汽车、拖拉机轮胎 1970年，威海橡胶厂试产拖拉机外胎，规格为40016型、9.524型。1972年又试
产拖拉机内胎。1973年建起轮胎生产车间并正式投产。其产品又增加40016、65016、90020等规格型
号。同年栖霞轮胎厂建成投产，主要生产75016、400一12拖拉机外胎。1975年又增加650一16、400一
16型号产品。 同年，烟台橡胶厂投产650一16拖拉机外胎。1976年，荣成橡胶厂开始试产轮胎，生产
75016、65016、40012产品。同年，威海橡胶厂轮胎车间析出，成立威海轮胎厂，1978年投产，主要
生产小型汽车轮胎、 大小型拖拉机轮胎， 成为定点生产轮胎的专业厂家。 1979年共生产汽车外胎
108344条，拖拉机外胎72026条，各种内胎17851条。
1980年，威海轮胎厂研制并投产90020汽车载重胎。荣成橡胶厂生产的轮胎正式列入省计划内，
成为轮胎定点生产厂家。1981年，烟台橡胶厂停止轮胎生产。招远轮胎厂、掖县土山轮胎翻新厂投产
40012、40016小型拖拉机外胎。威海轮胎厂产品在山东省质量评比中获第一名。荣成橡胶厂开始生产
出口轮胎。1982年，招远轮胎厂停产。1983年，荣成橡胶厂研制投产4008型无内胎轮胎，主要销往美
国。生产的拖拉机轮胎获山东省质量评比"金杯奖"。同年，掖县土山轮胎翻新厂划归交通部门管理。
1985年10月，威海轮胎厂研制投产3228大型工程机械轮胎，其生产的90020汽车轮胎获省优质产品称
号。 同年， 荣成橡胶厂又投产23.575大型工程机械轮胎， 生产的75016拖外胎获省优质产品证书。
1981～1985年，荣成橡胶厂共出口轮胎72700套。
到1985年底，全市从事轮胎生产厂家有威海轮胎厂、荣成橡胶厂、栖霞轮胎厂、掖县土山轮胎翻
新厂，生产lO余种不同规格的轮胎，产品型号达25种，共生产汽车外胎24.43万条，拖拉机外胎71.36
万条，各种内胎89.88万条。
人力车胎 1930年，中威橡皮厂(威海橡胶厂前身)开始制造自行车胎，日产40～50条。1931年停产。
1949年，威海橡胶厂恢复自行车胎生产，年产自行车外胎1800条。此后，生产规模不断扩大，产品品
种也不断增加，1958年开始生产26×12寺、28×2力车胎，年产外胎26445条，内胎15793条。同年4月，
烟台橡胶合作工厂试制26×2告力车胎，8月投产，年底又投1产28×1吉自行车胎，当年生产力车外胎
2521条，内胎2289条。威海橡胶厂、烟台橡胶合作工厂分别于1962年、1963年停产。
1970年， 烟台橡胶厂开始生产28×2手推车胎。 1973年，栖霞县轮胎厂投产28×2.5自行车胎。
1974年，烟台橡胶厂又投1产26×2.5手推车胎，年产推车胎3.65万套。1975年，烟台橡胶厂生产推车
胎人员、设备及产品转烟台第二橡胶厂继续生产。1977年，烟台橡胶厂投产20×0.5硬边自行车胎，
为烟台自行车厂配套产品。1978年，栖霞轮胎厂又投产13×0.5工矿轮胎。1979年，烟台橡胶厂试制
成功多股钢丝压出胎圈。烟台第二橡胶厂试制13×妻工矿轮胎成功(1980年投入生产)。同年，烟台第
二橡胶厂28×2力车胎停产。1980年，烟台第二橡胶厂开始生产工矿轮胎，当年产43948条。1981年，
烟台橡胶厂停产20×1.5自行车胎， 开始试制26×1.37硬边自行车胎， 1982年投产， 当年生产外胎
9.71万条，内胎9.51万条。栖霞轮胎厂停止自行车胎生产。1983年，荣成橡胶厂开始生产人力车胎。
全市共生产手推车外胎15.42万条(含工矿轮胎7.79万条)，手推车内胎16.71万条(含工矿轮胎0.69万
条)；自行车外胎16.98万条，内胎18.59万条。1985年，烟台、荣成橡胶厂停产人力车胎，全市仅烟
台第二橡胶厂独家生产。全年生产26×2.5力车外胎19952条，13×2.5工矿轮胎90422条，内胎119905
条。
轮胎翻新 轮胎翻新工业是从修补轮胎发展起来的。1938年，烟台市私营瑞昌祥补胎厂开业。后吉行
车补胎厂、大华车行、合计压胎厂也相继开业，主要修补地排车、自行车内外胎。建国后，先后开业
的有新华压胎厂、新新补胎厂、三友补胎厂、吉德压胎厂、新风补胎厂、联合补胎厂、双成补胎厂和
德聚福压胎厂。1956年，上述12家私营企业组成"新新"、"新德"、"大车"3个合作组。翌年，3个合作
组合并为烟台市大车修配合作社。1958年9月又与烟台市烟斗社合并为烟台市橡胶合作工厂，内设轮
胎翻新车间，由过去的修补轮胎改为翻新轮胎。1959年4月，修补业务析出，重新成立烟台市大车修
配厂，以修理马车及修补轮胎为主要业务。1959～1963年，烟台市合作工厂每年翻新轮胎不足干条。
1964年转产塑料制品，停止轮胎翻新业务。1966年7月，烟台市大车修配厂接收烟台市橡胶合作工厂
的轮胎翻新设备、人员，重开轮胎翻新业务。1968年4月更名为烟台市轮胎翻新厂，成为全区首家翻
新轮胎专业厂家。1969年翻新轮胎1310条。
70年代，轮胎翻新行业发展较快。1972年，栖霞县轮胎厂建成，1973年翻新轮胎3500条。1969～
1973年，烟台市轮胎翻新厂共翻新轮胎19681条。1974年10月并入烟台市塑料公司，作为一个车间继
续从事轮胎翻新。1975年5月析出，恢复烟台市轮胎翻新厂。同年，文登橡胶厂、招远轮胎翻新厂开
展轮胎翻新业务。1976年，荣成轮胎翻新厂建成投产。1977年，蓬莱轮胎翻新厂建成投产。到1978年，
全区有轮胎翻新厂6个，年翻新轮胎38895条。同年，烟台市轮胎翻新厂更名为烟台第二橡胶厂，主要
业务仍为翻新轮胎。1979年翻新的90020汽车轮胎，行驶里程平均达到6.5万公里，比1969年提高一倍。
进入80年代，乡镇、村办轮胎翻新厂兴起。先后建起100余个，个别能进行全胎翻新，多数以修
补为主。1985年，烟台第二橡胶厂、栖霞轮胎厂、招远轮胎翻新厂、荣成轮胎翻新厂、文登橡胶厂和
蓬莱轮胎翻新厂共翻新轮胎26467条。