境内传统运输工具主要有人力车、畜力车、机动车三大类。
民国至建国初期，以人力、畜力车为主，种类主要有木轮车，胶轮手推车，地
排车，三轮车，木轮、胶轮马车等。1934年，有人力木轮车1.25万辆，畜力车7.8
万辆。1937年始有胶轮马车,50年代有手推胶轮车，至1958年全区有胶轮马车1259
辆，木轮车1.25万辆，手推胶轮车5.4万辆，地排车6650辆。
60年代后，机动车辆开始发展。1964年，各类机动车辆总数为333辆(其中拖拉
机28辆)；马车、地排车、手推胶轮车分别达到2649辆、3.12万辆、14.4万辆。
1974年，机动车辆达5240辆(其中拖拉机2505辆)，马车、地排车、手推胶轮车分别
为9075辆、5.8万辆、19.7万辆。
1984年底，机动车辆发展至4.5万辆(其中拖拉机2.8万辆)，胶轮手推车为54.5
万辆，地排车32.4万辆，马车5769辆。
一、运输工具
视图
境内传统运输工具主要有人力车、畜力车、机动车三大类。
民国至建国初期，以人力、畜力车为主，种类主要有木轮车，胶轮手推车，地
排车，三轮车，木轮、胶轮马车等。1934年，有人力木轮车1.25万辆，畜力车7.8
万辆。1937年始有胶轮马车,50年代有手推胶轮车，至1958年全区有胶轮马车1259
辆，木轮车1.25万辆，手推胶轮车5.4万辆，地排车6650辆。
60年代后，机动车辆开始发展。1964年，各类机动车辆总数为333辆(其中拖拉
机28辆)；马车、地排车、手推胶轮车分别达到2649辆、3.12万辆、14.4万辆。
1974年，机动车辆达5240辆(其中拖拉机2505辆)，马车、地排车、手推胶轮车分别
为9075辆、5.8万辆、19.7万辆。
1984年底，机动车辆发展至4.5万辆(其中拖拉机2.8万辆)，胶轮手推车为54.5
万辆，地排车32.4万辆，马车5769辆。