运输
建国后，在境内的统配煤矿中，矿井原煤运输主要采用轨道运输和胶带运输两种
方式。兴隆庄、鲍店、东滩三矿全部以胶带运输为主，辅以轨道运输；南屯煤矿初期
以轨道运输为主，1984年西翼实现运输胶带化。1987年，南翼胶带运输系统投入使用，
矿井逐步过渡到以胶带运输为主的运输。
轨道运输兖州矿务局唐村矿投产初期，井下运输采用人拉肩抬的办法，后主要运
输巷道曾设木制轨道和木制矿车运输， 5号井曾因一度大巷积水， 采用木船运煤。
1964年， 主要运输巷铺设600毫米轨距，11公斤/米轨道，半吨U型矿车人力运输，到
1968年，矿井辅轨总长1282米。大巷为双轨运输。南屯煤矿、兴隆庄煤矿、鲍店煤矿、
杨村煤矿、东滩煤矿都不同长度地铺设轨道。1990年，兖州矿务局矿井轨道在籍总长
度208.434公里， 其中24公斤/的为48.274公里， 18公斤/米的140.735公里，其他为
19.225公里。轨道运输设备，1968年唐村矿北井投产时使用ZK3-6/250型3吨架线电机
车5台， 牵引1吨U型矿车； 1971年， 改用ZK7-6/250型7吨架线电机车，1977年使用
ZK2.5-6/48安全型蓄电池机车，后改为ZK2.5-6/48-KBJ和CDXT2.5防爆特殊型电瓶车。
1973年，南屯煤矿有ZK10-9/550型架线电机车6台和XK2.5-/48安全型电瓶车；1979年
采用东德BL-5/30型12吨架线电机车3台； 1982年，试用国产首批CDXT2.5防爆特殊型
电瓶车。此外，北宿煤矿、兴隆庄煤矿、鲍店煤矿、杨村煤矿、东滩煤矿，都拥有不
同型号的电机车。 到1990年底， 兖州矿务局各种型号架线电机车66台，蓄电池机车
193台，矿车5013辆，人车184辆。
胶带运输1973年，南屯煤矿移交生产，矿井中央安设钢缆胶带运输机一台，铺设
长度973米，后延长至1404米，运输能力600吨/时。1979年建立缓冲上仓胶带上山2条
和缓冲仓2个，仓下安设4#给煤机，将煤均匀地装至钢缆胶带上。1980年上综采后，
八采区下山更换为DX-1000夹钢芯强力胶带机， 顺槽使用日产可伸缩胶带机，岩集巷
使用仿英DSP-1063/1000型可伸缩胶带运输机， 输送能力630吨/小时，输送距离1000
米。1984年，安设胶带机3部，至1987年，南屯矿基本实现原煤运输胶带化。1973年，
唐村煤矿使用3SPT-800型绳架式胶带运输机。1976年，北宿煤矿投产，原煤运输均采
用SPF-800型绳架式胶带输送机。1981年，兴隆庄煤矿煤流运输全部胶带化。1986年，
鲍店煤矿设DX型夹钢绳芯强力胶带机11台，总长8745米装机容量2370千瓦。杨村、东
滩煤矿也采用了胶带运输， 至1990年，全局在籍胶带机251台，其中南屯煤矿54台，
北宿煤矿25台，兴隆庄煤矿54台，鲍店煤矿43台，东滩煤矿17台，杨村煤矿30台，唐
村煤矿28台。
境内地方煤矿的井下运输回采工作面采用刮板运输机。落陵煤矿建矿初期回采工
作面曾使用过CKP-11型和SGW-26型运输机。1980年后，落陵煤矿及其他煤矿都用的了
SGW-44型和SGW-40T型运输机。 1988年，全市地方煤矿中有刮板运输机97台、其中运
行的有58台。 1990年，全市地方煤矿共有各种刮板运输机119台，其中在用的71台。
平巷运输， 有的矿井使用刮板运输机，有的矿井使用SGT-800型吊挂式皮带和一般型
皮带机。各种皮带机共有45部，正常使用22部。大巷运输，各矿均采用电机车运输，
除欢城煤矿为3吨机车外，其余均为7吨电机车。窄轨电机车共有35台，正常使用13台，
上下山运输，轨道上下山使用绞车，多数承担矸石、物料的运输。多数矿井运煤下山
