拖拉机、汽车修理实行“四定一包”，即定时、定质、定人、定修理费
用，包使用期。工时、油料、低值易耗品和喷漆必须按规定收费，换件费和
旧件修复费按实际发生收费。由于机车零部件的使用磨损和损坏程度不同，
根据不同的损坏规律将不同分量的修理工作，尽可能分期分类的集中进行，
以便缩短停修时间，因此按照不同的作业范围及机车不同的修理性质，将拖
拉机、汽车修理作业划分为：汽车大修、中修、小修，拖拉机大修、中修、
小修。凡汽车、拖拉机经过技术鉴定需要进厂大、中、小修时遵守下列规定：
1.送修机车进厂前，不得任意拆换机件，以免造成修配困难、工料浪费。
2.送修机车时，除肇事或特殊损坏外，必须处于行驶状态，承修单位要
进行路试。
3.送修时需进行详细的检验交接，对待修机车技术状况明显缺陷，各总
成仪表、附件和零件的号码作详细记录，双方签字，交接清楚。
4.送修时应将有关装备保养和技术记录随同送厂。
5.凡送修机车之主燃油料要作特种交待（或进厂时不带燃油）。
6.送修车辆必须外表清洁。
7.送修车辆必须配齐轮胎，并充足气压。
8.随车工具用品，因不属附件范围，应由送修单位自行保管。
9.送厂车须增添或改装设备时，须与承修厂具体研究办理。
修理厂对送修车修理效果的规定：
1.大修后的机车应恢复完全良好的技术状态，达到“五净”、“四不漏”、
“一完好”的规范。
2.修理单位自送修单位验收机车之日起，应保证机车与各总成在合理保
养使用的情况下，大修车2个月内（在行驶里程未超过公里的条件下）运行
良好。
3.在保证期内车辆发生故障和损坏，由技术组检验分析，认为全部属于
修理单位过失时，应由修理单位无偿予以修理。
4.凡由于利用旧料或零件质量不佳，造成提前损坏者，应由承修厂负责
修理，其工时费用由承修厂负担，材料费用由送修单位负担，不作回修处理。
5.凡由于使用不当，保养不善造成损坏，应由送修单位自行修复，凡须
承修厂代修，其工料费全部由送修单位负担。
机车进厂修理和修复后，出厂要有严格的交接手续，做到维修、交接各
种记录资料齐全，避免责任不清。