潍坊市特有的自然地貌和气候条件有利于大气的扩散与净化。但由于工业，
尤其是市区、城区工业发展迅速，工业废气对市区及城区的影响较重，大气污染
仍是潍坊市的主要环境问题之一。
大气污染源
燃料燃烧 潍坊市的燃料以煤炭为主，1990年全市消耗原煤614万吨(包括原
料用煤91万吨) 。除煤炭外，消耗燃料油18.7万吨，工业焦炭16.4万吨，民用液
化石油气1.8万吨， 其他燃料气124.6万立方米。燃料燃烧排放废气325.7亿立方
米，排放烟尘27.9万吨。煤炭燃烧方式以原煤的直接散烧为主，煤炭燃烧，特别
是冬季采暖期燃烧排入大气的污染物，构成潍坊市煤烟型大气污染。
随着城市规模的扩大和工业生产的发展，市区的锅炉、窑炉、炉灶及耗煤量
不断增加。 1990年市区有各类锅炉1100台， 工业窑炉512台， 茶炉约1800台，
3400多个食堂、饭店的炊事灶。1990年年耗煤量384万吨，为1975年的2.2倍。
在各类锅炉中，耗煤量小于4吨/小时的占60％，在林立的烟筒中低于20米的
占48％以上。小锅炉的热效率低，消烟除尘装置不够完备，加上数以万计的小炉
灶近地面低空排放烟尘，不易扩散，使市区大气污染加重。
工业废气和粉尘 1990年全市排放工业废气281亿立方米，是1980年的3.8倍。
其中冶金、建材、化工、印染四个行业的排放量最大，占总量的84％。1990年全
市排放工业粉尘4.97万吨，其中建材粉尘2.1万吨。工业废气和粉尘中，含有硫、
氯、氟、苯和重金属铬、铅、铁的化合物及水泥等各种有毒有害物质。
机动车尾气 1990年潍坊市区的机动车拥有量为14000辆， 比1975年增加了
56倍， 比1985年增加了32倍，1990年市区主要交通干线的平均车流量1400辆/小
时，最大车流量为2100辆/小时。机动车排放的尾气中含有氮氧化物、一氧化碳、
碳氢化合物及铅等有毒有害物质。
部分年份市区锅炉炉灶及耗煤量统计表
┌──┬────┬────┬────┬────┐
│年度│压力锅炉│工业窑炉│民用炉灶│年耗煤量│
│ │(台) │(台) │(万个) │(万吨) │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1975│610 │292 │10.4 │180 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1980│820 │400 │14.6 │240 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1981│830 │410 │15.5 │260 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1982│840 │420 │16.0 │290 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1983│860 │450 │16.4 │310 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1984│900 │460 │16.8 │320 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1985│920 │470 │17.4 │335 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1986│930 │484 │17.6 │340 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1987│950 │488 │18.4 │350 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1988│1000 │503 │19.8 │365 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1989│1020 │510 │19.8 │370 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1990│1100 │512 │20.0 │384 │
└──┴────┴────┴────┴────┘
大气状况
潍坊市自1974年开始监测大气中的二氧化硫和降尘量，1980年起进行二氧化
硫、氮氧化物、总悬浮物微粒(T、S、P)和降尘量等四项指标监测。1989年开始，
增加了硫酸盐化速率监测。
市区部分年份大气监测数据表
┌──┬───────────┬────┬───┐
│年度│年日平均值 │降尘量 │综合污│
│ │(毫克/立方米) │(平均值)│染指数│
│ ├───┬───┬───┤吨/平方 │(P) │
│ │二氧 │氮氧 │T、S、│公里·月│ │
│ │化硫 │化物 │P │ │ │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1980│0.251 │0.066 │-- │-- │-- │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1981│0.253 │0.065 │-- │18.47 │-- │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1982│0.168 │0.032 │-- │24.99 │-- │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1983│0.139 │0.033 │-- │49.15 │-- │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1984│0.222 │0.031 │0.398 │40.90 │5.34 │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1985│0.099 │0.041 │0.330 │8.82 │5.27 │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1986│0.119 │0.049 │0.398 │24.51 │5.17 │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1987│0.087 │0.040 │0.358 │25.84 │4.13 │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1988│0.118 │0.039 │0.326 │27.06 │4.51 │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1989│0.093 │0.037 │0.357 │20.28 │3.95 │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1990│0.098 │0.034 │0.218 │14.34 │3.63 │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│质量│0.06 │0.10 │0.30 │7 │ │
│标准│ │ │ │ │ │
└──┴───┴───┴───┴────┴───┘
从以上监测结果可以看出：(一)潍坊市区大气质量以年日平均值同标准值对
比，除氮氧化物外，其他均不同程度超标。(二)综合污染指数呈下降趋势，说明
市区大气污染得到控制，大气质量有所好转。(三)1990年市区大气中的主要污染
物是二氧化硫，其次是总悬浮物微粒和降尘，属典型的烟煤型污染。
市区大气污染程度，有明显的季节差异，冬、春季明显高于夏、秋季。尤其
以冬季大气中二氧化硫含量为最多。春季多风少雨，风沙大，扬尘严重，因此大
气中TSP的含量高，降尘也高于其他季节。
按市区大气环境各项指标综合评价，历年大气质量按全年平均均属于污染级，