都是皮带机运输。1990年，全市地方煤矿共有11.4KW内齿轮绞车，1.2米、1.6米各种
绞车达274台，使用144台。
提升
兖州矿务局各矿井均为提升机垂直提升方式。一般主井承担提升煤炭任务，副井
承担人员、物资和矸石的辅助提升任务。
南屯矿井
主井井塔为圆形，直径12米，钢筋混凝土结构；提升机房位于塔顶，直径14.3米，
标高35.5米， 檐高44米。塔内配有1吨电梯，升降人员和物料；提升机房顶端安设一
台20吨桥式起重机起吊重物。井筒提升高度446.52米。主井塔内及井底部位装有楔形
木罐道和防撞梁。井底设尾绳保护装置和供检修用的小罐笼。主井装备一对12吨同侧
装卸式箕斗，斗箱断面2300×1300毫米，容积13.2立方米，自重18.5吨(含配重)，滚
动罐耳罐道为12#槽钢组合刚性罐道。主井使用JKM3.25×4型4绳摩擦轮式提升机，
最大静张力40吨， 最大静张力差14吨，最大提升速度8.87米/秒。1980年矿务局进行
矿井能力核定，按设计规范规定(年工作日300天、每天14小时) 计算，南屯矿主井提
升能力161.82万吨/年；按核定规定(350天、16小时) 则为215.18万吨/年。1987年实
际提升煤炭233.6万吨。
副井副井绞车房两层， 井口房单层， 均为混合结构；钢井架高28米，井筒净径
6.5米， 深度413米，提升高度397米。副井装备双滚筒缠绕式WNM2U-5X2.3-10.5型提
升机一台， 最大提升速度7.35米/秒，最大静张力23吨，最大静张力差16吨。交流感
应电动机AT18B-12-20型， 860千瓦、 6000伏、290转/分。提升机及电动机均系苏联
1960年制造，1970年调入，1973年12月投入运行，后配国产1000千瓦备用电机一台。
1974年后，进行了一系列的维修和改进。1985年，扩大矿井生产能力，主副提升设备
均选用引进波兰的多绳摩擦轮式提升机，主提升装备一对12吨箕斗；副提升装备一个
带平衡锤的胖罐笼，以利于液压支架等大型设备整体升降。
兴隆庄矿井
主井井塔为钢筋混凝土箱型结构， 高58.5米，装有两台瑞典ASEA公司制造的2.8
×6多绳摩擦轮提升机， 电动机均为1260千瓦。采用磁场可逆的可控硅供电系统。提
升系统全部自动化运行。 主井井筒提升高度381.6米，最大提升速度8.5米/秒，提升
一次循环时间72.86秒，年提升能力434万吨。
副井井塔为钢筋混凝土方型结构，高42.5米，装有两台与主井同型号的提升机，
电动机为1260和800千瓦各一台， 可控硅供电系统，提升机自动化进行。副井两套罐
笼提升， 一套为一对1.5吨双层四车标准罐笼；另一套为一个带平衡锤的双层四车加
宽单罐笼(非标准产品)，净宽1670毫米，满足了大型设备升降的需要。前者一次可乘
60人， 后者一次可乘90人。副井提升高度399.2米，最大提升速度8.5米/秒，提升一
次循环时间106.86秒，最大班作业时间5.5小时。
鲍店矿井
主井井塔为方形外箱内柜钢筋混凝土结构，塔身18×18米，檐口距井口高61米，
顶层为提升机大厅，标高48.8米，装有1978年从波兰进口的4L-3400/2400型四绳摩擦
轮提升机两套。 主井提升高度460.1米， 最大提升速度13米/秒，一次提升循环时间
75.2秒，小时提升能力574吨，设计年提升能力419.6万吨。
副井副井地面东西两侧各安设波兰2L-5000/2000型右式落地二绳摩擦轮式提升机
一套，平台距井口高分别为37米和28米。主提钢丝绳最大静张力64吨，最大静张力差
13吨， 7付盘形制动器，最大提升速度10.8米/秒。提升设备采用两套，一套为1.5吨
矿车双层四车二绳罐笼(可乘62人) ，另一套为宽型双层四车二绳罐笼带平衡锤(可乘
