山东地情档案 AI 原始文本 文章:第二节 道路交通规划 资料库:东营市情资料库 章节:东营市规划志 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/b5/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/b5/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/b5/section/16/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/b5/section/16/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/b5/section/16/article/291/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/b5/section/16/article/291/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====


    完善城市道路系统,优先发展社会化公共交通运输,有效控制主要道路交叉
口的建设用地,重视城市静态交通设施的建设,形成功能明确、网络完善、设施
齐全、便捷通畅的城市道路系统。
    城市道路采用方格网布局形式,由主干道、次干道、支路三级构成。道路红
线宽度及断面形式应按相关规划执行。城市主干道由“四纵六横”组成,红线宽
度50米。
    四纵包括:海昌路、海盛路、海康路、海宁路。
    六横包括:河滨路、黄河路、渤海路、河兴路、河庆路、阳河路。
    城市次干道主要连接主干道和城市各功能组团,由八纵七横构成,红线宽度
20~30米。
    城市支路红线宽度10~15米。
    规划设置3000平方米以上社会停车场12处。

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