冬季多属于重污染级，其余季节一般属于安全级。
第一辑 大气
视图
潍坊市特有的自然地貌和气候条件有利于大气的扩散与净化。但由于工业，
尤其是市区、城区工业发展迅速，工业废气对市区及城区的影响较重，大气污染
仍是潍坊市的主要环境问题之一。
大气污染源
燃料燃烧 潍坊市的燃料以煤炭为主，1990年全市消耗原煤614万吨(包括原
料用煤91万吨) 。除煤炭外，消耗燃料油18.7万吨，工业焦炭16.4万吨，民用液
化石油气1.8万吨， 其他燃料气124.6万立方米。燃料燃烧排放废气325.7亿立方
米，排放烟尘27.9万吨。煤炭燃烧方式以原煤的直接散烧为主，煤炭燃烧，特别
是冬季采暖期燃烧排入大气的污染物，构成潍坊市煤烟型大气污染。
随着城市规模的扩大和工业生产的发展，市区的锅炉、窑炉、炉灶及耗煤量
不断增加。 1990年市区有各类锅炉1100台， 工业窑炉512台， 茶炉约1800台，
3400多个食堂、饭店的炊事灶。1990年年耗煤量384万吨，为1975年的2.2倍。
在各类锅炉中，耗煤量小于4吨/小时的占60％，在林立的烟筒中低于20米的
占48％以上。小锅炉的热效率低，消烟除尘装置不够完备，加上数以万计的小炉
灶近地面低空排放烟尘，不易扩散，使市区大气污染加重。
工业废气和粉尘 1990年全市排放工业废气281亿立方米，是1980年的3.8倍。
其中冶金、建材、化工、印染四个行业的排放量最大，占总量的84％。1990年全
市排放工业粉尘4.97万吨，其中建材粉尘2.1万吨。工业废气和粉尘中，含有硫、
氯、氟、苯和重金属铬、铅、铁的化合物及水泥等各种有毒有害物质。
机动车尾气 1990年潍坊市区的机动车拥有量为14000辆， 比1975年增加了
56倍， 比1985年增加了32倍，1990年市区主要交通干线的平均车流量1400辆/小
时，最大车流量为2100辆/小时。机动车排放的尾气中含有氮氧化物、一氧化碳、
碳氢化合物及铅等有毒有害物质。
部分年份市区锅炉炉灶及耗煤量统计表
┌──┬────┬────┬────┬────┐
│年度│压力锅炉│工业窑炉│民用炉灶│年耗煤量│
│ │(台) │(台) │(万个) │(万吨) │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1975│610 │292 │10.4 │180 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1980│820 │400 │14.6 │240 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1981│830 │410 │15.5 │260 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1982│840 │420 │16.0 │290 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1983│860 │450 │16.4 │310 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1984│900 │460 │16.8 │320 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1985│920 │470 │17.4 │335 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1986│930 │484 │17.6 │340 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1987│950 │488 │18.4 │350 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1988│1000 │503 │19.8 │365 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1989│1020 │510 │19.8 │370 │
├──┼────┼────┼────┼────┤
│1990│1100 │512 │20.0 │384 │
└──┴────┴────┴────┴────┘
大气状况
潍坊市自1974年开始监测大气中的二氧化硫和降尘量，1980年起进行二氧化
硫、氮氧化物、总悬浮物微粒(T、S、P)和降尘量等四项指标监测。1989年开始，
增加了硫酸盐化速率监测。
市区部分年份大气监测数据表
┌──┬───────────┬────┬───┐
│年度│年日平均值 │降尘量 │综合污│
│ │(毫克/立方米) │(平均值)│染指数│
│ ├───┬───┬───┤吨/平方 │(P) │
│ │二氧 │氮氧 │T、S、│公里·月│ │
│ │化硫 │化物 │P │ │ │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1980│0.251 │0.066 │-- │-- │-- │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1981│0.253 │0.065 │-- │18.47 │-- │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1982│0.168 │0.032 │-- │24.99 │-- │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1983│0.139 │0.033 │-- │49.15 │-- │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1984│0.222 │0.031 │0.398 │40.90 │5.34 │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1985│0.099 │0.041 │0.330 │8.82 │5.27 │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1986│0.119 │0.049 │0.398 │24.51 │5.17 │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1987│0.087 │0.040 │0.358 │25.84 │4.13 │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1988│0.118 │0.039 │0.326 │27.06 │4.51 │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1989│0.093 │0.037 │0.357 │20.28 │3.95 │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│1990│0.098 │0.034 │0.218 │14.34 │3.63 │
├──┼───┼───┼───┼────┼───┤
│质量│0.06 │0.10 │0.30 │7 │ │
│标准│ │ │ │ │ │
└──┴───┴───┴───┴────┴───┘
从以上监测结果可以看出：(一)潍坊市区大气质量以年日平均值同标准值对
比，除氮氧化物外，其他均不同程度超标。(二)综合污染指数呈下降趋势，说明
市区大气污染得到控制，大气质量有所好转。(三)1990年市区大气中的主要污染
物是二氧化硫，其次是总悬浮物微粒和降尘，属典型的烟煤型污染。
市区大气污染程度，有明显的季节差异，冬、春季明显高于夏、秋季。尤其
以冬季大气中二氧化硫含量为最多。春季多风少雨，风沙大，扬尘严重，因此大
气中TSP的含量高，降尘也高于其他季节。
按市区大气环境各项指标综合评价，历年大气质量按全年平均均属于污染级，
冬季多属于重污染级，其余季节一般属于安全级。