86人) 。 副井井筒净直径8米，井深502.2米 (其中井底水窝深27.38米) ，提升高度
474.82米， 一次提升循环时间210.34秒， 升降人员时间250.34秒。最大班作业时间
3.91小时(双罐)和2.99小时(宽罐)，提升矸石750吨，人员1082人。
唐村矿井
主井1958年， 采用人推绞磨车条筐提升。 1960年改用电动木制绞车条筐提升。
1962年进行技术改造，多井提升改为集中提升，在4号井(南井) 安装了一台25-1600/
860型提升机，电动机95千瓦，配备双钩半吨单车罐笼提升，井深86米，木制井架高9
米。1966年2月将95千瓦电机换成60千瓦电机(JR115-8型)。1968年10月将木制井架换
成金属井架。1976年报废。1、主井。主井深度156.7米，直径4.5米(58米以下4米)，
方形混凝土井架高18米，地面安装ZGM-2500/1220-2型提升机一台，UI-150型减速器，
速比1： 20，装配一对1吨单层单车罐笼。1970年10月1日，正式投入运转。1979年11
月， 主井提升及生产系统改造，将电动机更换为JRQ158-10型、310千瓦，改为1吨双
层单车罐笼。提升机减速器减速比由1：20改为1：11.5。最大提升速度由4.7米/秒提
高到6.84米/秒，提升一次循环时间62.72秒，核定年提升能力为48.53万吨。
副井深度160.7米，直径4.5米，井底水窝8米。方形混凝土井架高15米，选用KJ2
×2×1型提升机，最大静张力5吨，最大静张力差3吨。1968年7月1日正式运行。配JR
-125-6型、130千瓦、980转/分电动机一台；减速器减速比1：30，钢丝绳○/26.5×6
×19×1型。最大提升速度3.4米/秒，双钩一吨单层单车罐笼。
北宿矿井
主井井筒直径4.5米，深度293米，提升高度305.17米；方形密闭式钢井架，高28
米。 主井安装XKT2×3×1.5B-20型提升机，最大静张力13吨，最大静张力差8吨，一
次提升重量3吨， 最大提升速度5.64米/秒，一次提各项循环时间81.16秒，设计年提
升能力58万吨。1990年主井绞车更换为YD500-12/1180型电机，功率500KW转速493转/
分。
副井井筒直径5米， 深度274米，提升高度269.7米。安设方形混凝土井架，高16
米。 副井安装XKT2×2.5×1.2B-20型提升机。装备一对1吨单层单车罐笼，钢丝绳罐
道， 最大提升速度4.7米/秒，一次提升循环时间人员为102.2秒、矸石为86.7秒，设
计年提升能力36万吨。 1984年，副井提升机更换为速比11：5的减速器，次年，又更
换单套为双套液压制动装置。 设计年提升能力提高到42.4万吨。1987年，新建2号副
井，安装ZJK-3/20型双滚简提升机，1990年底投入运行。
杨村矿井
主井井筒净直径5米， 井深320米， 方形钢结构井架，高32.8米。主井安装2JK-
3.5/15.5型提升机，最大静张力17吨，最大静张力差11.5吨，1988年11月投入运行。
最大提升速度5.81米/秒，一次提升循环时间90秒，年提升能力60万吨。
副井井筒净直径6米，井深320米，方形钢结构井塔，高22.4米。安装有2JK-3.5/
11.5型双滚筒提升机， 最大提升速度7.84米/秒，一次提升循环时间106秒。1987年8
月投入运行。
东滩矿井
主井井筒净直径7米， 井深710.06米，一水平标高-660.218米。井塔为钢筋混凝
土结构，高52.6米，安装有法国4×4多绳摩擦式提升机两台，额定最大静张力71吨，
最大静张力差21吨。最大提升速度14米/秒，一次提升循环时间96.99秒。每台提升机
