清朝末年及民国初期，济宁邮政局就承担了封发经转邮件的任务。清光绪二十六
年(1900年)济宁州的进出口邮件，主要由青岛至济宁邮差邮路运递。1912年，津浦铁
路及兖济支线通车后， 兖州至鲁西南的邮件利用兖济铁路运至济宁邮政局转发。
1946年， 山东邮区通函：济宁邮件转口局负责转运嘉祥、巨野、郓城、金乡、鱼台、
单县、成武的邮件。当时，济宁邮政局的邮件分拣由拣信挂号室(即封发室)负责。设
挂号邮务佐2名，拣信生2名，包裹封发1名，每天分拣出口平信300件，挂号信50件，
包裹20件。每天进、出、转口邮件15至30袋。由于业务量不大，每天封发一次。
建国初期，济宁邮电局每天封发一次，分拣设备比较落后。年分拣进出口函件在
16万件以上， 出口包裹在4千件以上。1956年，济宁邮电局按照全国邮件分拣会议的
精神，注重了直封直发，根据邮件的流量、流向的规律以及邮件近密远疏的原则，直
封关系进行调整，逐步达到了“平十挂三”的标准，即平常函件满十件，挂号满三件，
均应建立直封关系。1957年邮电部制定了函件处理时限，规定了“出四进三”的标准，
即分拣单位对邮车、 船开行4小时以前收到的出口信函，都必须全部发清；对于在发
交投递3小时以前收到的进口信函，都必须全部赶发投递。1961年，济宁邮电局凡在4
小时前，由自办汽车从兖州转发到济宁进口邮件，一律赶发当天早班投递。市区各营
业点18点所收寄的函件，赶发22点前的自办汽车，发往兖州。
1962年6月1日，贯彻邮电部颁发的“国内平挂函件分拣封发办法”，执行平挂函
件分拣封发关系的新规定，其中发寄局位于非铁路沿线，发往不够直封标准各局的平
挂函件，由原来发往寄达局附近合适的一、二类局经转，改为发往发寄局附近的一、
二类局经转。当时，济宁为二类转口局，金乡、单县、成武、汶上、嘉祥、巨野、菏
泽、定陶、鄄城、曹县、郓城、梁山等县达不到直封标准的平挂函件，改发济宁局经
转，此时济宁邮电局转口信函猛增。将原有的平挂出口115个直封格口，调整到230个。
分拣人员由原来的7人增至11人。 全年处理出口函件174.04万件，进口168.66万件，
转口354.79万件。平挂信函均分设南北两台 (以兖州为界，以南的邮件为南台，以北
的邮件为北台) 。挂号另设开拆台，平信另设粗分台。出口信挂函一般平、挂函件单
独封袋。发往鲁西南各局及农村支局的一般平、挂汇封袋。济宁局发往不够直封标准
直达邮车沿线各局的平挂函件，封交寄达局所在的火车路段经转；寄往非直达邮车沿
线各局，封交邻接车次的起点局经转；寄往非铁路沿线各局由寄达省指定转口局经转。
1963年10月、1971年12月分别开通了兖州至菏泽、兖州至成武自办邮路以后，原
有济宁局经转各县的邮件，改发兖州局经转，济宁局不承担邮件转口局任务。
1985年10月，邮电部制定了《关于部分调整邮件分拣封发关系的方案》，此次只
对邮件分发关系的有关业务处理规定进行局部修改。 1988年8月，邮电部又制定了新
的《国内邮件处理规则》，在“分拣封发部分”，直封邮件的数量标准不变，仍然凡
平常满十件，挂号满三件，包裹满三件，应分别建立直封关系。济宁局对不够直封标
准的邮件，对本省的市、县局封交寄达局的指定转口局；对指定转口局的，封交寄达
省会局经转；路向不合适的封路向合适的寄达局就近的指定转口局经转。取消火车押
运班车拆作业，同时，取消按路段汇封办法，分拣封发部门，一律按规定封袋外走交
运。
1988年，济宁邮电局邮件分拣单位分函件封发和包裹封发两个作业班组，每天共
接收和封发车次19次， 其中接收火车邮件4次、汽车邮件4次、转趟开箱2次；封发火
车邮件4次、汽车邮件3次、市内支局2次。
济宁邮电局函件封发，共有分拣工作台13台，其中挂号8台，平信5台。共设分拣
格口261个，包裹设分拣格口95个。全年共处理函件出口431.3万件，进口570.7万件，
转口157.1万件。处理包裹出口4.5万件，进口8.5万件，转口2.2万件。
第三节邮件分拣封发
