第一节 荒洼形成
春秋战国时代，今东营地域大部在渤海之中，今利津县城处在海岸线上。后世经
黄河长期沉积填充，陆地不断向北部、东部渤海湾延伸，形成了广袤退海之地。王莽
新朝始建国三年(公元11年)，黄河在魏郡(今河南省濮阳境)决口改道，至东汉永平十
二年(公元69年)，自荥阳筑堤千里，导河由千乘(今利津东南境)入海。大量泥沙向渤
海湾纵深填充，年复一年制造着退海陆地，如此历经800余年，到唐朝末期改道北流。
800余年间，退海地向北和东北推进了近50公里，海岸线由原来的利津城-北望参村一
线，推移到罗家屋子-老爷庙-郭家局子(今沾化地)一线。金代，利津建县时，城北至
海35公里，东北至海35公里。今利津盐窝镇以北形成荒洼地带。
金明昌五年(1194年)，黄河决口于阳武故堤(中牟、延津一带)，形成南北分流，
南河夺泗(水)入淮(河)；北河由大清河(又称北清河)至利津境入海，继续造陆。直到
明弘治八年(1495年) ，北流被筑堤遏制，全黄入淮归注黄海，历时300余年，海岸线
又推进15余公里。此时，垦利西宋、永安及黄河口等乡镇的西半部地域亦脱海成陆。
清咸丰五年(1855年)，黄河在河南省铜瓦厢决口，再度夺大清河注入渤海。起初，
两岸尚无束水堤防，菏泽、东明一带经常泛滥四溢，大量泥沙沉积泛区，故进入河口
处的含沙量不大。清光绪元年(1875年)前后，由于沿河各县修筑堤防及民埝，致使黄
河挟大量泥沙进入尾闾河段，淤积沉淀，使海岸线不断向前推进，开始了黄河口造陆
盛期。 1964年1月，黄河改道，经草桥沟进刁口河入海、行水10多年。其间自1966～
1976年，尾闾多次变动，顶点在利城屋子东，由利城屋子到海岸，形成二河、三河、
四河、五河等多条入海河道，河与河之间淤出大面积可耕地，即近期利津利北大荒洼。
1855～2002年间，黄河尾闾河段实际行水113年，海岸线向前推进距离平均为28
.5公里，推进速率为0.30公里/年。其中，1947年之前以垦利宁海为顶点的黄河三角
洲，平均推进13.3公里，实际行水57年，海岸线延伸率为0.28公里/年。垦利永安、
黄河口等乡镇东部地域，主要为这一时期淤积而成。1947～1985年以垦利渔洼为顶点
的黄河三角洲，平均推进15.2公里，实际行水39年，延伸率为0.39公里/年。特别是
1976年人工截流改道清水沟以后，由于人工控制河口摆动范围，岸线推进率达到0.6
1公里/年。至1985年的10年间，在垦利东北隅，填海造陆面积达500余平方公里。自
1976年黄河改道后，利津境内不再有新增退海地。
黄河尾闾形成退海之地后，由于河尾经常淤积，摆动、泛滥，淤土反复压盖，使
地面高程不断上升，逐步形成可垦淤荒。(见黄河造陆示意图)