年提升能力249.9万吨/台。1989年12月投入运行。
副井井筒净直径8米， 井深709.85米。井塔为钢筋混凝土结构，高度32.5米。装
有瑞典2.8×6ASEA型多绳摩擦式提升机两套， 最大静张力45.28吨，最大静张力差12
吨；最大提升速度12米/秒，一次循环时间129.895秒。因受井筒罐道质量所限，实际
提升速度控制在8米/秒。
地方煤矿八对矿井均是立井提升方式，多为罐笼提升。落陵煤矿：主井为滚筒直
径2米绞车， 电机功率为130KW，年设计提升能力为19万吨。副井为2.5米绞车，电机
功率为200KW，年设计提升能力为24万吨。太平煤矿：主井为2.5米绞车，电机功率为
380KW， 箕斗提升， 年设计提升能力为056.52万吨。 副井为3米绞车， 电机功率为
280KW， 罐笼提升。菜园煤矿：主井为2米绞车，电机功率为200KW，箕斗提升，年设
计提升能力为45万吨。副井为2.5米绞车，电机功率为180KW，罐笼提升。单家村煤矿：
主井为2.5米绞车， 电机功率为340KW，箕斗提升，年设计提升能力为56.77万吨。副
井为3米绞车，电机功率为400KW，罐笼提升。杨庄煤矿：一个井筒提升，绞车为3米，
电机功率为330KW，年设计提升能力23.2万吨。横河煤矿：主井为2.5米绞车，电机功
率为400KW， 箕斗提升，年设计提升能力为59.96万吨。副井为3米绞车，电机功率为
330KW， 罐笼提升。欢城煤矿：一号井提升绞车为2米，电机功率为310KW，年设计提
升能力为20万吨。 二号井： 为落地摩擦轮绞车， 滚筒直径为2.8米， 4绳，电机为
630KW，年设计提升能力为37.5万吨。崔庄煤矿：主副井均为2.5米绞车，电机功率为
200KW。主井为箕斗提升，年设计提升能力为62.11万吨，副井为罐笼提升。
第二节运输提升
视图
运输
建国后，在境内的统配煤矿中，矿井原煤运输主要采用轨道运输和胶带运输两种
方式。兴隆庄、鲍店、东滩三矿全部以胶带运输为主，辅以轨道运输；南屯煤矿初期
以轨道运输为主，1984年西翼实现运输胶带化。1987年，南翼胶带运输系统投入使用，
矿井逐步过渡到以胶带运输为主的运输。
轨道运输兖州矿务局唐村矿投产初期，井下运输采用人拉肩抬的办法，后主要运
输巷道曾设木制轨道和木制矿车运输， 5号井曾因一度大巷积水， 采用木船运煤。
1964年， 主要运输巷铺设600毫米轨距，11公斤/米轨道，半吨U型矿车人力运输，到
1968年，矿井辅轨总长1282米。大巷为双轨运输。南屯煤矿、兴隆庄煤矿、鲍店煤矿、
杨村煤矿、东滩煤矿都不同长度地铺设轨道。1990年，兖州矿务局矿井轨道在籍总长
度208.434公里， 其中24公斤/的为48.274公里， 18公斤/米的140.735公里，其他为
19.225公里。轨道运输设备，1968年唐村矿北井投产时使用ZK3-6/250型3吨架线电机
车5台， 牵引1吨U型矿车； 1971年， 改用ZK7-6/250型7吨架线电机车，1977年使用
ZK2.5-6/48安全型蓄电池机车，后改为ZK2.5-6/48-KBJ和CDXT2.5防爆特殊型电瓶车。
1973年，南屯煤矿有ZK10-9/550型架线电机车6台和XK2.5-/48安全型电瓶车；1979年
采用东德BL-5/30型12吨架线电机车3台； 1982年，试用国产首批CDXT2.5防爆特殊型
电瓶车。此外，北宿煤矿、兴隆庄煤矿、鲍店煤矿、杨村煤矿、东滩煤矿，都拥有不
同型号的电机车。 到1990年底， 兖州矿务局各种型号架线电机车66台，蓄电池机车
193台，矿车5013辆，人车184辆。
胶带运输1973年，南屯煤矿移交生产，矿井中央安设钢缆胶带运输机一台，铺设
