南四湖二级坝枢纽工程位于微山县境内，始建于1958年，包括溢洪堰、挡水土坝、节制闸4座、船闸2座，东西一字形排开，横跨在南四湖的最窄处。枢纽工程由于长期运用，老化退化严重，曾组织对部分工程进行过维修加固。为适应航运需要，新建东线船闸。
节制闸工程
第一节制闸1960年建成，安全运行7年后，发现闸门、启闭机、交通桥等部位存有安全隐患。1998年1月10日，实施加固改造，工程包括闸室加固改造，启闭机房和桥头堡，交通桥及检修桥、闸门、启闭机更新，电气设备及老石坡修复等，10月完成，12月通过竣工验收。第二节制闸于1986年1月改建，后发现闸门启闭困难，交通桥出现裂缝，2004年经淮委批准，确定再次进行加固改造。主要工程有闸室加固、启闭机房和桥头堡，交通桥、机架桥、检修桥、电气设施更新，重新布设观测设施等项目。2004年12月开工，2006年5月竣工。第三节制闸于1999年6月实施除险加固工程，主要包括闸室加固、启闭机房及桥头堡、交通桥、机架桥、检修桥、金属结构、启闭机、电气设备更新等项目，2001年3月完成。
东线船闸工程
位于第一节制闸东侧400米处。上游距济宁78公里，下游距韩庄二线船闸52公里，为二级船闸。设计闸上最高通航水位36.5米，闸下最高通航水位36米，闸室长230米，宽23米，门槛水深5米。工程于2004年8月开工，至2007年8月竣工。
第一节 二级坝枢纽
视图
南四湖二级坝枢纽工程位于微山县境内，始建于1958年，包括溢洪堰、挡水土坝、节制闸4座、船闸2座，东西一字形排开，横跨在南四湖的最窄处。枢纽工程由于长期运用，老化退化严重，曾组织对部分工程进行过维修加固。为适应航运需要，新建东线船闸。
节制闸工程
第一节制闸1960年建成，安全运行7年后，发现闸门、启闭机、交通桥等部位存有安全隐患。1998年1月10日，实施加固改造，工程包括闸室加固改造，启闭机房和桥头堡，交通桥及检修桥、闸门、启闭机更新，电气设备及老石坡修复等，10月完成，12月通过竣工验收。第二节制闸于1986年1月改建，后发现闸门启闭困难，交通桥出现裂缝，2004年经淮委批准，确定再次进行加固改造。主要工程有闸室加固、启闭机房和桥头堡，交通桥、机架桥、检修桥、电气设施更新，重新布设观测设施等项目。2004年12月开工，2006年5月竣工。第三节制闸于1999年6月实施除险加固工程，主要包括闸室加固、启闭机房及桥头堡、交通桥、机架桥、检修桥、金属结构、启闭机、电气设备更新等项目，2001年3月完成。
东线船闸工程
位于第一节制闸东侧400米处。上游距济宁78公里，下游距韩庄二线船闸52公里，为二级船闸。设计闸上最高通航水位36.5米，闸下最高通航水位36米，闸室长230米，宽23米，门槛水深5米。工程于2004年8月开工，至2007年8月竣工。