1949年石岛黄海铁工厂(后改称石岛黄海修船厂)由造枪支、修汽车转为船舶修理，1952年试制成
功船用柴油机。1954年试制成功机帆渔船，正式开始造船生产。1977年3月山东烟台造船厂成立。同
年12月，福山电器厂(后改为烟台第三电器厂)被列为中国船舶总公司协作定点厂，承制造船行业专用
电机设备。 烟台机械系统造船工业进入一个新阶段。1981年4月烟台航运公司船厂并入烟台造船厂。
1981年11月烟台市政府与胜利油田正式签订联合经营烟台造船厂协议，由胜利油田投资750万元，对
该厂进行技术改造，建成为设备能力和技术、力量较强的中小型造船厂。1985年烟台机械系统造船工
业完成总产值1015.6万元，实现利润68.6万元。
1952年黄海修船厂试制成功114型12马力柴油机2台，1954年试制成功55型40马力机帆渔船，1955
年开始生产58型60马力机帆渔船，1959年1月试制成功808型120马力木质渔船，10月试制成功120马力
柴油机。120马力木质渔船排水量为127吨，续航力为29天。1960年该厂又试制成功810型250马力木质
渔轮和250马力船用主机。
1977年7月烟台造船厂开始建造由胜利油田和天津大学联合设计的我国第一艘浅海座底式石油钻
井船胜利1号，1978年10月完成。主要技术指标达到设计要求，1979年12月正式交付使用，填补了我
国造船工业一项空白。1978～1981年，该厂先后建造300吨级沿海水船5艘、"南炼4号"120马力抛锚艇
一艘。1982年完成500吨货轮和3号800吨顶柱驳船各1艘。1983～1985年，烟台造船厂共完成囤船3艘，
民用钢制船12艘，其中800吨驳船1艘，1000吨和2000吨甲板驳各1艘，300吨工作船5艘。1984年以来，
为胜利油田建造胜利3号潜海座底式钻井平台，为国家黄金局牟平黄金公司建造200立升采金船，为交
通部"天鹅号"混装船建造联接桥等，并开发1200马力全回转港作拖轮，填补了我国该系列拖轮一项空
白。烟台第三电器厂完成船用120A、150A刷镀电源56台，船用碳刨电源21台，刷镀液25吨，多头焊机
25台，变阻箱91台。烟台电器厂完成船用空气开关1 3940台，交流接触器2000台，热继电器2000台。
50年代生产的机帆渔船，主要在当地销售。1955年销往江苏浒浦等地，石油钻井船供胜利油田使用。
胜利1号浅海座底式石油钻井船