长度973米，后延长至1404米，运输能力600吨/时。1979年建立缓冲上仓胶带上山2条
和缓冲仓2个，仓下安设4#给煤机，将煤均匀地装至钢缆胶带上。1980年上综采后，
八采区下山更换为DX-1000夹钢芯强力胶带机， 顺槽使用日产可伸缩胶带机，岩集巷
使用仿英DSP-1063/1000型可伸缩胶带运输机， 输送能力630吨/小时，输送距离1000
米。1984年，安设胶带机3部，至1987年，南屯矿基本实现原煤运输胶带化。1973年，
唐村煤矿使用3SPT-800型绳架式胶带运输机。1976年，北宿煤矿投产，原煤运输均采
用SPF-800型绳架式胶带输送机。1981年，兴隆庄煤矿煤流运输全部胶带化。1986年，
鲍店煤矿设DX型夹钢绳芯强力胶带机11台，总长8745米装机容量2370千瓦。杨村、东
滩煤矿也采用了胶带运输， 至1990年，全局在籍胶带机251台，其中南屯煤矿54台，
北宿煤矿25台，兴隆庄煤矿54台，鲍店煤矿43台，东滩煤矿17台，杨村煤矿30台，唐
村煤矿28台。
境内地方煤矿的井下运输回采工作面采用刮板运输机。落陵煤矿建矿初期回采工
作面曾使用过CKP-11型和SGW-26型运输机。1980年后，落陵煤矿及其他煤矿都用的了
SGW-44型和SGW-40T型运输机。 1988年，全市地方煤矿中有刮板运输机97台、其中运
行的有58台。 1990年，全市地方煤矿共有各种刮板运输机119台，其中在用的71台。
平巷运输， 有的矿井使用刮板运输机，有的矿井使用SGT-800型吊挂式皮带和一般型
皮带机。各种皮带机共有45部，正常使用22部。大巷运输，各矿均采用电机车运输，
除欢城煤矿为3吨机车外，其余均为7吨电机车。窄轨电机车共有35台，正常使用13台，
上下山运输，轨道上下山使用绞车，多数承担矸石、物料的运输。多数矿井运煤下山
都是皮带机运输。1990年，全市地方煤矿共有11.4KW内齿轮绞车，1.2米、1.6米各种
绞车达274台，使用144台。
提升
兖州矿务局各矿井均为提升机垂直提升方式。一般主井承担提升煤炭任务，副井
承担人员、物资和矸石的辅助提升任务。
南屯矿井
主井井塔为圆形，直径12米，钢筋混凝土结构；提升机房位于塔顶，直径14.3米，
标高35.5米， 檐高44米。塔内配有1吨电梯，升降人员和物料；提升机房顶端安设一
台20吨桥式起重机起吊重物。井筒提升高度446.52米。主井塔内及井底部位装有楔形
木罐道和防撞梁。井底设尾绳保护装置和供检修用的小罐笼。主井装备一对12吨同侧
装卸式箕斗，斗箱断面2300×1300毫米，容积13.2立方米，自重18.5吨(含配重)，滚
动罐耳罐道为12#槽钢组合刚性罐道。主井使用JKM3.25×4型4绳摩擦轮式提升机，
最大静张力40吨， 最大静张力差14吨，最大提升速度8.87米/秒。1980年矿务局进行
矿井能力核定，按设计规范规定(年工作日300天、每天14小时) 计算，南屯矿主井提
升能力161.82万吨/年；按核定规定(350天、16小时) 则为215.18万吨/年。1987年实
际提升煤炭233.6万吨。
副井副井绞车房两层， 井口房单层， 均为混合结构；钢井架高28米，井筒净径
6.5米， 深度413米，提升高度397米。副井装备双滚筒缠绕式WNM2U-5X2.3-10.5型提
升机一台， 最大提升速度7.35米/秒，最大静张力23吨，最大静张力差16吨。交流感
应电动机AT18B-12-20型， 860千瓦、 6000伏、290转/分。提升机及电动机均系苏联
1960年制造，1970年调入，1973年12月投入运行，后配国产1000千瓦备用电机一台。
1974年后，进行了一系列的维修和改进。1985年，扩大矿井生产能力，主副提升设备
