20年代，境内已引进多种机床，用于金属切削加工。建国后，新的技术装备
引进始于第一个五年计划初期。1953年，潍坊柴油机厂引进民主德国磨齿机、凸
轮轴磨床、捷克摇臂钻床和曲轴磨床，并转口引进瑞士的坐标镗床。这些技术装
备的引进，使企业机械加工技术水平和制造能力有很大提高。地方机械工业企业
也随着生产的发展，购置国产设备或自行制造设备武装自己。特别是通过公私合
营，生产厂家进行了新的组合，陆续引进苏联及东欧国家的生产设备，机械加工
装备普遍得到改善。同时学习推广高速切削、多刀多刃，以及使用硬质合金刀具
等苏联先进技术，加工性能明显提高。在1958年兴起的群众性技术革新和合理化
建议活动中，对老设备、老工艺进行了更新修订，提高了机械制造水平和加工能
力。
60年代，随着生产的发展和专业化生产的要求，机械工业由通用设备向自制
专用设备发展。1963年潍坊柴油机厂率先自行设计制造了曲轴拐颈多刀车床、机
身三面钻床、缸头三面铣床、机身六轴镗床和机身三面攻丝机等较大的高效专用
设备，提高了生产能力和产品质量。
1966-1970年， 机械工业逐步形成了相对独立的几个制造行业，产品专一，
生产批量大，促进专业生产厂的大批量机械加工工序迅速向生产流水作业线、自
动生产作业线发展。潍坊柴油机厂于1966年设计制造了6160缸头机械加工自动生
产线，提高了工效和产品质量；翌年又设计制造了由10台专用设备组成的机身机
械加工生产线，开创了省内机械制造大件采用生产线加工的历史。
1966年，潍坊华丰机器厂与山东省机械设计院、山东工学院联合设计制造了
185F型柴油机机体加工生产自动线，经技术鉴定和投产应用，具有国内先进水平。
该厂又相继设计制造了缸盖、 曲轴、齿轮室、飞轮外壳等6条机械加工生产流水
线，投产后形成年产万台生产能力。同年，潍坊拖拉机配件厂设计建成了95系列
连杆加工生产线，使95系列柴油机生产能力填平补齐，达到了综合平衡。
1975年， 潍坊发动机厂研制成WF-X33N双面四功位转塔式组合机床，用于加
工495型柴油机飞轮、 外壳、连接板等，比通用机床提高工效11.5倍，比普通组
合机床提高3倍以上。
70年代， 在制造泰山-25拖拉机会战中，临朐拖拉机厂于1972年自制设备96
台， 其中专用设备64台，建成9条生产流水线，1977年形成年产3000台的生产能
力。 1975年制造泰山-50拖拉机会战中，昌潍拖拉机厂在自制通用机床和专用设
备50台的基础上，组织全区12个县(市)64个厂家，承担了专机制造任务，制造出
96台专机，形成最终传动箱、后桥壳体、半轴壳体、变速箱、提升器、电瓶架、
转向机等7条加工生产线和自动生产线。 其中半轴壳体机械加工自动线居国内先
进水平。
1975年， 潍坊华丰机器厂设计制造495柴油机曲轴机械加工生产线，由两端
粗加工、主轴颈与连杆轴颈车削和孔加工三段自动线组成。机床间采用柔性控制，
料道相联，用液压机械手自动装卸工件，是95系列多缸机曲轴机械加工建成最早
的自动生产线。
在刀具研究方面，1976年潍坊齿轮箱厂在山东工业大学实习队的协助下，研
制成密齿端铣滚压复合刀具。1983年，临朐缸套厂与成都工具研究所共同完成硼
铁缸套加工刀具的科研课题，同年获国家机械部科技成果三等奖。
1986-1990年， 潍坊柴油机厂在引进斯太尔项目的同时，引进瑞典山曼维克
的刀盘和涂层硬度合金刀片；引进奥地利KRAUSE公司的镗床，用于加工缸孔、主
轴孔和凸轮轴孔等； 曲轴粗加工采用奥地利GFM公司的内铣床；各轴颈的加工采
用日本兰地斯磨床；曲轴的动平衡采用联邦德国申克公司的平衡机；曲轴综合检
查仪采用微机控制；凸轮轴精磨采用日本兰地斯磨床；气缸盖的加工采用自动生
产线微机控制；导管孔和阀座锥面的加工采用美国抢铰机床；连杆采用强力抛丸
以提高疲劳强度；采用挤压螺纹以保证螺纹精度；采用奥地利精镗床以保证大头
孔的精度；检测采用连杆综合检查仪，以保证连杆达到斯太尔原设计水平。