联航航线
联航时期，共开通济宁至北京、佛山、无锡、青岛、杭州5条航线。执飞的航空公司为中国联航、山东航空，机型为三叉戟、图-154、运-7、安-24。1990年9月19日，利用三叉戟（定员98人）开通济宁至北京的航线；1992年3月12日，利用图-154飞机（定员140人）开通济宁至佛山航线；1994年2月19日，利用安-24飞机（定员40人）开通济宁至无锡航线，并设立济宁联合航空公司驻上海办事处，同时开通无锡至上海的航班车，旨在通向中国改革开放前沿和经济中心城市上海。1995年3月19日，利用山航运-7飞机（定员45人）开通济宁至青岛的航线，当年9月停航。1997年10月3日，济宁联合航空公司利用中国联航安-24飞机开通济宁至杭州的定期航班；1998年3月，济宁至杭州增至每周两班，年底因为中国联航执飞济宁至杭州和无锡的安-24飞机到寿，济宁至杭州、无锡的航班停航。
民航航线
济宁曲阜机场有限公司负责运营济宁军民航合用机场。2008年12月28日，首航济宁—广州。2009年4月6日，济宁—北京、济宁—上海开航；2009年11月1日，成都—济宁—沈阳开航。2010年2月2日，济宁—青岛开航。至2010年底，济宁共开通至广州、北京、上海、成都、沈阳、青岛6条航线。运行的航空公司为中国南方航空、中国东方航空上海分公司、山东航空、成都航空、华夏航空。主要机型为A320V319、B737-300\700\800、E-190、CRJ-900\700\200等。
第二节 航线
视图
联航航线
联航时期，共开通济宁至北京、佛山、无锡、青岛、杭州5条航线。执飞的航空公司为中国联航、山东航空，机型为三叉戟、图-154、运-7、安-24。1990年9月19日，利用三叉戟（定员98人）开通济宁至北京的航线；1992年3月12日，利用图-154飞机（定员140人）开通济宁至佛山航线；1994年2月19日，利用安-24飞机（定员40人）开通济宁至无锡航线，并设立济宁联合航空公司驻上海办事处，同时开通无锡至上海的航班车，旨在通向中国改革开放前沿和经济中心城市上海。1995年3月19日，利用山航运-7飞机（定员45人）开通济宁至青岛的航线，当年9月停航。1997年10月3日，济宁联合航空公司利用中国联航安-24飞机开通济宁至杭州的定期航班；1998年3月，济宁至杭州增至每周两班，年底因为中国联航执飞济宁至杭州和无锡的安-24飞机到寿，济宁至杭州、无锡的航班停航。
民航航线
济宁曲阜机场有限公司负责运营济宁军民航合用机场。2008年12月28日，首航济宁—广州。2009年4月6日，济宁—北京、济宁—上海开航；2009年11月1日，成都—济宁—沈阳开航。2010年2月2日，济宁—青岛开航。至2010年底，济宁共开通至广州、北京、上海、成都、沈阳、青岛6条航线。运行的航空公司为中国南方航空、中国东方航空上海分公司、山东航空、成都航空、华夏航空。主要机型为A320V319、B737-300\700\800、E-190、CRJ-900\700\200等。