均选用引进波兰的多绳摩擦轮式提升机，主提升装备一对12吨箕斗；副提升装备一个
带平衡锤的胖罐笼，以利于液压支架等大型设备整体升降。
兴隆庄矿井
主井井塔为钢筋混凝土箱型结构， 高58.5米，装有两台瑞典ASEA公司制造的2.8
×6多绳摩擦轮提升机， 电动机均为1260千瓦。采用磁场可逆的可控硅供电系统。提
升系统全部自动化运行。 主井井筒提升高度381.6米，最大提升速度8.5米/秒，提升
一次循环时间72.86秒，年提升能力434万吨。
副井井塔为钢筋混凝土方型结构，高42.5米，装有两台与主井同型号的提升机，
电动机为1260和800千瓦各一台， 可控硅供电系统，提升机自动化进行。副井两套罐
笼提升， 一套为一对1.5吨双层四车标准罐笼；另一套为一个带平衡锤的双层四车加
宽单罐笼(非标准产品)，净宽1670毫米，满足了大型设备升降的需要。前者一次可乘
60人， 后者一次可乘90人。副井提升高度399.2米，最大提升速度8.5米/秒，提升一
次循环时间106.86秒，最大班作业时间5.5小时。
鲍店矿井
主井井塔为方形外箱内柜钢筋混凝土结构，塔身18×18米，檐口距井口高61米，
顶层为提升机大厅，标高48.8米，装有1978年从波兰进口的4L-3400/2400型四绳摩擦
轮提升机两套。 主井提升高度460.1米， 最大提升速度13米/秒，一次提升循环时间
75.2秒，小时提升能力574吨，设计年提升能力419.6万吨。
副井副井地面东西两侧各安设波兰2L-5000/2000型右式落地二绳摩擦轮式提升机
一套，平台距井口高分别为37米和28米。主提钢丝绳最大静张力64吨，最大静张力差
13吨， 7付盘形制动器，最大提升速度10.8米/秒。提升设备采用两套，一套为1.5吨
矿车双层四车二绳罐笼(可乘62人) ，另一套为宽型双层四车二绳罐笼带平衡锤(可乘
86人) 。 副井井筒净直径8米，井深502.2米 (其中井底水窝深27.38米) ，提升高度
474.82米， 一次提升循环时间210.34秒， 升降人员时间250.34秒。最大班作业时间
3.91小时(双罐)和2.99小时(宽罐)，提升矸石750吨，人员1082人。
唐村矿井
主井1958年， 采用人推绞磨车条筐提升。 1960年改用电动木制绞车条筐提升。
1962年进行技术改造，多井提升改为集中提升，在4号井(南井) 安装了一台25-1600/
860型提升机，电动机95千瓦，配备双钩半吨单车罐笼提升，井深86米，木制井架高9
米。1966年2月将95千瓦电机换成60千瓦电机(JR115-8型)。1968年10月将木制井架换
成金属井架。1976年报废。1、主井。主井深度156.7米，直径4.5米(58米以下4米)，
方形混凝土井架高18米，地面安装ZGM-2500/1220-2型提升机一台，UI-150型减速器，
速比1： 20，装配一对1吨单层单车罐笼。1970年10月1日，正式投入运转。1979年11
月， 主井提升及生产系统改造，将电动机更换为JRQ158-10型、310千瓦，改为1吨双
层单车罐笼。提升机减速器减速比由1：20改为1：11.5。最大提升速度由4.7米/秒提
高到6.84米/秒，提升一次循环时间62.72秒，核定年提升能力为48.53万吨。
副井深度160.7米，直径4.5米，井底水窝8米。方形混凝土井架高15米，选用KJ2
×2×1型提升机，最大静张力5吨，最大静张力差3吨。1968年7月1日正式运行。配JR
-125-6型、130千瓦、980转/分电动机一台；减速器减速比1：30，钢丝绳○/26.5×6
×19×1型。最大提升速度3.4米/秒，双钩一吨单层单车罐笼。
北宿矿井
