科研推广
1960年2月5日，中共昌潍地委作出建立专区农具研究所的决定，并要求各县
亦建立农具研究所。
1960年，临朐、昌乐等大部分县建立了农具研究所。1961年相继撤销。
1963年下半年建立昌潍专区农业机械研究所，1981年改名为潍坊地区农业机
械研究所，1984年改名为潍坊市农业机械研究所。1972年以后，各县又陆续建立
农业机械研究所，1984年后改为农机技术推广站。
教育培训
1960年7月， 昌潍专署公布成立昌潍农业机械化学校，主要是招收初中毕业
生，培养中等农机专业技术人员，在校学生达350名。1962年撤销。
1963年，成立昌潍专区农机训练班。1965年转为昌潍农业学校农机教研组。
1971年，昌潍农业专科学校设立农业机械化专业，培养农机大中专学生。同
时，各县陆续建立了农业机械学校，负责培训拖拉机与汽车驾驶员、修理工、农
具手等。
1978年4月， 昌潍地区革命委员会公布成立昌潍地区农业机械训练班。1984
年后将潍县农业机械学校并入，改名潍坊市农业机械培训学校。1990年12月改为
潍坊市农业机械学校，主要负责各类农机专业干部、技术员培训。
农机供应
70年代以前，农业机械供应由供销合作社负责。
1978年5月， 成立山东省农业机械公司昌潍分公司，各县也成立农业机械公
司，统归农业机械管理局领导。县以下基层供销社一般设农机配件门市部。1979
年后，陆续出现一批个体经营的农机门市部。
1981年7月后， 山东省农业机械公司昌潍分公司更名山东省农业机械公司潍
坊分公司。
农机维修
50年代拖拉机维修，主要由国营拖拉机站承担，拖拉机大修需到济南拖拉机
修配厂。
1961年3月，潍坊市新胜农具合作工厂更名潍坊拖拉机修配合作工厂。
1962年，以撤销的潍坊钢铁一厂旧址和潍坊拖拉机修配合作工厂修配车间的
人员、设备为基础，组建潍坊拖拉机修配厂 (后更名为昌潍专区拖拉机修配厂，
1973年后转产制造泰山-50拖拉机)。同时，组建益都县农业机械修配厂。
1970年后，贯彻落实毛泽东主席提出的“每县都要有农机修理制造厂”和中
共中央关于“到1975年基本上做到县有修造厂，社有修配站，大队有修配点”的
指示，各县都建立农机修造厂，原国营拖拉机站改建为拖拉机修配厂；公社普遍
建立农机修造厂，社营拖拉机站建修配车间；许多大队建农机修配组，增强了农
机维修能力。
80年代，县农机修造厂、拖拉机修配厂多转为制造业，有的保留维修车间，
同时出现许多集体、个体维修点。1990年全市农村机械维修点达2053个，修理人
员5765人，修理机械设备5758台。
安全监理
农机安全监理工作主要是依据国家有关农业机械安全生产的方针、政策、法
规，对农业机械及驾驶操作人员进行以牌证管理为基本内容的安全监督管理，包
括农机安全生产管理，技术检查监督，机具及驾驶操作人员的审验、牌证发放、
事故处理等。
1972年以前，凡参加公路运输的拖拉机及驾驶员的牌证发放、年审工作由交
通监理部门负责，从事农田作业的拖拉机不挂牌证。
1973年开始，昌潍地区及各县农机管理部门逐步配备专职或兼职农机监理人
员。要求从事农田作业的驾驶员须有经昌潍地区农机管理部门加盖钢印的农用拖
拉机驾驶证。凡参加公路运输的驾驶员，须经昌潍地区交通部门考核发给《中华
人民共和国机动车驾驶证》，方准驾驶机车。
1977年根据山东省交通、公安、农林三局联合下发的《关于行驶公路农用拖
拉机的管理办法》，农用拖拉机驾驶员开始由农机部门核发“山东省农用拖拉机
驾驶证”，需上公路行驶的，由农机部门出具证明，交通部门方可核发机动车驾
驶证。
1982年，通过整顿，农用拖拉机开始挂有技术状态标志(甲、乙)的号牌，同
时发给《中华人民共和国农用拖拉机行驶证》，审验合格的驾驶员换发《中华人
民共和国农用拖拉机驾驶证》。
1984年潍坊市及12个县区相继建立农业机械安全监理站。并按政府规定，对
25马力以下和25马力以上不从事常年营业运输的拖拉机核发农用拖拉机号牌，
1985年后改为核发由交通、公安部门统一划定号码的全国统一牌证。
1989年，根据潍坊市人民政府批转的《关于农用拖拉机实施委托管理的意见》，
所有农用拖拉机的安全监理工作均由农机部门负责。
1990年，潍坊市及12个县(市、区) 共有专职农机监理人员126人，兼职监理
员368人。
第二辑 服务网络
