交警
建国后，市区的交通是由济宁市公安局负责管理的。1983年10月地改市建制后，
济宁市公安局增设交通科，原济宁市公安局改为市中区分局，市内交通管理随移交给
市公安局负责。各县市区公安局先后建立交通警察中队。
1985年5月，济宁市公安局交通警察大队正式建立。下设办公室(初设人秘股) 、
车管股(含交通事故处理组、四个交通安全检查站)、交管股(含交通宣传组)、摩托车
巡逻队，在市中区设有三个交通指挥中队。
设施
岗台各县、市、区的驻地，在重要道路均设有交通指挥岗台，值勤民警在岗台指
挥疏导行人、车辆通过。
岗楼在市区、城镇繁华交通拥挤的路口建立岗楼。岗楼内安装电话或扩音设备，
保持通讯畅通，随时向行人宣传交通规则，提醒行人注意安全。
自动信号在市区、县驻地行人、车辆多的重要路口安装了自动信号指挥，行人、
车辆按照红、黄、绿灯显示有秩序地通过，减少了交通警察的劳动强度。
交通标志1986年后，各县(市、区)在主要干线路口、路旁设置了不同形状、不同
颜色、不同图案的指示、警告、禁止、指路等标志，主要路段绘制白色交通示意线，
有停车线、人行横道线、中心线、机动车与非机动车分道线，指示车辆、行人有秩序
地在街道上行驶或停止。
隔离墩为使机动车、非机动车、行人分道通行，在主要街道设置交通隔离墩，以
提高道路通行能力，改变了人车混行的不安全状态。
执勤
交通民警上岗执勤实行挂牌制，做到指挥动作正规化、标准化，树立交通警察良
好形象。 岗楼前设“便民服务台” ，备有打气筒，修车工具等。济宁市交警大队设
216914号监督电话，便于人民群众对交警队伍的监督。执勤民警纠正违章时，坚持以
教育为主、处罚为辅的原则，严格依法办事，做到了警容、风纪整齐，语言、动作规
范化，态度和蔼。并做到“三先”(纠正违章敬礼在先、同志称呼在先、请字在先)、
“四心”(答问耐心，为人民服务热心，帮助他人诚心，听取意见虚心)。
第五节交通管理
视图
交警
建国后，市区的交通是由济宁市公安局负责管理的。1983年10月地改市建制后，
济宁市公安局增设交通科，原济宁市公安局改为市中区分局，市内交通管理随移交给
市公安局负责。各县市区公安局先后建立交通警察中队。
1985年5月，济宁市公安局交通警察大队正式建立。下设办公室(初设人秘股) 、
车管股(含交通事故处理组、四个交通安全检查站)、交管股(含交通宣传组)、摩托车
巡逻队，在市中区设有三个交通指挥中队。
设施
岗台各县、市、区的驻地，在重要道路均设有交通指挥岗台，值勤民警在岗台指
挥疏导行人、车辆通过。
岗楼在市区、城镇繁华交通拥挤的路口建立岗楼。岗楼内安装电话或扩音设备，
保持通讯畅通，随时向行人宣传交通规则，提醒行人注意安全。
自动信号在市区、县驻地行人、车辆多的重要路口安装了自动信号指挥，行人、
车辆按照红、黄、绿灯显示有秩序地通过，减少了交通警察的劳动强度。
交通标志1986年后，各县(市、区)在主要干线路口、路旁设置了不同形状、不同
颜色、不同图案的指示、警告、禁止、指路等标志，主要路段绘制白色交通示意线，
有停车线、人行横道线、中心线、机动车与非机动车分道线，指示车辆、行人有秩序
地在街道上行驶或停止。
隔离墩为使机动车、非机动车、行人分道通行，在主要街道设置交通隔离墩，以
提高道路通行能力，改变了人车混行的不安全状态。
执勤
交通民警上岗执勤实行挂牌制，做到指挥动作正规化、标准化，树立交通警察良
好形象。 岗楼前设“便民服务台” ，备有打气筒，修车工具等。济宁市交警大队设
216914号监督电话，便于人民群众对交警队伍的监督。执勤民警纠正违章时，坚持以
教育为主、处罚为辅的原则，严格依法办事，做到了警容、风纪整齐，语言、动作规
范化，态度和蔼。并做到“三先”(纠正违章敬礼在先、同志称呼在先、请字在先)、
“四心”(答问耐心，为人民服务热心，帮助他人诚心，听取意见虚心)。