主井井筒直径4.5米，深度293米，提升高度305.17米；方形密闭式钢井架，高28
米。 主井安装XKT2×3×1.5B-20型提升机，最大静张力13吨，最大静张力差8吨，一
次提升重量3吨， 最大提升速度5.64米/秒，一次提各项循环时间81.16秒，设计年提
升能力58万吨。1990年主井绞车更换为YD500-12/1180型电机，功率500KW转速493转/
分。
副井井筒直径5米， 深度274米，提升高度269.7米。安设方形混凝土井架，高16
米。 副井安装XKT2×2.5×1.2B-20型提升机。装备一对1吨单层单车罐笼，钢丝绳罐
道， 最大提升速度4.7米/秒，一次提升循环时间人员为102.2秒、矸石为86.7秒，设
计年提升能力36万吨。 1984年，副井提升机更换为速比11：5的减速器，次年，又更
换单套为双套液压制动装置。 设计年提升能力提高到42.4万吨。1987年，新建2号副
井，安装ZJK-3/20型双滚简提升机，1990年底投入运行。
杨村矿井
主井井筒净直径5米， 井深320米， 方形钢结构井架，高32.8米。主井安装2JK-
3.5/15.5型提升机，最大静张力17吨，最大静张力差11.5吨，1988年11月投入运行。
最大提升速度5.81米/秒，一次提升循环时间90秒，年提升能力60万吨。
副井井筒净直径6米，井深320米，方形钢结构井塔，高22.4米。安装有2JK-3.5/
11.5型双滚筒提升机， 最大提升速度7.84米/秒，一次提升循环时间106秒。1987年8
月投入运行。
东滩矿井
主井井筒净直径7米， 井深710.06米，一水平标高-660.218米。井塔为钢筋混凝
土结构，高52.6米，安装有法国4×4多绳摩擦式提升机两台，额定最大静张力71吨，
最大静张力差21吨。最大提升速度14米/秒，一次提升循环时间96.99秒。每台提升机
年提升能力249.9万吨/台。1989年12月投入运行。
副井井筒净直径8米， 井深709.85米。井塔为钢筋混凝土结构，高度32.5米。装
有瑞典2.8×6ASEA型多绳摩擦式提升机两套， 最大静张力45.28吨，最大静张力差12
吨；最大提升速度12米/秒，一次循环时间129.895秒。因受井筒罐道质量所限，实际
提升速度控制在8米/秒。
地方煤矿八对矿井均是立井提升方式，多为罐笼提升。落陵煤矿：主井为滚筒直
径2米绞车， 电机功率为130KW，年设计提升能力为19万吨。副井为2.5米绞车，电机
功率为200KW，年设计提升能力为24万吨。太平煤矿：主井为2.5米绞车，电机功率为
380KW， 箕斗提升， 年设计提升能力为056.52万吨。 副井为3米绞车， 电机功率为
280KW， 罐笼提升。菜园煤矿：主井为2米绞车，电机功率为200KW，箕斗提升，年设
计提升能力为45万吨。副井为2.5米绞车，电机功率为180KW，罐笼提升。单家村煤矿：
主井为2.5米绞车， 电机功率为340KW，箕斗提升，年设计提升能力为56.77万吨。副
井为3米绞车，电机功率为400KW，罐笼提升。杨庄煤矿：一个井筒提升，绞车为3米，
电机功率为330KW，年设计提升能力23.2万吨。横河煤矿：主井为2.5米绞车，电机功
率为400KW， 箕斗提升，年设计提升能力为59.96万吨。副井为3米绞车，电机功率为
330KW， 罐笼提升。欢城煤矿：一号井提升绞车为2米，电机功率为310KW，年设计提
升能力为20万吨。 二号井： 为落地摩擦轮绞车， 滚筒直径为2.8米， 4绳，电机为
630KW，年设计提升能力为37.5万吨。崔庄煤矿：主副井均为2.5米绞车，电机功率为
200KW。主井为箕斗提升，年设计提升能力为62.11万吨，副井为罐笼提升。