港航污染防治——布袋除尘+喷淋降尘
港航污染防治——静电吸附
在全市港航系统建立责任体系。充实调整港航污染防治指挥部，组建运管、海事等6个工作专班，梳理明确各成员单位环保职责；开展企业主体责任落实年活动，印发《企业环保主体责任清单》，初步建成属地政府、港航部门和港口企业全员、全方位、全过程覆盖的责任体系。健全监管机制。围绕港航“十一化”工作目标，构建线上指挥，线下反应，闭环管理的“互联网+技术导则”监管体系；推开县区局、镇街、港航处协同监管的联防联控联治“三联”工作机制；形成以“净化、硬化、亮化、绿化、美化”为目标的常态化扫黑除尘机制；建立“一季一体检、一港一报告，问题跟踪督改”的港口定期体检机制；完善领导带队、四不两直、点穴式、实景化检查，每半年一观摩、十佳十差港口评选的督导考核机制；健全向素质要环保，多形式、多层次开展学习教育的培训提升机制。开展夏季和秋冬季两大攻坚行动，港航污染防治监管逐步向精准化、经常化、常态化迈进。加大环保投入。在2017年投资1.58亿元完成技术导则改造的基础上，2018年再次增加投资3.74亿元。投资4000多万元，新硬化场地8.9万平方米，栽种防尘树木20700余棵；财政补贴1.5亿元，拆解小吨位及老旧船舶666艘，安装生活污水设施1459艘；投资120万元，完成港口智能喷淋建设推广，全部接入监控平台监管；投资1.68亿元，对全市涉及煤炭、焦炭作业的81处港口装卸料口实施技术改造，利用粉尘吸附、收集及喷淋降尘技术，解决装卸过程中产生的粉尘污染问题。可回收煤粉14万吨，产生4200万元的经济效益，实现环保和效益双赢。投资800万元，建成船舶岸电项目33处，11月底前再建设11处；投资630万元，完成《港口和船舶污染物接收转运及处置设施建设方案》编制任务，在全省内河率先实现船舶污染物上岸处理，比交通部要求的2020年提前了2年。
港航污染防治——静电吸附
在全市港航系统建立责任体系。充实调整港航污染防治指挥部，组建运管、海事等6个工作专班，梳理明确各成员单位环保职责；开展企业主体责任落实年活动，印发《企业环保主体责任清单》，初步建成属地政府、港航部门和港口企业全员、全方位、全过程覆盖的责任体系。健全监管机制。围绕港航“十一化”工作目标，构建线上指挥，线下反应，闭环管理的“互联网+技术导则”监管体系；推开县区局、镇街、港航处协同监管的联防联控联治“三联”工作机制；形成以“净化、硬化、亮化、绿化、美化”为目标的常态化扫黑除尘机制；建立“一季一体检、一港一报告，问题跟踪督改”的港口定期体检机制；完善领导带队、四不两直、点穴式、实景化检查，每半年一观摩、十佳十差港口评选的督导考核机制；健全向素质要环保，多形式、多层次开展学习教育的培训提升机制。开展夏季和秋冬季两大攻坚行动，港航污染防治监管逐步向精准化、经常化、常态化迈进。加大环保投入。在2017年投资1.58亿元完成技术导则改造的基础上，2018年再次增加投资3.74亿元。投资4000多万元，新硬化场地8.9万平方米，栽种防尘树木20700余棵；财政补贴1.5亿元，拆解小吨位及老旧船舶666艘，安装生活污水设施1459艘；投资120万元，完成港口智能喷淋建设推广，全部接入监控平台监管；投资1.68亿元，对全市涉及煤炭、焦炭作业的81处港口装卸料口实施技术改造，利用粉尘吸附、收集及喷淋降尘技术，解决装卸过程中产生的粉尘污染问题。可回收煤粉14万吨，产生4200万元的经济效益，实现环保和效益双赢。投资800万元，建成船舶岸电项目33处，11月底前再建设11处；投资630万元，完成《港口和船舶污染物接收转运及处置设施建设方案》编制任务，在全省内河率先实现船舶污染物上岸处理，比交通部要求的2020年提前了2年。