视图
清朝末年及民国初期，济宁邮政局就承担了封发经转邮件的任务。清光绪二十六
年(1900年)济宁州的进出口邮件，主要由青岛至济宁邮差邮路运递。1912年，津浦铁
路及兖济支线通车后， 兖州至鲁西南的邮件利用兖济铁路运至济宁邮政局转发。
1946年， 山东邮区通函：济宁邮件转口局负责转运嘉祥、巨野、郓城、金乡、鱼台、
单县、成武的邮件。当时，济宁邮政局的邮件分拣由拣信挂号室(即封发室)负责。设
挂号邮务佐2名，拣信生2名，包裹封发1名，每天分拣出口平信300件，挂号信50件，
包裹20件。每天进、出、转口邮件15至30袋。由于业务量不大，每天封发一次。
建国初期，济宁邮电局每天封发一次，分拣设备比较落后。年分拣进出口函件在
16万件以上， 出口包裹在4千件以上。1956年，济宁邮电局按照全国邮件分拣会议的
精神，注重了直封直发，根据邮件的流量、流向的规律以及邮件近密远疏的原则，直
封关系进行调整，逐步达到了“平十挂三”的标准，即平常函件满十件，挂号满三件，
均应建立直封关系。1957年邮电部制定了函件处理时限，规定了“出四进三”的标准，
即分拣单位对邮车、 船开行4小时以前收到的出口信函，都必须全部发清；对于在发
交投递3小时以前收到的进口信函，都必须全部赶发投递。1961年，济宁邮电局凡在4
小时前，由自办汽车从兖州转发到济宁进口邮件，一律赶发当天早班投递。市区各营
业点18点所收寄的函件，赶发22点前的自办汽车，发往兖州。
1962年6月1日，贯彻邮电部颁发的“国内平挂函件分拣封发办法”，执行平挂函
件分拣封发关系的新规定，其中发寄局位于非铁路沿线，发往不够直封标准各局的平
挂函件，由原来发往寄达局附近合适的一、二类局经转，改为发往发寄局附近的一、
二类局经转。当时，济宁为二类转口局，金乡、单县、成武、汶上、嘉祥、巨野、菏
泽、定陶、鄄城、曹县、郓城、梁山等县达不到直封标准的平挂函件，改发济宁局经
转，此时济宁邮电局转口信函猛增。将原有的平挂出口115个直封格口，调整到230个。
分拣人员由原来的7人增至11人。 全年处理出口函件174.04万件，进口168.66万件，
转口354.79万件。平挂信函均分设南北两台 (以兖州为界，以南的邮件为南台，以北
的邮件为北台) 。挂号另设开拆台，平信另设粗分台。出口信挂函一般平、挂函件单
独封袋。发往鲁西南各局及农村支局的一般平、挂汇封袋。济宁局发往不够直封标准
直达邮车沿线各局的平挂函件，封交寄达局所在的火车路段经转；寄往非直达邮车沿
线各局，封交邻接车次的起点局经转；寄往非铁路沿线各局由寄达省指定转口局经转。
1963年10月、1971年12月分别开通了兖州至菏泽、兖州至成武自办邮路以后，原
有济宁局经转各县的邮件，改发兖州局经转，济宁局不承担邮件转口局任务。
1985年10月，邮电部制定了《关于部分调整邮件分拣封发关系的方案》，此次只
对邮件分发关系的有关业务处理规定进行局部修改。 1988年8月，邮电部又制定了新
的《国内邮件处理规则》，在“分拣封发部分”，直封邮件的数量标准不变，仍然凡
平常满十件，挂号满三件，包裹满三件，应分别建立直封关系。济宁局对不够直封标
准的邮件，对本省的市、县局封交寄达局的指定转口局；对指定转口局的，封交寄达
省会局经转；路向不合适的封路向合适的寄达局就近的指定转口局经转。取消火车押
运班车拆作业，同时，取消按路段汇封办法，分拣封发部门，一律按规定封袋外走交
运。
1988年，济宁邮电局邮件分拣单位分函件封发和包裹封发两个作业班组，每天共
接收和封发车次19次， 其中接收火车邮件4次、汽车邮件4次、转趟开箱2次；封发火
车邮件4次、汽车邮件3次、市内支局2次。
济宁邮电局函件封发，共有分拣工作台13台，其中挂号8台，平信5台。共设分拣
格口261个，包裹设分拣格口95个。全年共处理函件出口431.3万件，进口570.7万件，
转口157.1万件。处理包裹出口4.5万件，进口8.5万件，转口2.2万件。