1948年,泰安县成立搬运工会,1956年改建为国营搬运公司。是年底,全区专 业运输组织达到45个,投入专业运输人力车3076辆、马车307辆,完成货运量176万 吨,货物周转量576万吨公里。1958年,“大炼钢铁”期间,全区10个县共投入木 轮、胶轮手推车9.6万辆,各类板车4500辆,汽车46辆,完成货运量468万吨,货物 周转量5420万吨公里,其中专业运输部门完成167万吨,2623万吨公里。1959~ 1961年经济困难期间,货运量减少。1962年,区内货运量降至141.6万吨,周转量 1789万吨公里。通过贯彻“调整、巩固、充实、提高”的方针,1963年货运量回升, 至1966年货运量上升到385万吨,周转量1651万吨公里。1975年达到货运量1023.6 万吨,周转量9043万吨公里。 1980年始,境内集体、个人购买汽车、拖拉机搞专业货运者逐年增加,至1984 年,全区共投入营运的机动货车10768辆,其中,国营361辆,集体594辆,个体、联 户3349辆,企业及乡镇集体兼营6464辆。当年,全区国营完成货运量1589.9万吨, 周转量47934万吨公里,其中专业货运量为283.2万吨,周转量23176万吨公里。 交通运输车辆统计表 ┌──┬─────────────────────────────────┬────────────┐ │项目│机动车辆 │非机动车辆 │ │年度├───┬──┬────┬───┬────┬───┬────┬───┼───┬───┬────┤ │ │合计 │客车│机动货车│特种车│三轮汽车│摩托车│简易机动│拖拉机│马车 │地排车│手推胶轮│ │ │(辆) │(辆)│(辆) │(辆) │(辆) │(辆) │车(辆) │(辆) │(辆) │(辆) │(辆) │ ├──┼───┼──┼────┼───┼────┼───┼────┼───┼───┼───┼────┤ │1964│333 │35 │228 │18 │16 │8 │ │28 │2649 │31249 │143749 │ ├──┼───┼──┼────┼───┼────┼───┼────┼───┼───┼───┼────┤ │1970│875 │96 │434 │41 │41 │49 │25 │169 │6170 │42925 │137350 │ ├──┼───┼──┼────┼───┼────┼───┼────┼───┼───┼───┼────┤ │1975│6897 │401 │2020 │138 │138 │148 │520 │3490 │9611 │64582 │213040 │ ├──┼───┼──┼────┼───┼────┼───┼────┼───┼───┼───┼────┤ │1978│18924 │962 │4340 │104 │104 │547 │558 │12157 │9927 │71921 │197639 │ ├──┼───┼──┼────┼───┼────┼───┼────┼───┼───┼───┼────┤ │1980│20313 │1200│4907 │19 │19 │554 │210 │13128 │10322 │88470 │209652 │ ├──┼───┼──┼────┼───┼────┼───┼────┼───┼───┼───┼────┤ │1981│23189 │1455│5556 │19 │19 │734 │217 │14880 │ │ │ │ ├──┼───┼──┼────┼───┼────┼───┼────┼───┼───┼───┼────┤ │1982│26174 │1783│6469 │19 │19 │872 │218 │16452 │ │ │ │ ├──┼───┼──┼────┼───┼────┼───┼────┼───┼───┼───┼────┤ │1983│26408 │1397│5781 │5 │5 │876 │370 │17732 │12241 │398941│527986 │ ├──┼───┼──┼────┼───┼────┼───┼────┼───┼───┼───┼────┤ │1984│45249 │3941│10768 │39 │39 │1619 │14 │28440 │5769 │324000│545000 │ └──┴───┴──┴────┴───┴────┴───┴────┴───┴───┴───┴────┘ 公路国营客货运输统计表 ┌───┬────────────┬───────────────────────────┐ │项目 │旅客运输 │货物运输 │ │ ├──┬───┬─────┼───┬─────┬─────┬───┬─────┬─┤ │ │客车│客运量│周转量 │货运量│周转量 │其中专业货│货运量│周转量 │ │ │ │(辆)│(万人)│(万人公里)│(万吨)│(万吨公里)│车(辆) │(万吨)│(万吨公里)│ │ ├───┼──┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼───┼─────┼─┤ │1958年│8 │ │ │468 │5420 │92 │167 │2623 │ │ ├───┼──┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼───┼─────┼─┤ │1966年│2 │ │ │385 │1651 │17 │130.1 │689 │ │ ├───┼──┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼───┼─────┼─┤ │1976年│57 │300.5 │10856 │1342.8│20703 │545 │264.9 │14799 │ │ ├───┼──┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼───┼─────┼─┤ │1978年│125 │377.2 │16205 │1551.7│23706 │649 │309.2 │15722 │ │ ├───┼──┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼───┼─────┼─┤ │1980年│131 │640 │23089 │1346.8│25297 │668 │252.4 │15419.1 │ │ ├───┼──┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼───┼─────┼─┤ │1982年│160 │746.2 │28231 │1304.7│34268 │821 │250.6 │20241 │ │ ├───┼──┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼───┼─────┼─┤ │1983年│186 │865.9 │35601 │1382.7│40252 │866 │274.4 │22217.4 │ │ ├───┼──┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼───┼─────┼─┤ │1984年│254 │1177.2│47554 │1589.9│47934 │946 │283.2 │23176 │ │ └───┴──┴───┴─────┴───┴─────┴─────┴───┴─────┴─┘