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科研推广
1960年2月5日，中共昌潍地委作出建立专区农具研究所的决定，并要求各县
亦建立农具研究所。
1960年，临朐、昌乐等大部分县建立了农具研究所。1961年相继撤销。
1963年下半年建立昌潍专区农业机械研究所，1981年改名为潍坊地区农业机
械研究所，1984年改名为潍坊市农业机械研究所。1972年以后，各县又陆续建立
农业机械研究所，1984年后改为农机技术推广站。
教育培训
1960年7月， 昌潍专署公布成立昌潍农业机械化学校，主要是招收初中毕业
生，培养中等农机专业技术人员，在校学生达350名。1962年撤销。
1963年，成立昌潍专区农机训练班。1965年转为昌潍农业学校农机教研组。
1971年，昌潍农业专科学校设立农业机械化专业，培养农机大中专学生。同
时，各县陆续建立了农业机械学校，负责培训拖拉机与汽车驾驶员、修理工、农
具手等。
1978年4月， 昌潍地区革命委员会公布成立昌潍地区农业机械训练班。1984
年后将潍县农业机械学校并入，改名潍坊市农业机械培训学校。1990年12月改为
潍坊市农业机械学校，主要负责各类农机专业干部、技术员培训。
农机供应
70年代以前，农业机械供应由供销合作社负责。
1978年5月， 成立山东省农业机械公司昌潍分公司，各县也成立农业机械公
司，统归农业机械管理局领导。县以下基层供销社一般设农机配件门市部。1979
年后，陆续出现一批个体经营的农机门市部。
1981年7月后， 山东省农业机械公司昌潍分公司更名山东省农业机械公司潍
坊分公司。
农机维修
50年代拖拉机维修，主要由国营拖拉机站承担，拖拉机大修需到济南拖拉机
修配厂。
1961年3月，潍坊市新胜农具合作工厂更名潍坊拖拉机修配合作工厂。
1962年，以撤销的潍坊钢铁一厂旧址和潍坊拖拉机修配合作工厂修配车间的
人员、设备为基础，组建潍坊拖拉机修配厂 (后更名为昌潍专区拖拉机修配厂，
1973年后转产制造泰山-50拖拉机)。同时，组建益都县农业机械修配厂。
1970年后，贯彻落实毛泽东主席提出的“每县都要有农机修理制造厂”和中
共中央关于“到1975年基本上做到县有修造厂，社有修配站，大队有修配点”的
指示，各县都建立农机修造厂，原国营拖拉机站改建为拖拉机修配厂；公社普遍
建立农机修造厂，社营拖拉机站建修配车间；许多大队建农机修配组，增强了农
机维修能力。
80年代，县农机修造厂、拖拉机修配厂多转为制造业，有的保留维修车间，
同时出现许多集体、个体维修点。1990年全市农村机械维修点达2053个，修理人
员5765人，修理机械设备5758台。
安全监理
农机安全监理工作主要是依据国家有关农业机械安全生产的方针、政策、法
规，对农业机械及驾驶操作人员进行以牌证管理为基本内容的安全监督管理，包
括农机安全生产管理，技术检查监督，机具及驾驶操作人员的审验、牌证发放、
事故处理等。
1972年以前，凡参加公路运输的拖拉机及驾驶员的牌证发放、年审工作由交
通监理部门负责，从事农田作业的拖拉机不挂牌证。
1973年开始，昌潍地区及各县农机管理部门逐步配备专职或兼职农机监理人
员。要求从事农田作业的驾驶员须有经昌潍地区农机管理部门加盖钢印的农用拖
拉机驾驶证。凡参加公路运输的驾驶员，须经昌潍地区交通部门考核发给《中华
人民共和国机动车驾驶证》，方准驾驶机车。
1977年根据山东省交通、公安、农林三局联合下发的《关于行驶公路农用拖
拉机的管理办法》，农用拖拉机驾驶员开始由农机部门核发“山东省农用拖拉机
驾驶证”，需上公路行驶的，由农机部门出具证明，交通部门方可核发机动车驾
驶证。
1982年，通过整顿，农用拖拉机开始挂有技术状态标志(甲、乙)的号牌，同
时发给《中华人民共和国农用拖拉机行驶证》，审验合格的驾驶员换发《中华人
民共和国农用拖拉机驾驶证》。
1984年潍坊市及12个县区相继建立农业机械安全监理站。并按政府规定，对
25马力以下和25马力以上不从事常年营业运输的拖拉机核发农用拖拉机号牌，
1985年后改为核发由交通、公安部门统一划定号码的全国统一牌证。
1989年，根据潍坊市人民政府批转的《关于农用拖拉机实施委托管理的意见》，
所有农用拖拉机的安全监理工作均由农机部门负责。
1990年，潍坊市及12个县(市、区) 共有专职农机监理人员126人，兼职监理
员368人。