【概况】 2021年，枣庄市累计完成水路旅客运输量40.63万人，同比增长63.99%；水路货运量766.75万
吨；货物周转量309199.17万吨公里；船闸货物通过量1.82亿吨，同比增长10.36%。港口吞吐量约1725万
吨，同比增长39.99%，其中滕州港区完成吞吐量322.74万吨；薛城港区完成吞吐量195.5万吨；台儿庄
港区完成吞吐量371.57万吨；峄城港区完成吞吐量823.13万吨。
实施机构改革。水上运输服务中心、运输事务科划转至市交通运输局，中心原台儿庄、万年闸、刘庄
船闸节制闸服务中心合并为市船闸节制闸服务中心。
【港航发展】 2021年，枣庄市港航和机场建设发展中心积极贯彻落实“工业强市、产业兴市”，分
别赴山东高速枣庄发展有限公司、山东省港口集团、济宁微山船舶工业园等多地开展招商和调研，2
次制发《致全市重点企业一封信》并邮寄至全市重点企业，帮助港航企业开拓商源。组织召开全市港
航企业座谈会2次，搜集企业发展存在的困难问题，努力为港航企业排忧解难。按照全市统一部署，
确立了港航建设“七个一”发展思路，做好专项规划、专项计划、智慧港航、航道升级、疏港网络、
临港园区、龙头企业等各项工作，积极推动港航业进入高质量发展的快车道，为“工业强市、产业兴
市”注入强大的发展动力。
【港航重点项目】 2021年，枣庄市开展的港航重点项目有：（1）京杭运河枣庄段二级航道整治工程。
全力克服南水北调二期工程设计变更与汛期影响，加快推进工程进度，完成年度投资计划目标5亿元。
（2）港区改造升级。薛城港区铁路专用线于2021年12月30日获山东省发改委批复，枣庄首个公铁水多
式联运内陆铁路线建设即将正式启动。（3）规划编制工作。研究撰写《枣庄港现状及发展对策研究》，
联合市委政研室完成《关于我市港航业发展情况的调研报告》 ， 得到市委主要领导批示。积极推进
《枣庄港总体规划》修订工作，规划修订方案已纳入枣庄市国土空间利用规划方案。
其中，京杭运河枣庄段二级航道整治工程、薛城作业区疏港铁路专用线项目进入省级重点工程项目库。
【行业安全】 开展水路运输疫情防控“三码”查验，组织全员进行疫苗接种，及时报送疫情防控信
息， 落实社区报备等疫情防控常态化措施。 针对主汛期汛情紧张情况，编织出一张紧密结实的防汛
“安全网”，及时化解一些重大的安全风险，有力保障汛期交通港航业安全形势的稳定。期间，共启
动一级预警响应6次、二级预警响应4次、三级预警响应2次，累计泄洪量达到62亿立方米，同比去年增
加46亿立方米，达到历史次高。
【船舶污染防治】 推进船舶防污染改造。2021年，全市推进400总吨以上和100总吨以下内河船舶防
污染改造工作，对枣庄市15艘100总吨以下内河船舶加装生活污水收集设备，改造工作全部完成。推行
船舶防污智能系统使用。中心联合市交通运输事业服务中心和港区交通行政执法大队，指导辖区港口
企业完成船舶污染物智能收集装置的安装和应用工作。
【行业提升】 探索科技兴航，中心组织开展论文评选活动，活动中涌现出一批优秀论文作品，其中
有8篇论文发表在国家级杂志期刊《水运工程》上，充分展现广大干部职工在工作技能、专业领域方
面的潜能。进一步挖掘服务潜力，协调争取山东省船员培训中心在枣庄落户，方便船民群众参加培训
和考证，有利于促进枣庄乃至周边地区内河航运事业更好更快发展。
（辛 宇）
水 运
视图
【概况】 2021年，枣庄市累计完成水路旅客运输量40.63万人，同比增长63.99%；水路货运量766.75万
吨；货物周转量309199.17万吨公里；船闸货物通过量1.82亿吨，同比增长10.36%。港口吞吐量约1725万
吨，同比增长39.99%，其中滕州港区完成吞吐量322.74万吨；薛城港区完成吞吐量195.5万吨；台儿庄
港区完成吞吐量371.57万吨；峄城港区完成吞吐量823.13万吨。
实施机构改革。水上运输服务中心、运输事务科划转至市交通运输局，中心原台儿庄、万年闸、刘庄
船闸节制闸服务中心合并为市船闸节制闸服务中心。
【港航发展】 2021年，枣庄市港航和机场建设发展中心积极贯彻落实“工业强市、产业兴市”，分
别赴山东高速枣庄发展有限公司、山东省港口集团、济宁微山船舶工业园等多地开展招商和调研，2
次制发《致全市重点企业一封信》并邮寄至全市重点企业，帮助港航企业开拓商源。组织召开全市港
航企业座谈会2次，搜集企业发展存在的困难问题，努力为港航企业排忧解难。按照全市统一部署，
确立了港航建设“七个一”发展思路，做好专项规划、专项计划、智慧港航、航道升级、疏港网络、
临港园区、龙头企业等各项工作，积极推动港航业进入高质量发展的快车道，为“工业强市、产业兴
市”注入强大的发展动力。
【港航重点项目】 2021年，枣庄市开展的港航重点项目有：（1）京杭运河枣庄段二级航道整治工程。
全力克服南水北调二期工程设计变更与汛期影响，加快推进工程进度，完成年度投资计划目标5亿元。
（2）港区改造升级。薛城港区铁路专用线于2021年12月30日获山东省发改委批复，枣庄首个公铁水多
式联运内陆铁路线建设即将正式启动。（3）规划编制工作。研究撰写《枣庄港现状及发展对策研究》，
联合市委政研室完成《关于我市港航业发展情况的调研报告》 ， 得到市委主要领导批示。积极推进
《枣庄港总体规划》修订工作，规划修订方案已纳入枣庄市国土空间利用规划方案。
其中，京杭运河枣庄段二级航道整治工程、薛城作业区疏港铁路专用线项目进入省级重点工程项目库。
【行业安全】 开展水路运输疫情防控“三码”查验，组织全员进行疫苗接种，及时报送疫情防控信
息， 落实社区报备等疫情防控常态化措施。 针对主汛期汛情紧张情况，编织出一张紧密结实的防汛
“安全网”，及时化解一些重大的安全风险，有力保障汛期交通港航业安全形势的稳定。期间，共启
动一级预警响应6次、二级预警响应4次、三级预警响应2次，累计泄洪量达到62亿立方米，同比去年增
加46亿立方米，达到历史次高。
【船舶污染防治】 推进船舶防污染改造。2021年，全市推进400总吨以上和100总吨以下内河船舶防
污染改造工作，对枣庄市15艘100总吨以下内河船舶加装生活污水收集设备，改造工作全部完成。推行
船舶防污智能系统使用。中心联合市交通运输事业服务中心和港区交通行政执法大队，指导辖区港口
企业完成船舶污染物智能收集装置的安装和应用工作。
【行业提升】 探索科技兴航，中心组织开展论文评选活动，活动中涌现出一批优秀论文作品，其中
有8篇论文发表在国家级杂志期刊《水运工程》上，充分展现广大干部职工在工作技能、专业领域方
面的潜能。进一步挖掘服务潜力，协调争取山东省船员培训中心在枣庄落户，方便船民群众参加培训
和考证，有利于促进枣庄乃至周边地区内河航运事业更好更快发展。
（辛 宇）