潍坊市特有的自然地貌和气候条件有利于大气的扩散与净化。但由于工业，
尤其是市区、城区工业发展迅速，工业废气对市区及城区的影响较重，大气污染
仍是潍坊市的主要环境问题之一。
大气污染源
燃料燃烧 潍坊市的燃料以煤炭为主，1990年全市消耗原煤614万吨(包括原
料用煤91万吨) 。除煤炭外，消耗燃料油18.7万吨，工业焦炭16.4万吨，民用液
化石油气1.8万吨， 其他燃料气124.6万立方米。燃料燃烧排放废气325.7亿立方
米，排放烟尘27.9万吨。煤炭燃烧方式以原煤的直接散烧为主，煤炭燃烧，特别
是冬季采暖期燃烧排入大气的污染物，构成潍坊市煤烟型大气污染。
随着城市规模的扩大和工业生产的发展，市区的锅炉、窑炉、炉灶及耗煤量
不断增加。 1990年市区有各类锅炉1100台， 工业窑炉512台， 茶炉约1800台，
3400多个食堂、饭店的炊事灶。1990年年耗煤量384万吨，为1975年的2.2倍。
在各类锅炉中，耗煤量小于4吨/小时的占60％，在林立的烟筒中低于20米的
占48％以上。小锅炉的热效率低，消烟除尘装置不够完备，加上数以万计的小炉
灶近地面低空排放烟尘，不易扩散，使市区大气污染加重。
工业废气和粉尘 1990年全市排放工业废气281亿立方米，是1980年的3.8倍。
其中冶金、建材、化工、印染四个行业的排放量最大，占总量的84％。1990年全
市排放工业粉尘4.97万吨，其中建材粉尘2.1万吨。工业废气和粉尘中，含有硫、
氯、氟、苯和重金属铬、铅、铁的化合物及水泥等各种有毒有害物质。
机动车尾气 1990年潍坊市区的机动车拥有量为14000辆， 比1975年增加了
56倍， 比1985年增加了32倍，1990年市区主要交通干线的平均车流量1400辆/小
时，最大车流量为2100辆/小时。机动车排放的尾气中含有氮氧化物、一氧化碳、
碳氢化合物及铅等有毒有害物质。
部分年份市区锅炉炉灶及耗煤量统计表
┌──┬────┬────┬────┬────┐
│年度│压力锅炉│工业窑炉│民用炉灶│年耗煤量│
│ │(台) │(台) │(万个) │(万吨) │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1975│610 │292 │10.4 │180 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1980│820 │400 │14.6 │240 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1981│830 │410 │15.5 │260 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1982│840 │420 │16.0 │290 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1983│860 │450 │16.4 │310 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1984│900 │460 │16.8 │320 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1985│920 │470 │17.4 │335 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1986│930 │484 │17.6 │340 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1987│950 │488 │18.4 │350 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1988│1000 │503 │19.8 │365 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1989│1020 │510 │19.8 │370 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1990│1100 │512 │20.0 │384 │
└──┴────┴────┴────┴────┘
大气状况
潍坊市自1974年开始监测大气中的二氧化硫和降尘量，1980年起进行二氧化
硫、氮氧化物、总悬浮物微粒(T、S、P)和降尘量等四项指标监测。1989年开始，
增加了硫酸盐化速率监测。
市区部分年份大气监测数据表
┌──┬───────────┬────┬───┐
│年度│年日平均值 │降尘量 │综合污│
│ │(毫克/立方米) │(平均值)│染指数│
│ ├───┬───┬───┤吨/平方 │(P) │
│ │二氧 │氮氧 │T、S、│公里·月│ │
│ │化硫 │化物 │P │ │ │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1980│0.251 │0.066 │-- │-- │-- │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1981│0.253 │0.065 │-- │18.47 │-- │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1982│0.168 │0.032 │-- │24.99 │-- │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1983│0.139 │0.033 │-- │49.15 │-- │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1984│0.222 │0.031 │0.398 │40.90 │5.34 │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1985│0.099 │0.041 │0.330 │8.82 │5.27 │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1986│0.119 │0.049 │0.398 │24.51 │5.17 │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1987│0.087 │0.040 │0.358 │25.84 │4.13 │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1988│0.118 │0.039 │0.326 │27.06 │4.51 │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1989│0.093 │0.037 │0.357 │20.28 │3.95 │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1990│0.098 │0.034 │0.218 │14.34 │3.63 │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│质量│0.06 │0.10 │0.30 │7 │ │
│标准│ │ │ │ │ │
└──┴───┴───┴───┴────┴───┘
从以上监测结果可以看出：(一)潍坊市区大气质量以年日平均值同标准值对
比，除氮氧化物外，其他均不同程度超标。(二)综合污染指数呈下降趋势，说明
市区大气污染得到控制，大气质量有所好转。(三)1990年市区大气中的主要污染
物是二氧化硫，其次是总悬浮物微粒和降尘，属典型的烟煤型污染。
市区大气污染程度，有明显的季节差异，冬、春季明显高于夏、秋季。尤其
以冬季大气中二氧化硫含量为最多。春季多风少雨，风沙大，扬尘严重，因此大
气中TSP的含量高，降尘也高于其他季节。
按市区大气环境各项指标综合评价，历年大气质量按全年平均均属于污染级，
冬季多属于重污染级，其余季节一般属于安全级。