1991年后，湖东地区进行治理的大型河道主要有泗河、洸府河、白马河。
泗河
为季节性山洪河道，每年汛期，洪水溢涨、上冲下淤，致使河床抬高，河道险工险段增加，加上原有堤防矮小单薄，河道弯曲，宽窄不一，致使洪涝灾害频发。通过干支流治修及岁修、度汛应急工程施工，其防洪能力有了较大提高。
1992年1—5月，市水利局组织任城区、微山县水利等有关部门，采用机械化施工方法，对泗河下游湖口至栗河崖段（左岸7.794公里，右岸8.045公里）两岸搬旧堤、筑新堤，将内堤距拓宽至800米，并在湖内左岸切滩1.55公里，右岸切滩2.2公里，使该段泗河达到20年一遇的防洪标准。1994年11月至1995年7月，泗水县在泗河干流上游黄阴集实施拦河闸修建工程，该工程由4孔直升冲沙闸、11孔水力自控翻板闸、40米浆砌石溢流坝、1800米围河副坝、引水闸、交通桥等项目组成。2002年5—9月，泗水县对泗河右岸金口坝至白家店段长9.5公里堤防进行加固，使其达到20年一遇的防洪标准。
为提升泗河防洪标准，2007年12月至2008年5月，实施泗河治理工程。该工程从栗河崖至金口坝，长32.3公里。建设内容包括堤防加固、河道整治、建筑物（郭营生产桥及旧堤建筑拆除）、右岸堤顶、防汛道路工程及工程管理设施等部分。共计开挖土方310.82万立方米，砌石3.71万立方米，钢筋混凝土1683立方米；总投资1.98亿元，其中国家投资1.34亿元，地方配套6435万元。经过本次治理，泗河干流自金口坝以下全部达到20年一遇的防洪标准。
洸府河
1997—1999年，进行个别桥涵、排灌站加固工程。2002年，对洸府河何岗段500米大堤进行加固培修。2007年12月至2008年6月，实施济宁市洸府河城区段综合治理一期工程，项目全长约1500米，包括堤防、堤顶道路、景观绿化等，项目完成后，形成一条河面宽100米，两岸由10米宽绿化观光带、1∶6放射斜坡和柏油硬化堤顶路组成的自然生态走廊。2010年10月，新建洸府河生态治理橡胶坝工程，坝体位于洸府河济邹公路南480米（桩号10+900），单坝段，净宽120米，坝高4.2米，形成水面面积0.48平方公里，库容195.43万立方米。洸府河下游湖口处（5公里）堤顶宽5～6米，堤顶高程38.53～38.71米，河底宽105米，底高程31.5米，除涝标准接近3年一遇。
白马河
1991—2005年，对因南屯、东滩、鲍店煤矿采煤造成的堤防河床沉陷进行修复、加固和绿化。2002年，市航运局投资1600万元，在白马河干流河槽内套挖航道，起于湖内京杭运河，南阳镇东南，沿南阳至白沙航道向东，折向北至九孔桥村入白马河至邹城市太平港，长34.1公里。其中，白马河内长度28.2公里，为五级航道，底宽20米，边坡1∶3.0，底高程29.5米，于2003年6月竣工。2010年，白马河下游内堤距350米，河底宽130米，子河河底高程29.2米，堤顶高程37.8米，顶宽5米，河道除涝标准达到3年一遇。
第一节 湖东河道治理
视图
1991年后，湖东地区进行治理的大型河道主要有泗河、洸府河、白马河。
泗河
为季节性山洪河道，每年汛期，洪水溢涨、上冲下淤，致使河床抬高，河道险工险段增加，加上原有堤防矮小单薄，河道弯曲，宽窄不一，致使洪涝灾害频发。通过干支流治修及岁修、度汛应急工程施工，其防洪能力有了较大提高。
1992年1—5月，市水利局组织任城区、微山县水利等有关部门，采用机械化施工方法，对泗河下游湖口至栗河崖段（左岸7.794公里，右岸8.045公里）两岸搬旧堤、筑新堤，将内堤距拓宽至800米，并在湖内左岸切滩1.55公里，右岸切滩2.2公里，使该段泗河达到20年一遇的防洪标准。1994年11月至1995年7月，泗水县在泗河干流上游黄阴集实施拦河闸修建工程，该工程由4孔直升冲沙闸、11孔水力自控翻板闸、40米浆砌石溢流坝、1800米围河副坝、引水闸、交通桥等项目组成。2002年5—9月，泗水县对泗河右岸金口坝至白家店段长9.5公里堤防进行加固，使其达到20年一遇的防洪标准。
为提升泗河防洪标准，2007年12月至2008年5月，实施泗河治理工程。该工程从栗河崖至金口坝，长32.3公里。建设内容包括堤防加固、河道整治、建筑物（郭营生产桥及旧堤建筑拆除）、右岸堤顶、防汛道路工程及工程管理设施等部分。共计开挖土方310.82万立方米，砌石3.71万立方米，钢筋混凝土1683立方米；总投资1.98亿元，其中国家投资1.34亿元，地方配套6435万元。经过本次治理，泗河干流自金口坝以下全部达到20年一遇的防洪标准。
洸府河
1997—1999年，进行个别桥涵、排灌站加固工程。2002年，对洸府河何岗段500米大堤进行加固培修。2007年12月至2008年6月，实施济宁市洸府河城区段综合治理一期工程，项目全长约1500米，包括堤防、堤顶道路、景观绿化等，项目完成后，形成一条河面宽100米，两岸由10米宽绿化观光带、1∶6放射斜坡和柏油硬化堤顶路组成的自然生态走廊。2010年10月，新建洸府河生态治理橡胶坝工程，坝体位于洸府河济邹公路南480米（桩号10+900），单坝段，净宽120米，坝高4.2米，形成水面面积0.48平方公里，库容195.43万立方米。洸府河下游湖口处（5公里）堤顶宽5～6米，堤顶高程38.53～38.71米，河底宽105米，底高程31.5米，除涝标准接近3年一遇。
白马河
1991—2005年，对因南屯、东滩、鲍店煤矿采煤造成的堤防河床沉陷进行修复、加固和绿化。2002年，市航运局投资1600万元，在白马河干流河槽内套挖航道，起于湖内京杭运河，南阳镇东南，沿南阳至白沙航道向东，折向北至九孔桥村入白马河至邹城市太平港，长34.1公里。其中，白马河内长度28.2公里，为五级航道，底宽20米，边坡1∶3.0，底高程29.5米，于2003年6月竣工。2010年，白马河下游内堤距350米，河底宽130米，子河河底高程29.2米，堤顶高程37.8米，顶宽5米，河道除涝标准达到3年一遇。