【枣庄西站】 枣庄西站位于枣庄市薛城区境内，车站中心里程位于京沪线735千米+232米、薛枣线0
千米+914米处，东临薛枣线洪洼站，北接京沪线井亭站，南与沙沟站接壤，按技术作业性质为中间站，
业务性质为客货运站。
车站主要客运设施有：候车室、行包房、售票厅、售票房、一至三站台、天桥、地下道、风雨棚、自
动扶梯等。车站设货运营业厅1个，货场2个，仓库3个，货运站台4个，风雨棚1个。辖内接轨山东海化
煤业化工有限公司和济南机务折返所段管线2条专用线，担负着薛城、微山、山亭等地区厂矿企业的
货物集散工作，主要发送品类为焦炭、煤炭、纸卷、粮食等，主要到达品类为煤炭。
2012年，车站共发送旅客96.7085万人，实现客运收入13527.4万元；发送货物9788车62.1万吨，实现货运
收入7383.57万元。
2012年车站围绕深化“亦家”服务品牌，提高服务质量。车站着力开展服务和责任意识教育，引导职
工正确认识服务质量1%=100%；非责任投诉也是投诉；为解决与旅客沟通问题，车站组织职工利用休
班进行了普通话、英语、哑语培训，提高了服务人员沟通能力。车站对重点旅客采取了爱心接力卡，
重点旅客购票、进站、候车、乘车一卡通服务，做到谁发现、谁服务、谁交接、谁负责的原则，保证
了重点旅客服务。二是营造家的环境，做到洁净、雅致。对候车室进行了花卉布置，并坚持卫生清理
和随脏随清制度，针对车站各处所，实行专人定责管理，有效的解决了公共场所脏乱差的问题。三是
扩展品牌建设，细化“亦家”“六多”服务法。2012年，售票班组先后被评为“枣庄市工人先锋女职
工集体”，被山东省命名为“女职工建功立业标兵岗”称号。车站结合市场实际，制定了“一稳、二
争、三攻、四强化”的营销思路，成立了营销攻关小组，深入车站货源吸引范围内的厂矿企业，宣传
铁路运输的优势，为企业提供周到服务，得到了企业的广泛认可。
2012年，车站被兖州车务段评为“党风廉政建设先进集体”，车站党总支被车务段评为“先进党总支”，
车站工会被济南铁路局授予“全局模范职工小家”称号。
【枣庄东站】 枣庄东站位于山东省枣庄市市中区境内，中心里程位于枣临线自枣庄西站起30千米+
170米处，隶属济南铁路局兖州车务段管辖。按技术作业为中间站；按业务性质为客货运站；按作业
量为二等站；主要办理货物列车编组、解体、摘挂等作业，以及客运、货运、军运、装卸等任务和列
车的到发及会让等工作。
枣庄东站主要货运设施：货运营业厅1个，面积120平方米；货场3个，面积98274平方米；仓库3个，面
积2232平方米；货运站台3个，面积10540平方米；装卸线4条；专用线7条。2012年发送货物43.6万吨，
运输收入6590万元。主要发送货物品类为石膏、石英砂、铁矿粉及军用物资等。在货物运输方面，车
站铁路货运量60%以上为煤炭运输，其次是石膏等货物。为确保华电国际十里泉发电厂发电用煤及时
使用，枣庄火车站东站优先组织电煤运输，为保障经济运行和群众生活用暖气用电做出了贡献。
【滕州站】 滕州火车站始建于20世纪初（原名滕县站，20世纪90年代末改名为滕州站），主要担负
着滕州市、山亭区、微山县、平邑县、临沂市等地区的旅客及货物到发运输任务。车站中心里程701
千米+481米，日均接发列车122对，其中办理客运业务的有36对。2012年车站全年共发送旅客87万6572人，
日均发送旅客2395人。实现客运收入1.07亿元。货物发送6.3万吨，实现运输收入7403万元。
车站主要客运设施：候车室面积：1260平方米，其中包括母婴候车区和动车区，可以最多容纳1100多
人同时候车。站内设列车到发线路2条，3个候车站台全部设有风雨棚，其中，一站台长515米，二站台
长520米，三站台长520米（高站台）米。2012年，车站在售票厅增设了旅客排队设施，方便了旅客排
队购票；在候车室增加了旅客出口，解决了候车室旅客出入对流问题；安装了两部自动售票机、一部
自动取票机，增加了电子引导设备，方便了旅客购票、取票。
主要货运设施：营业厅面积：352平方米，货场数量、面积1个217800平方米，仓库5个6221平方，货运
站台3个20700平方，专用线5条：化肥厂、焦化厂、粮专、电厂、兴源。2011年，车站共发送货物10582
万吨，实现运输收入6735万元。同时，10道存车线于2012年11月14日正式开通使用，方便了车站线路使
用和调车作业。
（尹 辉）
【京沪高铁枣庄站】 京沪高铁枣庄站位于枣庄市薛城区境内，于2009年8月25日奠基开工，2011年6月
30日投入运营。车站设正线2条，到发线4条，到发线有效长度为650米，设450×12×1.25米岛式中间站
台2座，站台间设旅客地道2座，宽12米。车站设有4个站台、11个售票窗口，其中人工售票窗口4个、
自动售票机7台（3台卡币一体机、4台卡式机），进站检票闸机6台、出站闸机4台、自助查询机4台、
安检仪2台。站房设于线路东侧，依山而建，其建筑的整体造型，呼应着“船”的立面概念。体现了
“江北水乡，运河古城”的独特韵味。建筑面积约1000平方米，中心站房建筑外墙南北长184.6米，东
西宽36.8米，站房主体最高点距地面21.15米；站房主体结构为两层，局部设开放的旅服用房夹层，两
侧生产附属用房为两层；候车区设在站房一层中部，面积2700平方米，设有旅客座椅500个，站房高峰
小时聚集人数1000人。 二层为旅客服务区，为旅客提供购物、餐饮等服务。2012年，车站共发送旅客
86万人，日均发送旅客2351人。2012年京沪高铁进行了四次运行图调整，不断优化运行方案，截至2012
年12月31日，车站办理客运业务列车增加至44趟，以北京和上海方向列车为主，另外开往青岛的列车
三趟，郑州、杭州方向的列车各一趟。
（张 东）
【京沪高铁滕州东站】 滕州东站位于滕州市东沙河镇境内。 由中铁三院设计，中铁建工承建，于
2009年8月29日奠基开工，2011年6月30日投入运营，车站站场为2台4线，设正线2条，到发线2条，设计
人工售票窗口4个、进站检票闸机6台、出站闸机4台、自动售票机7台，自助查询机4台，安检仪2台。
车站外观整体为横向三段式，南北总长162.8米，东西宽43.1米，高23.95米，建筑面积7968平方米。候
车室设在站房的中部，面积2552平方米，为双层框架结构，一层为旅客候车区，设有旅客座椅300个，
二层为旅客服务区，目前还没有招商，日后将为旅客提供购物、餐饮等服务。
2012年，车站共发送旅客55.2万人，日均发送旅客1507人。2013年1月1日-5月31日，车站共实现发送旅客
27.2万人，日均发送1803人，同比增长19.6%。
京沪高铁滕州东站自开通之初的每天办理客运业务列车22趟，目前已增加至35趟，以北京和上海方向
列车为主，另外青岛、郑州、杭州、合肥、宁波也有高铁车次。
（李 晶）